"خودرو" هم‌چنان در "مال‌رو" خواهد راند؟!

فرارو- با توافق میان شورای رقابت، وزارت صنعت و خودروسازان، قیمت 3 خودروی پر تیراژ کشور بازنگری و 3 درصد کاهش یافت.


به گزارش فرارو، با آنکه تنها دو روز از دفاع قاطعانه وزیر صنعت و معدن و همچنین شورای رقابت از قیمت های پیشنهادی گذشته، اما خبرها حاکی از آن است که شورای رقابت اندکی عقب نشینی کرده و کاهش 3 درصدی خودروهای پر تیراژ را اعلام کرده است.
 
در پی جلسه ای که میان وزارت صنعت، شورای رقابت و خودروسازان برگزار شد، خودروسازان کاهش قیمت خودروهای پرتیراژ را پذیرفته و قیمت های جدید را اعلام کرده اند. این کاهش سه درصدی  از ناحیه آپشن‌ها - کیسه هوا و یورو4- صورت گرفته است. 

این توافق در شرایطی صورت گرفت که نه تنها خودرو سازان از ابتدای مطرح شدن کاهش قیمت های خودرو به این روند اعتراض داشتند، بلکه خود وزیر صنعت و معدن و رئیس شورای رقابت نیز بارها بر صحیح بودن قیمت ها و همچنین عملکرد شورای رقابت را تاکید کرده بودند.
 
اوایل تیرماه بود که شورای رقابت قیمت های جدید خودروهای داخلی را اعلام کرد. افزایشی 5.5 درصدی در قیمت خودروها که اعتراض بسیاری از نمایندگان را در پی داشت. اعضای کمیسیون صنایع و معادن معتقد بودند که این افزایش قیمت ها نه به میزان 5.5 درصد بلکه به میزان 30 درصد صورت گرفته و هیچ منطقی در اآن دیده نمی شود.

آنان در ادامه با تشکیل کارگروهی که وظیفه بررسی قیمت های جدید را داشت اعلام کردند که قیمت خودرو باید 10 تا 15 درصدکاهش یابد. شورای رقابت تا چندی پیش در مقابل این مخالفت ها سکوت کرد به نحوی که فعالان به این باور رسیدند که شورا هم درصدی با کاهش قیمت ها موافق است. اما ناگهان این سکوت طولانی شکسته شد. 

هفته گذشته، محمدرضا نعمت زاده در «همایش تبیین سیاست های بسته خروج از رکود» به صورت مستقیم اعلام کرد که با کاهش قیمت خودرو مخالف است. پس از این سخن، رئیس شورای رقابت نیز سکوت خود را که از ابتدای مخالفت های مجلس و دولتمردان در پی گرفته بود شکست و گفت قیمت‌های مصوب این شورا قانونی و به‌نوعی تغییرناپذیر است. آنان از مردم و نمایندگان خواستند تا پرونده کاهش قیمت را بسته و تمام شده بدانند. همین مواضع متفاوت وزارت صنعت، شورای رقابت و مجلس مردم را سرگردم کرد و بازار را در رکود فرو برد.

اما حال این ورق برگشته است. در پی جلسه میان خودرو سازان، شورای رقابت و وزارت صنعت، خودروسازان کشور پذیرفته اند که قیمت های خود را 3 درصد کاهش دادند.

این که چه شد که ناگهان و تنها با دو روز فاصله، شورای رقابت از مواضع قاطعانه خود عقب نشینی کرد، جای سوال دارد. رضا شیوا اعلام کرده که از خودروسازان خواسته که بنا بر سودی که در ماه های اخیر به دست آورده اند قیمت برخی از محصولاتشان را کاهش دهند. قرعه ی این کار به نام خودرو پراید و تیبا از شرکت سایپا و خودرو پژو 405 و سمند از شرکت ایران خودرو افتاده است. به گفته او این کاهش در قیمت نهایی این خودروها لحاظ می‌شود و می‌تواند در قیمت کارخانه به 5درصد نیز برسد. معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا هم در این میان اعلام کرده که مابه‌التفاوت قیمت کاهش یافته و قیمت قبلی محصولاتی که در این مدت به صورت فروش فوری به خریداران عرضه شده به شماره حساب آنان واریز خواهد شد.

بازار خودرو ماه هاست که به دلیل عدم ثبات در تصمیم گیری مسئولان، بلاتکلیف مانده و بازار را به رکود فرو برده است.

گفتنی است که این کاهش قیمت از سوی خودروسازان هم نتوانسته رضایت کامل نمایندگان را جلب کند و آنها قاطعانه بر رای خود و کاهش حداقل 15 درصدی قیمت ها باقی مانده اند.

در همین راستا علی علیلو، رئیس هیأت تحقیق و تفحص از خودروسازان از منحل شدن کمیته بازنگری قیمت خودرو خبر داد. او گفته که به دلیل عدم همکاری خودروسازان و شورای رقابت با کمیته مشترک بازنگری قیمت خودرو که متشکل از نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس و برخی از اعضای شورای رقابت بود این کمیته به کار مشترک خود پایان داد و به صورت مجزا به بررسی قیمت خودرو خواهد پرداخت.

 او با آنکه در سخنانش از کاهش 3 درصدی قیمت ها از سوی خودروسازان تشکر کرده اما اینگونه گفته که این کاهش کافی نیست و نمایندگان کمیسیون صنایع با مستندات خود موضوع قیمت خودرو را تا رسیدن به نتایج مناسب و کاهش قیمت ها پیگیری خواهند کرد.