بنزین سوپر

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بند‌های مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین، واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودرو‌های برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

«یکی از اقدامات مثبت دولت این است که بنزین سوپر را به بخش خصوصی واگذار کند تا در بازار رقابتی عرضه شود، این اقدام هم به‌نفع مالکان خودرو‌های گران‌قیمتی است که متقاضی استفاده از بنزین با کیفیت بالاتر هستند و هم بخشی از بار واردات بنزین و توزیع یارانه‌ای آن را از روی دوش دولت برمی‌دارد.»

نماینده مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنزین وارداتی سوپر، با بنزین یارانه‌ای -که دولت به عموم جامعه ارز می‌کند- تفاوت دارد، چراکه دولت و بخش خصوصی این محصول را با قیمت بالا خریداری می‌کنند، بنابراین باید بتوانند با حاشیه سودی -که به تایید دولت رسیده- به متقاضیان این نوع بنزین عرضه کند، لذا این مهم به‌معنای تغییر قیمت بنزین یارانه‌ای نیست و این دو مقوله متفاوت از هم جدا هستند.

« بنزین سوپر وارداتی تا آخر امسال در جایگاه‌ها عرضه خواهد شد و با تعاملی که با واردکنندگان داشتیم، پیش‌بینی می‌کنیم که با قیمت هر لیتر ۴۰ هزار تومان عرضه شود، مشروط به اینکه بانک مرکزی همکاری در زمینه تخصیص ارز نیمایی را با ما داشته باشد. این پیش‌بینی ۴۰ هزار تومان برای قبل از افزایش قیمت ارز است و احتمال دارد به قیمت ۵۰ هزار تومان برسد.»

«در مورد عنوان پنهان هم باید بگویم که خیلی هم به نظرم عیان است؛ یعنی وقتی شما بنزین وارداتی به عنوان تامین بخشی از نیاز کشور دارید، این بنزین وارداتی قیمت و هزینه تمام شده‌اش مشخص است، عددی هم که به مردم عزیزمان ارائه می‌کنیم مشخص است، مابه‌التفاوت این یارانه‌ای که است دولت می‌دهد. پس خیلی هم پنهان نیست و عیان و آشکار است.»

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، همه گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت بنزین سوپر در فضای مجازی را تکذیب کرد.

«طبق برآورد‌های صورت گرفته در ابتدای امر میزان تقاضا برای بنزین سوپر بیش از ۲۰۰ هزار لیتر در روز نباشد که با توجه به میزان مصرف ۱۲۵ میلیون لیتر در روز عدد کمی است؛ اما اگر به مرور زمان بتوانیم مشوق‌های نرخ ارز ترجیحی و معافیت مالیات بر ارزش افزوده و گمرکی را داشته باشیم قیمت بتواند بین ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان باشد.»

کارخانه‌های خودروسازی هر روز خودرو‌هایی می‌سازند و به مردم می‌دهند که با مصرف حدودی نزدیک به ۱۴ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر کار می‌کند و مصرف بسیار بالایی دارد. بنابراین، ناترازی فعلی ما ظرف مدت ۱ سال حداقل ۲ برابر می‌شود. بنابراین، راه حل ما این نیست. راه حل ما این است که زمینه‌های مصرف را کاهش دهیم، یعنی خودرو‌هایی را که حدود ۱۴، الی ۱۵ لیتر در هر کیلومتر مصرف دارند را محدود کرده و به سمت خودرو‌هایی که ترکیب برق و هیبریدی هستند برویم. ما باید به خودروساز داخلی هم تاکید کنیم که برای اتوموبیلی که مصرف بنزین بالای ۷ لیتری داشته باشد، اصلا پروانه تولید صادر نمی‌کنیم. درواقع همه را به سمت کاهش مصرف سوق دهیم. اگر همین خودرو‌های داخلی هیبریدی شوند، مصرفشان به چیزی حدود ۴ تا ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. این یعنی کاهش ۱۰ لیتر برای هر اتوموبیل.

