فرارو | پاسخ سایپا به خط تخریب رسانه‌های بیگانه
بورس قیمت دلار سهام عدالت
کد خبر: ۴۵۲۷۴۰
گروه خودروسازی سایپا اعلام می‌کند که بازنشر گسترده برخی گزارش‌های جهت‌دار و تحلیل‌های نادرست و نیز آغاز تخریب‌های گسترده توسط برخی رسانه‌های بیگانه و اروپایی، نشان از عدم رضایت و ناراحتی تحریم‌کنندگان صنعت خودرو از معرفی محصولات جدید، پیشرفت‌های صنعت خودرو ایران و گروه سایپا در دوران تحریم و فشار حداکثری و نیز بیانگر مسیر درست خوداتکایی ملی است.
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۸ - ۱۰ شهريور ۱۳۹۹

سایپا اعلام کرد که این گروه خودروسازی محصولات جدید خود را روی پلتفرم‌های اختصاصی، استاندارد و به روز تولید خواهد کرد، به گونه‌ای که این محصولات توانایی دریافت مجوز‌های استاندارد‌های اروپایی از جمله یورو ان کَپ را دارند.

به گزارش سایپانیوز، شرکت سایپا برای ایجاد تنوع و توسعه در محصولات خود، طراحی یک‌مگاپلتفرم را در دستور کار خود قرار داد و از این مگاپلتفرم، دو پلتفرم SP۱ و SP۰ را به دست آورد که به ترتیب محصولات کلاس‌های C و B را پوشش می‌دهند.

براساس اعلام سایپا طراحی این مگاپلتفرم به گونه‌ای است که بیش از ۷۰ درصد دو پلتفرم مشتق شده با یکدیگر مشترک هستند و این امر باعث می‌شود محصولات تولیدی روی این دو پلتفرم قدرت تنوع و تغییرات لازم را داشته باشند.

شاهین نخستین محصول روی این مگاپلتفرم است که با پروژه SP۱۰۰ تولید و با نام تجاری «شاهین» معرفی شده است، این خودرو به زودی وارد بازار خواهد شد.

علاوه بر این، مدل کراس‌اوور این محصول نیز به تازگی رونمایی شده و در سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه خواهد شد. این پلتفرم بر اساس استاندارد‌های روز بین‌المللی، استاندارد‌های ملی و با هدف صادرات به کشور‌های منطقه، طبق استاندارد GIS طراحی و توسعه داده شده است.

همچنین به منظور بالا بردن سطح‌کیفی این خودرو از استاندارد‌های کیفی خودروسازان اروپایی در طراحی و توسعه خودرو استفاده شده و برای افزایش سطح استاندارد‌های کیفی در زنجیره تامین قطعات نیز دوره‌های آموزشی جاری‌سازی این استاندارد‌ها برای قطعه‌سازان در حال برگزاری است.

از جمله گمانه‌زنی‌ها و اشتباهات صورت گرفته در تحلیل‌های اخیر، تعلق پلتفرم محصول شاهین به شرکت خودروسازی تویوتا است. بدیهی است مشابهت ظاهری و ابعادی دو خودرو دلیلی بر یکی بودن پلتفرم آن‌ها نیست؛ لذا مجدداً تاکید می‌شود مگاپلتفرم SP به صورت اختصاصی و ویژه محصولات جدید گروه سایپا در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا طراحی شده و توسعه یافته است.

در بخش قوای محرکه نیز موتور‌های طراحی شده صرفاً به محصولات این پلتفرم اختصاص داشته و براساس نیاز آن‌ها بوده و توان مورد نیاز را ایجاد خواهند کرد و شائبه غیرواقعی و جهت دار استفاده از موتور هر محصول دیگر مثل پراید یا تیبا یا ... در این محصولات، برداشت‌های نادرست و نتیجه‌گیری‌های اشتباه رسانه‌ای است، چرا که موتور یک بار اختراع شده و در صنعت خودروسازی مرسوم است که موتور‌های دارای قابلیت را با تغییرات لازم روی محصولات مختلف استفاده می‌کنند. موتور TU شرکت پژو سیتروئن نمونه‌ای از این دست به شمار می‌رود.

در حال حاضر موتور توربو شارژ M۱۵TC با توان ۱۰۸ اسب بخار و ۸ سوپاپ با گیربکس دستی جدید به عنوان اولین قوای محرکه محصولات جدید سایپا در نظر گرفته شده است.

این موتور در شرکت مگاموتور سایپا به طور کامل طراحی و توسعه یافته و تست‌های نهایی آن در حوزه عملکرد موتور و همچنین آلایندگی به پایان رسیده است. برای موتور سایپا، گیربکس جدیدی نیز طراحی شده و در مرحله تولید قرار گرفته است.

همچنین در گام بعدی قوای محرکه و گیربکس اتوماتیک برای این‌پلتفرم پیش‌بینی شده که در حال حاضر مراحل توسعه آن روی خودرو در دست انجام است و در مدل‌های آینده به بازار معرفی خواهد شد.

گروه خودروسازی سایپا اعلام می‌کند که بازنشر گسترده برخی گزارش‌های جهت‌دار و تحلیل‌های نادرست و نیز آغاز تخریب‌های گسترده توسط برخی رسانه‌های بیگانه و اروپایی، نشان از عدم رضایت و ناراحتی تحریم‌کنندگان صنعت خودرو از معرفی محصولات جدید، پیشرفت‌های صنعت خودرو ایران و گروه سایپا در دوران تحریم و فشار حداکثری و نیز بیانگر مسیر درست خوداتکایی ملی است.

