جلسه حدود سه ساعت بهطول انجامید و در آن از خانواده اولیای دم پدرمرحوم ریحانه یاسینی، چهار خبرنگار شاکی و سه متهم پرونده و وکلایشان به بیان توضیحات و دفاعیات خود پرداختند.
بعد از گذشت چهار ماه از ابلاغ پرونده به دادسرای ارومیه، خبرنگاران مطلع شدهاند سه مدیر دولتی که قبلا از سوی دادستان نقده متهم شناخته شده بودند، توسط بازپرس ارومیه تبرئه شدهاند.
چرا عذرخواهی جایی در ادبیات مسئولان ندارد؟
آرش آبسالانمدرس فن بیان و فنون سخنوری گفت: توقع عذرخواهی و حتی دنبال عذرخواهی بودن اشتباه است. شما باید مقام مسئول را وادار به اعتراف کنید. فراموش نکنید، اگر احساس توهین دارید، این حس واقعی است، این حس نشان از حرمتشکنی دارد. در این حالت نباید به یک عذرخواهی بسنده کرد، چرا که الگوی این توهینها تکراری است.
«در زمان رفت، دقایقی که پشت سر راننده نشسته بودم بوی لنت به مشامم رسید. از راننده پرسیدم که آیا منشاء این بو طبیعی است؟ او گفت مشکل خاصی نیست و چون زیاد ترمز کردم بو بلند شده است. چون خونسرد بود من گمان کردم که حتما مشکل خاصی وجود ندارد.»
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
زاوه تصریح کرد: در حال حاضر بی کیفیتترین حلقه لاستیک اتوبوس در بازار حداقل ۱۵ میلیون قیمت دارد، این درحالی است که کیفیت خوبش نیز تا ۲۳ میلیون تومان وجود دارد، به بیان دیگر اگر یک راننده بخواهد تایر با کیفیت برای اتوبوس خود بیندازد باید سالی ۱۰۰ میلیون تومان هزینه کند قطعاً با توجه به اوضاع اقتصادی و مسائلی که وجود دارد هیچ رانندهای چنین درآمدی در سال ندارد که بخواهد فقط سالی ۱۰۰ میلیون تومان هزینه لاستیک کند، حالا شما در نظر بگیرید برای هر قطعه مصرفی نیز باید هزینههای سرسام آوری از سوی راننده پرداخت شود، که قطعا راننده چنین کاری نمیکند، با توجه به وضعیت بد اقتصادی رانندگان از قطعات قاچاق و بی کیفیت به اجبار استفاده میکنند.
روایت دست اول از شاهد عینی فاجعه
کمک راننده چاره را در آن دید که وسط آمده و با اضطراب بگوید کمربندها را ببندید، چند ثانیه بعد اضافه کند اتوبوس ترمز بریده است و بعد خودش دست بر سر بزند و در میان پلکان در وسط اتوبوس جای بگیرد...
«در حوادث اتوبوسها اگر از هم جداشدگی اتاق اتوبوس یا متلاشیشدن آن مشاهده شود قطعا علت این امر استفاده از پروفیلهای معمولی و ساختمانی در ساخت بدنه اتوبوس به جای پروفیلهای صنعتی است که این امر هم به دلیل اختلاف قیمت زیاد این ۲ پروفیل است.»
چرا ستاد احیا که بودجه چند صد میلیونی دارد، در تامین اتوبوس خبرنگاران که مهمانشان بودند و امانت، رسممهماننوازی و امانتداری را ادا نکرد و اتوبوسی را برای تردد خبرنگاران اختصاص داد که نه صورت وضعیت داشت و نه وضعیت فنی مطلوب؟
طرز نشستن رئیس سازمان محیط زیست در مقابل بانوان خبرنگاری که از حادثه دیدگان واژگونی اتوبوس بودند، با انتقاد شدید فعالان مدنی در رسانه های اجتماعی روبهرو شد.
اتوبوس معاینه فنی داشته است اما به دلیل آنکه در مسیر کوهستانی تردد کرده و مکررا از ترمز استفاده کرده است سیستم ترمز آن دچار مشکل شده بود.
ابراهیم رئیسی، رئیسی جمهور منتخب در پی حادثه مرگبار واژگونی اتوبوس خبرنگاران پیامی صادر کرد.
مهشاد کریمی خبرنگار حوزه محیط زیست ایسنا و ریحانه یاسینی خبرنگار ایرنا در حادثه واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در جاده ارومیه - نقده فوت شدند
رئیس سازمان امدادونجات از اعزام سه تیم به محل وقوع حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران خبر داد و گفت: متاسفانه در جریان این حادثه ۲ تن از خبرنگاران جان خود را از دست دادند.
بهترین انیمیشنهای ترسناک تاریخ سینما 
چه کنیم گیاهان آپارتمانی در فصل سرما سرحال بمانند؟ 
عکس | کنایه سنگین سپهر حیدری به نتایج استقلال 
علت ثابت ماندن تایمر ماشین لباسشویی چیست؟ + چند راه حل ساده برای رفع این مشکل 
ساعت و روز مسابقه کامران قاسمپور با دیوید تیلور و سعداله یف 
ویدیو | لحظه تصادف علیرضا نیکبخت و همسرش وسط دابسمش 
