قالیباف: اعمال تمامی تغییرات تهران در طرح تفصیلی

محمدباقر قالیباف در مراسم ورود 75 دستگاه اتوبوس دو کابینه با بیان اینکه حمل و نقل عمومی مجموعه‌ای نیست که فقط در شهرداری تهران خلاصه شود، گفت: سازمان‌ها و مجموعه‌های متعددی دست به دست هم داده تا چرخ مترو، اتوبوسرانی و تاکسی‌‌ها بچرخد.

شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که یکی از مهمترین دغدغه‌ها در شهر تهران بحث مربوط به حمل و نقل عمومی است، گفت: اگر این بخش به درستی مدیریت شود چالش‌های مهمی در شهر مانند آلودگی هوا، صوتی و ترافیک برطرف می‌شود.

وی با اشاره به اینکه اقداماتی مانند قوانین و مقررات در محدوده طرح ترافیک، زوج و فرد کردن و افزایش قیمت تا حدودی تأثیر در کاهش ترافیک دارد، گفت: این کارها جنبه سلبی دارد و مردم را اذیت کرده و اثرگذاری کمتری دارد اما توسعه حمل و نقل عمومی تأثیرگذاری بیشتری دارد.

شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که باید به برون سازمان توجه کنیم گفت: البته باید به درون سازمان نیز توجه کنیم. انصاف قضیه این است که خیلی همکاران زحمت کشیده‌ تا شرایط خوبی را برای تردد ایجاد کنند.

قالیباف با بیان اینکه تحولات زیادی در حوزه اتوبوسرانی انجام شده است، گفت: اما تا رسیدن به نقطه مطلوب هنوز فاصله داریم.

وی به روزهای اول ورودش در شهرداری اشاره کرد و گفت: یکی از چالش‌های مدیریتی در آن زمان بحث اتوبوسرانی بود.

به گفته قالیباف عده‌ای از این ضعف‌های مدیریتی استفاده کرده و مشکلات صنفی را تبدیل به جریان ضد انقلابی کرده بودند اما بنده با اطمینان می‌دانستم که بدنه اتوبوسرانی مشکلی ندارد و کارگران با تمام تلاش خود کار می‌کنند فقط مدیریت صحیح نبود.

به گفته قالیباف عده‌ای آمده بودند و بر قسمت‌هایی از اتوبوسرانی سوار شده و بعضی مسائل را تبدیل به مشکلات جدی کرده بودند.

به اعتقاد قالیباف نیازهای مادی و معیشتی، لجام‌گسیختگی در نگهداری، بهم ریختگی سازمان از ویژگی‌های اتوبوسرانی در روزهای اولی بود که ما آن را تحویل گرفتیم.

قالیباف با تأکید بر این موضوع که بهره‌وری امروز نسبت به گذشته بهتر شده است، گفت: اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله داریم.

وی به راه‌اندازی خطوط بی‌.آر.تی در تهران اشاره کرد و گفت: این موضوع یک تحول بزرگ در کلانشهر تهران بود.

شهردار تهران بیان کرد: بعضی‌ها می‌گویند یعنی در شهرهای دیگر مترو وجود ندارد که تهران رتبه نخست را گرفته است، باید بگوییم در بقیه شهرها مترو وجود دارد شاید حجم خطوط ریلی آنها بیشتر از ما باشد ولی کسانی که امتیاز می‌دهند رشد حمل و نقل را سال به سال کنترل می‌کنند و در سطح شهر تهران رشد خوب بوده که ما توانستیم رتبه اول را کسب کنیم.

قالیباف با بیان اینکه تدابیری برای سیستم حمل و نقل جانبازان و معلولان انجام داده‌ایم، گفت: 10 دستگاه اتوبوس امروز وارد شهر برای این افراد کرده‌ایم که البته باید برنامه‌ریزی‌های دقیقی در این زمینه صورت گیرد.

