فرارو | کسب و کار جدید در بازار خودرو
کد خبر: ۵۶۰۲۹۸
سیر تا پیاز کارشناسی رنگ و بدنه خودرو

کسب و کار جدید در بازار خودرو

به صورت کلی خودرو‌های داخلی هزینه کارشناسی رنگ و بدنه کمتری را به نسب خودرو‌های خارجی و وارداتی برای مشتریان دارند، البته باید در این جا به یک نکته مهم اشاره کرد، کارشناسی رنگ و بدنه علاوه بر اینکه در محل واحد صنفی انجام می‌شود، به صورت اعزام کارشناس به محل نیز وجود دارد، معمولا خودرو‌های لوکس و وارداتی به محل مراجعه می‌کنند، تا با استفاده از وسائل و تجهیزاتی که در در محل کارشناسی وجود دارد، وضعیت رنگ و بدنه خودرو کارشناسی شود.
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۵ - ۲۱ تير ۱۴۰۱
فرارو- چند سالی می‌شود که کسب و کار جدیدی در بازار خودرو به نام کارشناسی رنگ و بدنه خودرو به وجود آمده، این درحالی است که طی چند سال اخیر با توجه به افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو، داد و ستد‌های خودرو‌های دسته دوم رونق گرفته، در چنین شرایطی مشتریان برای اطمینان از وضعیت رنگ و بدنه به برخی از واحد‌های صنفی مراجعه می‌کنند که با استفاده از لامپ مهتابی و تجهیزاتی دیگر این کارشناسی را انجام می‌دهند.

به گزارش فرارو، بازار کارشناسی رنگ و بدنه خودرو که این روز‌ها بسیار پر رونق و داغ دنبال می‌شود را می‌توان از دو جنبه مورد بررسی قرار دارد، در وهله اول نحوه کارشناسی این واحد‌ها است، که مهم‌ترین موضوع در این رابطه قلمداد می‌شود، برخی از واحد‌های صنفی کارشناسی و رنگ خودرو از اتحادیه صافکاران مجوز گرفته اند و یا اینکه در مرحله اخذ مجوز قرار گرفته‌اند.

خریداران خودرو چه نکاتی را باید مد نظر قرار دهند؟
در این رابطه احمد یکی از همین کارشناسان رنگ و بدنه خودرو که توانسته این مجوز را بگیرد، در این مورد به فرارو می‌گوید: در این صنف به مانند هر صنف دیگری آدم خوب و بد وجود دارد، اما آن چیزی که برای مشتریان اهمیت دارد که به آن توجه کنند، این است که در وهله اول حتما باید از واحد‌هایی که در این زمینه مجوز اخذ کرده‌اند، مشاوره بگیرند، زیرا آن‌ها در کار خود خِبره هستند و در چنین شرایطی مردم دچار ضرر و زیان نمی‌شوند.

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو می‌افزاید: مدعای صحبت بنده نیز این است، زمانی که یک مشتری برای کارشناسی رنگ و بدنه خودرو مراجعه می‌کند، کارشناس باید با بررسی دقیق خودرو، وضعیت را برای مشتری شرح دهد، در این زمینه آن چیزی که اهمیت دارد، تضمین کارشناسی است که انجام می‌شود، در واقع افراد خبره و کارشناس، نتیجه کار خود را بدون هیچ نگرانی تضمین می‌کنند و در این زمینه مردم نیز با خیال راحت اقدام به معامله خودرو می‌کنند.

وی اضافه کرد: اما اگر به واحد‌هایی که مجوز ندارند و یا اینکه در این کار وارد نیستند، مردم مراجعه می‌کنند، چنین تضمین‌هایی داده نمی‌شود و عموم مردم نیز که شاید در این زمینه اطلاعات کافی ندارند، شاید خودرو را بخرند، بدون اینکه بدانند بدنه و رنگ خوردگی داشته یا از مشکلی دیگر برخوردار بوده، اما پس از آن مردم متوجه این موضوع شوند و به فردی که کارشناسی کرده مراجعه کنند، اما با توجه به اینکه تضمینی داده نشده، فرد خریدار به نوعی دستش به جایی بند نخواهد بود و در این زمینه دچار ضرر و زیان شده است.
 