گفتنی است در روز‌های آتی، اطلاعات دیگری پیرامون محصولات جدید گروه سایپا منتشر خواهد شد.

ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۵۳ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۳
رزت
خودمم
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
خدا لعنتتون کنه
که مردم بیچاره رو خون جیگر کردین.وقوطی کبریت رو بجا ماشین میدین دست مردم.
خاک تو سر این مافیای خودرو کنن...
خاک تو سر مسئولین بی مسولیت وبی بندوبار .....
نادر
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
درود سلام. اطلاعات اختصاری موتور m15TC در واقعا ب این معنا باید باشه موتور 1500cc توربو شارژ کسانی ک تا حدود اطلاعات فنی دارند براشون عجیبه چطور موتور با این قدرت 108 اسب قدرت تولید میکنه؟! و اینکه از سیستم قدیمی 8 سوپاپ استفاده کرده! موتورهای نرمال امروزی 16سوپاپ هستند. موتور برلیانس BM15L بدون سوپر قدرت 110اسب تولید میکنه. ولی موتور سایپا با توجه ب حجم برابر طبق اختصاری بالا تازه با سوپر شارژ 108 اسب تولید میکنه!
محمد
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۳۳ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۱
خاک تو سر این مسئولین کشوری ولشکری اگر این کشور رو گاوها هم اداره میکردن ملت به این فلاکت نمی افتاد کشوری که پر از منابع ومعادنه،چه غلطی میکنن واینهمه سرمایه کجا میره خدا میدونه البته ماهم مقصریم که سکوت میکنیم.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۰۱ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
درود به شرفت
بهزاو
Japan
۲۰:۳۵ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۱
لعنت به سایپا و ایرانخودرو که کل ملت به گروگان گرفتن.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۰۱ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
درود به شرفت
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۵
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۴۷ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
نه بابا! خط تخریب که داخل خود سایپاست! یعنی شماها بعد از این همه دروغ و تزویر و مال مردم خواری افتاده اید به ترفند فرار رو به جلو!
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۳ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
اره راست میگی ....با1500دلاربه لبنان ماشین می فروشی ولی به کشورخودت چندبرابرقیمت می فروشی .هنوزماشینی که به لبنان فروختی هنوزتوکشورنیست ..چرا.چرا.چرا
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
مردمو بیش از این ناراضی نکنید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
روزگار مردم سیاه کردید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
خودرو دقیقا مرکز گرانی این مملکت شده حتی با گرانی بنزین آبان هم کالاها اینطور بالا نرفتن.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
به اسم طراحی پلتفرم قدیمی و باستانی ژاپنی رو بهتون انداختن چرا جوش میارید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۳۲ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
چون دوشاخمون تو برقه اگه دوشاخمون رو بکشی سرد میشیم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۲ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
به اسم طراحی پلتفرم قدیمی و باستانی ژاپنی رو بهتون انداختن چرا جوش میارید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۱
پیشرفتشون توی بالابردن قیمت تولید کارخونه عالی بوده
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۷ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
کدوم محصول رو میگین..این مشخصاتی که سایپا ادعا میکنه تو هیچ محصولیش نیست..نهایت هنرتون شده سرهم بندی ماشین چینی!
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
استاندارد های اروپایی؟!
خخخخخخخخخخخخخ
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۱۶ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
شاهین ماشین بدی نیس ولی سایپا اگر بخواد میتونه از ۱۵۰۰ سی سی توربو یع غول ۱۷۰ اسبی تحویل مردم بده ولی حیف که رو ماشین ها کار نمیکنن اگر دقت کرده باشین بیشتر ماشین چینی ها ۱۴۰۰ یا ۱۵۰۰ سی سی توربو دار هستن که ۱۸۰ اسب قدرت دارن کاشکی حدقل یکم بیشتر روشون کار کنن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۳۹ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
آخیش خلایق هر چ لایق آخه پراید و تیبا دفاع کردن داره سرمایه های مملکتو ب باد دادید خجالتم نمیکشید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
کلی سود کردن .. سرمایه چی به باد دادن
احمد
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۵۴ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
ای خداتاکه اینامیخادروغ بگن نشونشون بدپس گذاشتی براکه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۱
ما نخواهیم شما پیشرفت تون با جون ما نشون بدین چه باید بکنیم خدا لعنت کن شما انسانیت حیوانیت چه جونوری هستید
Amir
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۱
تاکی این قدر خود تحقیری اخه این جوری به هیج جا نمیرسیم من خودم تمیر کار خودروم میدونم ساختن یک خودرو چه تکنو لوژی لازم داره ، کره هم تمام قطعات خودرو هاشو خودش نمیتونه بسازه تکنولوژی این کارو نداره ماشین ملی کره سانیانگ هس که موتورو گیربکسش بنز المان ،هیوندا وکیا یک شرکت چند ملیتی هس داخل کره، خواهش میکنم یه کم به خودمون ایمان داشته باشیم برا پیشرفتمون خوبه
عناوین برگزیده
هم اکنون دیگران میخوانند
پرطرفدارترین عناوین
پاورقی