رقبا معمولا باید در چارچوب هنجارهای موجود عمل کنند حتی اگر با آن مخالف باشند
تحلیلگران غربی از بریکس به دلیل "دیپلماسی تله بدهی" انتقاد کرده اند و استدلال میکنند که پکن وامهایی را به کشورهای...
عزت الله یوسفیان ملا در گفتگو با فرارو
اصلا لزومی نداشت آقای جلیلی دولت سایه تشکیل دهد. این روزها یک کلیپ در فضای مجازی پربازدید شده که میبینیم شهید...
سیاست در فردای ریاست جمهوری در گفتگو با علی باقری؛
عرصه سیاست داخلی در ایران پیچیدگیهای خود را دارد. با انتخاب نهمین رئیسجمهور و تشکیل دولت چهاردهم، این پیچیدگیها...
حشمت الله فلاحت پیشه در گفتگو با فرارو تحلیل کرد:
در سطح جامعه یک ترس جدی نسبت به انتخاب مجدد آقای جلیلی وجود دارد. سیاست خارجی و داخلی که ایشان و طرفدارانشان دنبال...
شب گذشته سوالات جهت دار مجری و پریدنهای مکرر میان کلام مسعود پزشکیان، حرص بسیاری را در آورد. به عقیده کارشناسان،...
مخلص کلام اینکه خودروسازی ما به بصورتی که سالهاست داره اداره میشه و به هزار و یک دلیل اقتصادی نیست ! به بهانه اینکه چند ده هزار نفر کارگر بیکار میشن این کارخانه های لگنسازی رو دهها ساله که به ضرب دلارهای نفتی سرپا نگهداشتن. هیچ هم براشون مهم نیست که هر سال چندهزار نفر بخاطر بی کیفیتی ساخت اینها تو جاده ها کشته و مصدوم میشن و هوای شهرها هم آلوده و...!
همه این شرکتهای متعدد به اصطلاح خودروسازی باید برچیده بشن. تعرفه های گمرکی رو هم بیارن پایین همه از مزایای خودرو باکیفیت خارجی بهره مند بشن و سلامت مردم هم ارتقا پیدا کنه. اینطوری مطمئنا منافع اقتصادی و اجتماعی اکثریت مردم تضمین میشه.