طبق مصوبه دولت توزیع بنزین سوپر باید به صورت مجزا از زیر ساخت‌های توزیع سوخت یارانه‌ای عرضه شود. با این اوصاف سرمایه گذاری که قصد عرضه بنزین سوپر را دارد باید خود به دنبال احداث جایگاه سوخت هم باشد.

«تخمین‌زدن قیمت بنزین سوپر در جایگاه عرضه آخرین موضوعی است که باید به آن پرداخت. به گفته او دولت چهاردهم حال که بالاخره بعد از سال‌ها تصمیم به واقعی‌سازی قیمت بنزین گرفته است باید ابتدا روش و سازوکار مدیریت عملیات واردات را به‌درستی تدوین کند. این اقدام قطعاً اگر به‌درستی صورت گیرد هم برای تأمین این کالای لجستیک توسط بخش خصوصی و هم برای دولت وهم برای متقاضی و مصرف‌کننده مؤثر و مفید خواهد بود.»

ویدیویی از اظهارات محسن پاک نژاد، وزیر نفت درباره قیمت بنزین سوپر وارداتی ببینید.

به‌نظر می‌رسد مهم‌ترین نکته‌ای که در خصوص واردات بنزین سوپر وجود دارد، محل تأمین ارز آن است، به‌طورکلی محل تأمین ارز واردات یا از طریق سامانه نیما و یا از طریق مرکز مبادله ارز و طلاست.

«محسن پاک نژاد» در حاشیه نشست هیات دولت در جمع خبرنگاران درباره واردات بنزین سوپر افزود: این مطالبه اجتماعی بود و کسانی که دارنده خودرو‌های لوکس خارجی وارداتی هستند، انتظار دارند از سوختی متناسب با شرایط موتور این خودرو‌ها استفاده کنند.   این ظرفیتی است که ایجاد می‌شود و هزینه آن را می‌پردازند.  بخشی از این هزینه مربوط به خرید آن است و بخشی هم هزینه انتقال آن به جایگاه‌های توزیع خواهد بود.  

به‌نظر می‌رسد بخش عمده این افزایش هزینه‌ها مربوط به‌خودرو‌های خاص به‌ویژه خودرو‌های توربو است که عمدتا از بنزین سوپر استفاده می‌کنند و عموم مردم مشمول هیچ افزایش هزینه‌ای نخواهند شد. رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران در همین رابطه گفت: عمده متقاضیان بنزین سوپر ، خصوصا در کلانشهرها، دارندگان اتومبیل‌های جدید وارداتی هستند که دغدغه این قشر، توزیع مستمر و ساختارمند بنزین سوپر است که بتوانند بنزین مناسب با خودروی خود را در هر زمان فراهم کنند.

درحال حاضر بنزین سوپر در پالایشگاه‌های شازند و اصفهان تولید می‌شود که تمام تولید آن برای تهران در نظر گرفته شده است. با مصوبه دولت در خصوص " آزادسازی واردات بنزین سوپر توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت با قیمت غیریارانه‌ای آزاد "باید منتظر توزیع این بنزین در سایر شهر‌ها نیز بود.

در حال حاضر قیمت بنزین سوپر ۳۵۰۰ تومان است و حال باید دید با توجه به این مصوبه قیمت بنزین وارداتی سوپر به چه صورت محاسبه خواهد شد.

پیش‌بینی می‌شود بنزین سوپر وارداتی توسط بخش خصوصی با قیمت نزدیک به قیمت‌های جهانی عرضه شود. 

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آغاز توزیع ۳۰۰ هزار لیتر بنزین سوپر در تهران، خبر داد.

در برخی جایگاه‌های عرضه سوخت تهران، کارکنان جایگاه، با عرضه بنزین سوپر مشتری‌یابی کرده و گا‌ها گزارش شده که به مشتریان ثابت خود، فقط بنزین سوپر عرضه می‌کنند.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: هر چه میزان مصرف بنزین در کشور کاهش یابد، این امکان برای پالایشگاه‌ها فراهم می‌شود که به تولید بنزین سوپر بپردازند.