bato-adv
کد خبر: ۲۵۲۳۶۳
عاقبت کمپین خودرو

نوزادی که مرده به دنیا آمد

سعید مسگری
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۵ - ۱۹ آبان ۱۳۹۴
یادداشت دریافتی- سعید مسگری؛ ساعتی پیش خبری کوتاه اما مهم منتشر شد. قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تا ساعت 13:30روز دوشنبه بیش از ۵۰۰۰ ثبت نام برای فروش خودرو انجام شده است.

یعنی برای خرید خودرو با وام ۱۶ درصدی و بازپرداخت چهار ساله تنها در چند ساعت ۵۰۰۰ نفر ثبت نام کرده‌اند. به عبارتی در هر دقیقه پونزده خودرو فروخته شده است.

به یاد دارم پس از اوج گیری کمپین تحریم خودرو برخی کار‌شناسان بر این نکته تاکید می‌کردند که این کمپین تاثیر چندانی بر رکود بازار خودرو نداشته است و نباید ان را عامل اصلی رکود دانست.

این رکود دلایل دیگری همچون حبس تقاضا در اقتصاد ایران دارد و ناشی از رکود عمیقی است که کل اقتصاد ایران را فرا گرفته است. اما متاسفانه بسیای از کار‌شناسان و حتی مسئولین و مدیران به دلایل اصلی رکود بازار خودرو توجهی نکردند و با پرداختن به این کمپین و موضع گیری دربرابر ان به تقویت ان دامن زدند.

کار‌شناسان و مدیران صنعت خودرو باید می‌دانستند که رکود بازار خودرو ارتباط چندانی به این کمپین ندارد و برای برطرف شدن مشکل رکود بازار خودرو یا باید از رکود اقتصادی خارج شد یا با روش‌هایی چون اعظا تسهیلات قدرت خرید مردم را افزایش داد که راه دوم‌‌ همان راهی است که فعلا در دستور کار قرار گرفته است و ظاهرا موفق نیز بوده است.

اتفاقات امروز بهترین شاهد بر صحت این مدعا است و نشان داد که کمپین بر تقاضای خودرو بی‌تاثیر یا در بهترین حالت کم تاثیر بوذه است.

جالب انکه حتی تا دیشب نیز برخی کار‌شناسان بر این باور بودند که این طرح شکست خواهد خورد و مردم استقبالی از این تسهیلات نخواهند کرد.

ان‌ها با ارزیابی میزان سود و زیان مصرف کنندگان و میزان سود پرداختی مردم بابت این تسهیلات به این نتیجه می‌رسیدند که دریافت وام ۱۶ درصدی برای مردم به صرفه نیست و لذا ان‌ها استقبالی نخواهند کرد.

غافل از انکه در تحلیل رفتار مصرف کنندگان نباید صرفا به محاسبات عددی و بررسی سود و زیان بسنده کرد بلکه باید به عوامل دیگری که بر رفتار مصرف کنندگان تاثیرگذار است و نیز ترجیحات ان‌ها توجه کرد. این‌‌ همان نکته‌ای است که معمولا در تحلیل‌هایی که از رفتار مصرف کننندگان در اقتصاد ایران انجام می‌شود مورد غفلت قرار می‌گیرد.

نکته دیگری که باید در اینجا به ان اشاره کرد این است که یکی از الزامات موفقیت کمپین‌ها، مطلوب بودن وضعیت سرمایه اجتماعی در جامعه است.

در مطالعات و پژوهش‌های متعددی که در کشورهای مختلف انجام شده است ثابت شده است که سرمایه اجتماعی کارکردهای بسیار زیادی دارد و باید در تحلیل‌ها و تصمیمات اقتصادی مورد توجه قرار بگیرد. اما متاسفانه این مفهوم هنوز در اقتصاد ایران جایگاهی ندارد و نه در تحلیل‌ها و نه در سیاست گذاری‌ها، مورد توجه قرار نمی‌گیرد.

اگر به جایگاه سرمایه اجتماعی توجه می‌شد مشخص بود که در جامعه‌ای که وضعیت سرمایه اجتماعی چندان مطلوب نیست نمی‌توان امیدی به موفقیت چنین کمیینی داشت و بی‌دلیل به این کمپین پرداخته نمی‌شد.

در این باره حرف برای گفتن زیاد است اما به همین میزان بسنده می‌کنیم.

ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۸/۱۹
اتفاقا کاملا برعکس! یه زمانی باید پول این آشغالا رو پیش پیش میدادید. تازه وقتی پول‌تون رو هم کاملا پرداخت کرده بودید؛ با چند ماه تأخیر و بعضا چند سال خودرو(!) به شما تحویل میشد! حالا با کلی خواهش و تمنا دارن بهتون وام میدن که ماشین‌شون رو بخرید! این کمترین فایده کمپین بوده که مفت‌خورهایی مثل شما حتی در خواب هم نمی‌دیدین.
البته اگه افرادی مثل شما خیانت نکن و مردم به مقاومت‌شون ادامه بدن بهتر از این هم به دست میارن.
مجید
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۸/۱۹
یاد مردم کوفه افتادم
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۸/۱۹
واقعا چه تیتر مسخره ای!!!فرارو تو کدوم وری هستی؟تاوان...... یه عده رو که ما نباید بدیم. خلایق هر چه لایق.ما که نمی خریم.
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۸/۱۹
حالا خواهیم دید که چه کسی برنده این بازیه...مردم یا مدیران آشغال فروش
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۸/۱۹
شب دراز است و قلند بیدار. ما از این آمارها زیاد شنیده ایم. درایران آمار غلط دادن هنر است و افسوس که کسی را که آمار غلط میدهد مواخذه نمی کنند!
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۵
مجله فرارو