هیات تجدیدنظر شورای رقابت حضور کروز در ایران خودرو را غیرقانونی اعلام کرد.
پس از گذشت یک هفته از برگزاری مجمع گروه صنعتی ایران‌خودرو و واگذاری این گروه خودروسازی به بخش خصوصی، درحالیکه مقرر بود، هیات تجدید نظر شورای رقابت، پیرامون این موضوع اظهارنظر کند، امروز (سه‌شنبه ۲۳ بهمن ماه) هیات تجدیدنظر، رای ۵۵۳ سال ۱۴۰۱ شورای رقابت را تایید کرده و بر غیرقانونی بودن حضور شرکت کروز در شرکت ایران‌خودرو تاکید کرد.
به گزارش ایسنا، چهارشنبه هفته گذشته (۱۷ بهمن ماه) بود که پس از کش و قوس‌های فراوان، مجمع گروه صنعتی ایران‌خودرو برگزار و ضمن آن این گروه خودروسازی به بخش خصوصی واگذار شد تا بزرگترین واگذاری تاریخ صنعت خودرو کشور رقم بخورد.
در این مجمع، پس از رای‌گیری، کنسرسیوم بخش خصوصی صاحب سه صندلی از پنج صندلی هیات مدیره این شرکت شد که با تشخیص این کنسرسیوم، عادل پیرمحمدی به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی انتخاب شد.
پس از برگزاری مجمع و تعیین هیات مدیره و مدیرعامل جدید، همچنان بحث بر سر اهلیت شرکت خصوصیِ صاحبِ ایران‌خودرو وجود داشت؛ بر همین اساس مقرر شد که هیات تجدیدنظر شورای رقابت این موضوع را بررسی و اعلام نظر کند.
بر همین اساس، امروز (سه‌شنبه ۲۳ بهمن ماه) پس از یک هفته از برگزاری مجمع ایران‌خودرو و انتخاب اعضای جدید هیات مدیره، هیات تجدیدنظر شورای رقابت، ضمن تایید رای ابتدایی شورای رقابت، رای تجدیدنظر را ابلاغ و حضور کروز در این خودروسازی را غیرقانونی اعلام کرد.
رای ابتدایی شورای رقابت در جلسه ۱۵ بهمن ۱۴۰۳ با حضور اعضا و هیات تجدیدنظر صادر و ذیل رای جلسه ۳۰۵ هیات تجدیدنظر شورای رقابت ابلاغ شد؛ متن کامل این رای از این لینک قابل ملاحظه است.
بر اساس رای ۳۰۵ هیات تجدیدنظر شورای رقابت:
در اجرای دادنامه شماره ۱۴۰۳۳۱۳۹۰۰۰۱۶۵۷۱۴۸ مورخ ۱۵ مهر ۱۴۰۳ شعبه ۳۸ تجدیدنظر دیوان عدالت اداری که در مقام رسیدگی به درخواست اعمال ماده ۷۹ قانون مذکور از سوی دیوان عدالت اداری صادر شده و به این هیئت ارجاع شده است، در مقام اجرای خواسته آن مرجع مبنی بر رفع نقایص دوگانه اعلام می‌دارد آراء استنادی در دادنامه شعبه ۳۸ دیوان عدالت اداری قطعیت یافته، لکن مستند قانونی لازم‌الاجرا محسوب نمی‌شود و نسبت به نقص دیگر اعلامی در دادنامه مذکور و با توجه به ۱-دسترسی نامحدود به اطلاعات شرکت ایران خودرو ۲-امکان حضور اعضای هیئت مدیره در کلیه معاونت‌ها و دسترسی به کلیه گزارشات ۳-اطلاع و اشراف نسبت به تصمیمات محرمانه و بلندمدت شرکت از قبیل سند راهبردی شرکت برنامه‌های بلندمدت شرکت برای تولید محصولات -۴ اشراف و مدیریت کمیته حسابرسی شرکت و دسترسی نامحدود به کلیه مسائل مالی شرکت ۵- دخالت در انتصابات در سطوح مدیریتی شرکت ایران خودرو و شرکت‌های تابعه ۶- ایجاد تفاوت و شکل و محتوای قرارداد‌های منعقده بین شرکت ایران خودرو و شرکت کروز در مقایسه با سایر قطعه سازان ۷ - تلاش و بهره گیری از حضور در هیئت مدیره به منظور حذف قطعه سازان رقیب شرکت کروز و ایجاد انحصار در تولید قطعات برای این شرکت - تعیین قیمت‌گذاری قطعات خودرو و تحمیل هزینه بیشتر به ایران خودرو که باعث افزایش قیمت تمام شده محصولات شرکت ایران خودرو و اضرار عمومی به مردم و جامعه تسلط اقتصادی مشتکی عنه از طریق شرکت‌های مورد شکایت موجب اخلال در رقابت تشخیص و در نتیجه با رفع نقایص اعلامی شعبه ۳۸ دیوان عدالت اداری تصمیم معترض عنه فاقد ایراد مؤثری که موجبات نقض آن را فراهم نماید بوده و لذا با استناد: اد به بند قسمت دوم. ماده ۶۴ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و جز ۶بند ط ماده ۴۵ و بند ۶ ماده ۶۱ و ماده ۴۷ همان قانون و بندت ماده ۵ قانون برنامه ۵ ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۴۰۳ تصمیم شماره ۵۵۳ - ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ شورای رقابت تأیید و ابرام می‌گردد. تصمیم متخذه قطعی و لازم الاجرا است.
همانطور که اشاره شد، هیات تجدید نظر شورای رقابت، رای مذکور را تایید و حضور کروز در ایران‌خودرو را غیرقانونی دانسته است.