کسب و کار جدید در بازار خودرو؛ سیر تا پیاز کارشناسی رنگ و بدنه خودرو
کارشناسی رنگ و بدنه خودرو؛ کسب و کار جدید در بازار خودرو 
این کارشناس رنگ و بدنه خودرو همچنین به برخی از کلاهبرداری‌هایی که در این زمینه رخ داده اشاره می‌کند و می‌گوید: در برخی از موارد نیز شاهد هستیم، برخی از دلالان خودرو که تنها به فکر سود خود هستند، خود چنین واحد‌های صنفی را به صورت متفرقه و بدون مجوز دایر می‌کنند و یا با مشارکت برخی از کارشناسان رنگ و بدنه مشتریان را به این واحد‌ها برده و ماشین مشکل دار و یا تصادفی را سالم جا می‌زنند، که در چنین وضعیتی مشتریان بی خبر از همه جا سرشان کلاه می‌رود و با ضرر و زیان روبرو می‌شوند.

وی افزود: بنابراین در چنین وضعیتی مردم در وهله باید حتما به واحد‌هایی مراجعه کنند که در این زمینه بتوانند تضمین اخذ کنند تا ضرر و زیانی متوجه آن‌ها نشود و در وهله بعد نیز حتما باید با یک فرد مطلع که از خودرو سر رشته داشته باشد و چندین معامله خودرو را انجام داده باشد، به این واحد‌ها مراجعه کند که مشکلی برای او ایجاد نشود.

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو همچنین در مورد قیمت‌های این مشاوره می‌گوید: قیمت‌ها متفاوت است، کارشناسی خودرو‌های داخلی پرتیراژ بازار از جمله پراید و پژو از ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان شروع می‌شود و در سری بعد سایر خودرو‌های داخلی هستند که تیراژ آن‌ها کمتر است قرار دارند، در درجه بعدی خودرو‌های مونتاژی هستند که خودروسازان خصوصی آن‌ها را مونتاژ می‌کنند، دست آخر خودرو‌های وارداتی نیز هزینه‌های میلیونی را برای خریداران خود در بردارند.

وی گفت: به صورت کلی خودرو‌های داخلی هزینه کارشناسی کمتری را به نسب خودرو‌های خارجی و وارداتی برای مشتریان دارند، البته باید در این جا به یک نکته مهم اشاره کرد، کارشناسی رنگ وبدنه علاوه بر اینکه در محل واحد صنفی انجام می‌شود، به صورت اعزام کارشناس به محل نیز وجود دارد، معمولا خودرو‌های لوکس و وارداتی به محل مراجعه می‌کنند، تا با استفاده از وسائل و تجهیزاتی که در در محل کارشناسی وجود دارد، وضعیت رنگ و بدنه خودرو کارشناسی شود.

این کارشناس رنگ و بدنه خودرو ادامه داد: طبعا این کار هزینه بیشتری را برای مشتریان در بردارد، اما برخی از سایت‌ها و مراکز کارشناسی نیز وجود دارند که به صورت تلفنی کارشناسی را قبول می‌کنند و با اعزام کارشناس این کار را انجام می‌دهند که این موضوع بیشتر در قبال خودرو‌های داخلی مصداق دارد، اما طی چند وقت اخیر با توجه به افزایش قیمت خودروها، در مورد محصولات داخی نیز مشتریان برای اینکه خیالشان بیشتر جمع شود، حضوری مراجعه می‌کنند.
برچسب ها: بازار خودرو
مجله فرارو
پرطرفدارترین عناوین