به اعتقاد قالیباف باید نظم و انضباط را در شهر توسعه دهیم و یک سیستم کاملا هوشمند حمل و نقلی داشته باشیم به گونه‌ای که افراد وقتی سوار اتوبوس می‌شوند بدانند چه زمانی به مقصد می‌رسند همین امر باعث ایجاد آرامش می‌شود.

قالیباف با بیان اینکه یک خط بی.آر.تی در منطقه 5 راه‌اندازی شده است، گفت: این خط برای این منطقه کافی نیست. در منطقه 22 ،18، 19، 20،17 و 4 نیز باید خطوط اتوبوسرانی راه‌اندازی شود.

وی همچنین در بخش دیگر سخنانش به موضوع مینی‌بوس‌ها در تهران اشاره کرد و گفت: 3 تا 4 سال است تلاش می‌کنیم که این موضوع در تهران حل شود.

وی به حادثه تلخ تصادف دانش‌آموزان در ولنجک اشاره کرد و گفت: باید مینی‌بوس‌ها را استاندارد و ایمن کنیم.

وی با بیان اینکه بر اساس تصمیم گرفته شده بین مجموعه سازمان محیط زیست، شهرداری و بخش نوسازی خودروها، مینی‌بوس‌ها را نوسازی خواهیم کرد، گفت: در6 ماهه اول سال 91 هزار و 250 دستگاه مینی بوس در تهران نوسازی می‌شود.

به گفته قالیباف به گونه‌ای عمل می‌کنیم که اتوبوس‌های کهنه و قدیمی را نبینیم و همین امر باعث کاهش آلودگی هوا و صوتی می‌شود.

شهردار تهران در بخش دیگر سخنانش به موتورسیکلت‌هایی که به صورت لجام گسیخته در شهر در حرکت هستند، اشاره کرد و گفت: مخصوصا در مرکز شهر برخی موتورسیکلت‌ها با ارتفاع نزدیک 2 متر و بار حداقل 250 تا 300 کیلو و دو نفر سرنشین در خیابان‌ها ویراژ داده و سبقت می‌گیرند به همین دلیل در پیاده‌روها نیز تردد کرده و چهره شهر را زشت کرده‌اند از این رو باید وضعیت موتورسیکلت‌ها را در شهر ساماندهی کنیم.

وی از تبدیل موتورسیکلت‌ها به موتورهای برقی خبر داد و گفت: باید مسئولین دست به دست هم داده و این اقدام صورت گیرد. ما این توانایی را داریم که از ورود موتورسیکلت‌ها جلوگیری کرده و اجازه ندهیم آرامش شهر را بهم بزنند.

قالیباف همچنین در جمع خبرنگاران گفت: امروز 75 دستگاه اتوبوس جدید دوکابینه وارد خطوط شده و بیشتر در مناطق جنوبی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

وی همچنین در خصوص طرح تفصیلی شهر تهران گفت: این طرح در کمیسیون ماده 5 نهایی شده و در حال انجام کارهای نرم‌افزاری آن هستیم.

قالیباف با بیان اینکه در سایت www.tehran.ir تمامی اطلاعات طرح تفصیلی وجود دارد گفت: بزرگترین رانت اطلاعاتی با این طرح شکسته می‌شود.

قالیباف با بیان اینکه شهر تهران طرح تفصیلی نداشته است، گفت: از 1/1/91 طرح تفصیلی در تهران اجرایی می‌شود.

وی در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس مبنی بر اینکه برخی از اعضای شورای شهر معتقدند که طرح تفصیلی برای 10 سال پیش بوده و قابلیت اجرا در تهران را ندارد، گفت: من این موضوع را قبول ندارم. دلیل اینکه در سال 90 این طرح را اجرایی نکردیم این بود که تمامی تغییرات شهر تهران را در طرح اجرایی کرده و در سال 91 طرح با تغییرات اعمال شده اجرایی می‌شود.