کاهش تعرفه واردات خودروهای پاک، کنترل آلودگی از منبع و تغییر سوخت نیروگاه بعثت تهران ازمهمترین مصوبات جلسه امروز کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا بود.
خلاصه كردن دو روز اقامت در آلودهترين شهر جهان، با خونگرمترين مردمي كه تاكنون شناختهايد، چپاندن بحر در كوزه است.
از اواسط مهرماه هرسال، هواي تهران، بزرگترين كلانشهر ايران، ار حالت عادياش خارج ميشود و آنقدر غيرعادي ميشود كه همه دست و پايشان را گم ميكنند. سالهاي پيش كه روال بر اين بود كه كميتهيي تشكيل ميشد و اعضايي داشت از استاندار و شهردار تا رييس سازمان محيط زيست و معاونان ديگر سازمانها.
تردید دارند؛ فروشندگانی که قاعدتا باید با آبوتاب و هر ترفندی که در آستین دارند مشتری را راضی به خرید دستگاههای تصفیه هوا یا بهقول خودشان «دستگاههای کاهش آلودگی هوا» کنند، نمیدانند در برابر مشتریانی که با چشمان متعجب از آنها چندین و چندبار میپرسند «واقعا تاثیری هم در کاهش آلودگی هوا دارد؟» چه بگویند.
تهرانیها دیگر با آمار هر روزه آلودگی هوا آشنا هستند؛ آماری که آن را با غبارآلودگی هوا، دید کم و نفستنگی خود خوب حسش میکنند. یوسف رشیدی، مدیر شرکت کنترل کیفیت هوای تهران است؛ شرکتی که این شاخصها را اعلام میکند و البته کار تحقیقاتی روی آلودگی هوا انجام میدهد. شرکت او وابسته به شهرداری است و از آنجا که پست دولتی ندارد با مصلحت کمتری صحبت میکند
پيشتر از اينها هوا كه آلوده ميشد، مردم دست به دعا ميشدند براي باران، اما بعد از باران اسيدي اهواز، كسي براي رفع آلودگي هوا، باران نميخواهد.
تشدید آلودگی هوای پایتخت باعث شد تا استانداری تهران نسبت به تعطیلی ادارات و مراکز آموزشی شهر اقدام کند. اما نکته ای که در این بین نباید فراموش کرد، توصیه ها و هشدارهای پزشکی در ارتباط با افرادی است که همچنان در هوای آلوده تردد می کنند.