فرارو | بیش‌ترین و بالاترین سطح گارانتی قوای محرکه برای «سایپا شاهین»

بیش‌ترین و بالاترین سطح گارانتی قوای محرکه برای «سایپا شاهین»

سایپا شاهین به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می‌کند. با نگاهی به توان قابل ارائه این پیشرانه می‌توان متوجه شد که شاهین نسبت به رقبای هم‌قیمت خود بیش‌ترین سطح گشتاور را در اختیار راننده می‌گذارد.
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۱ - ۰۵ آبان ۱۴۰۰

گروه خودروسازی سایپا، که از پایان سال ۱۳۹۹ عرضه شاهین دنده‌ای را آغاز کرده، تا امروز بیش‌ترین و بالاترین سطح گارانتی را در میان خودرو‌های ملی جدید به مشتریان خود اعطا کرده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با نگاهی به مدت زمان و نحوه پوشش گارانتی شاهین متوجه خواهیم شد که این سدان ملی، ضمانت طولانی تری را برای بخش قوای محرکه نسبت به رقبای همکلاس خود دارد.

سایپا شاهین به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می‌کند.

با نگاهی به توان قابل ارائه این پیشرانه می‌توان متوجه شد که شاهین نسبت به رقبای هم‌قیمت خود بیش‌ترین سطح گشتاور را در اختیار راننده می‌گذارد.

در حال حاضر، رقبای هم‌قیمت این خودرو گشتاوری در بازه ۱۴۲ تا ۱۵۸ نیوتن متر را تولید می‌کنند. همچنین جعبه دنده این خودرو از نوع F۱۸۵ و ۵ سرعته دستی است که فناوری ساخت بالاتری را نسبت به سایر رقبای هم‌قیمت خود دارد و ساختار تعویض دنده جدید در آن رعایت شده است.

شاهین با وجود این که به عنوان یک سدان توربوشارژر شناخته می‌شود، دارای گارانتی ۶۰ هزار کیلومتری است که نسبت به رقبا ۲۰ هزار کیلومتر ضمانت قوای محرکه بیش‌تری دارد. همین مسئله نشان می‌دهد سایپا با نگاهی به آینده در شرایط تحریم و از سویی دیگر، ایجاد اطمینان خاطر برای مشتریانش، گارانتی خودروی جدید خود را نسبت به اکثر محصولات داخلی افزایش داده و سطح پوشش و خدمات جدیدی را برای خریداران شاهین در نظر گرفته است. باید به این نکته توجه داشت که امروز رقبای جدید شاهین دنده‌ای با گارانتی پایه وارد بازار شده اند و ضمانت فنی کم‌تری را نسبت به محصول جدید سایپا دارند.

در حال حاضر، بیش از ۱۲ هزار دستگاه شاهین دنده‌ای تیپ G وارد جاده‌های کشور شده اند و سایپا می‌خواهد به‌زودی تولید نسخه اتوماتیک این سدان ملی را آغاز کند.

شاهین دنده‌ای تیپ G به استاندارد‌های ایمنی و تصادف ECE مجهز است و اصول ایمنی عابر پیاده، فرایند تولید نوین و سامانه‌های یکپارچه خودرو در آن دیده می‌شود. دو کیسه هوای SRS، ترمز‌های دیسکی جلو و عقب، ABS، EBD، BAS، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، نمایشگر لمسی، سانروف، تریم داخلی چرم، تهویه اتوماتیک، آینه‌های تاشو برقی، چراغ روز، استارت دکمه ای، نمایشگر تعویض دنده، سنسور باد تایر و… از جمله ویژگی‌های شاهین دنده‌ای تیپ G به حساب می‌آید. به گفته مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نسخه اتوماتیک این خودرو با امکانات به مراتب بیش‌تری به دست خریداران خواهد رسید.

مجله فرارو
پرطرفدارترین عناوین