تا چند سال قبل که قالیباف و سعیدیکیا طرفهای این تفاهم میتوانستند باشند، اهدافشان در شرایط متفاوت اقتصادی، مالی و سیاسی قرار داشت؛ اما حالا و در این شرایط اقتصادی، مالی و سیاسی شهرداری تهران در وضعیتی است که نهتنها در سه سال گذشته پروژه بزرگی برای اجرا نداشته و اقدام مهمی برای رفاه بیشتر مردم انجام نداده است، بلکه با برخی موضوعات مانند آلودگی شهر تهران، بوی مشمئزکننده و وضعیت نابسامان حملونقل عمومی قبل و بعد از گرانی بنزین و...، هر روز بیشتر از قبل مرکز قضاوت منفی شهروندان قرار میگیرد. این برنامهریزی و تفاهم میتواند منفعتی هم به شهر برساند؛ اگرچه شورای شهر پنجم درباره تفاهمنامه مشترک پیروز و پرویز واکنش تندی نداشتند، اما اعتراضهایی وجود داشت. خبرنگاران روز سهشنبه از محسن هاشمی، رئیس شورا درباره امضای تفاهمنامه میان بنیاد مستضعفان و شهرداری تهران و اظهار بیاطلاعی اعضای شورا پرسیدند و او گفته است که نیازی نیست تفاهمنامه را شورا ببیند و از شما خواهش میکنم که اختلاف نیندازید.
رییس مرکز ارتباطات شهرداری تهران در واکنش به انتشار بوی نامطبوع در تهران گفت: سازمان مدیریت بحران و سازمان آتشنشانی همچنان پیگیر منشأ هستند و ما گزارشها را به استانداری تهران اعلام کردهایم.
تسهیلات خرید برای دوچرخههای معمولی حداکثر ۲ میلیون و ۵۰۰ و برای دوچرخههای برقی ۵ میلیون است البته ۸۰ درصد قیمت دوچرخه تسهیلات به آن تعلق میگیرد.
سه سناریو درباره تصمیم به «کاهش ارتفاع پروانهها»
زمزمه کاهش ارتفاع ساختوساز که اقدامی تاریخی در مقایسه با چراغ سبز سالهای گذشته برای اضافهسازی محسوب میشود، پرسش سازندهها درباره پشت صحنه این تصمیم را در پی داشته است.
موضوع فساد در شهرداری ها وشوراها به حدی گسترده شده است که خبر دستگیری در این مجموعهها به صورت روزانه منتشر میشود و بخش اعظم نارضایتیهای مردم در دو دههی گذشته مربوط به فساد ساختاری در شهرداری ها است. دیروز نیز در ادامه این دستگیریها ۲ نفر دیگر از کارکنان شهرداری و شورای شهر رودهن بازداشت شدند تا مجموع بازداشتیهای این شهر در طول یک ماه اخیر به ۱۴ نفر برسد.
تاکسیهای اینترنتی موظف به پرداخت ۲ درصد عوارض به شهرداری در ازای هر سفر هستند؛ در حالی که بر اساس قانون اگر شرکتی مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کند، دیگر نباید مبلغی اضافهتر به عنوان عوارض پرداخت کند.
در شرایطی که معاون حملونقل و ترافیک شهرداری هزینههای گزافی را برای تاکسیهای اینترنتی در نظر گرفته است، جا دارد بپرسیم تاکسیرانی سالانه چقدر بابت عوارض به شهرداری پرداخت میکند؟
به تازگی شهرداری علیه اتحادیه کسبوکارهای مجازی به دلیل صدور مجوز برای تاکسیهای اینترنتی طرح شکایت کرده و اختلافات قدیمی وارد فاز تهدیدی تازهای شده و موضعگیریها را جدیتر و رسمیتر کرده است. در ظاهر بحث درباره رگولاتوری است، اما در واقع کشمکش اصلی حول محور عوارض میچرخد. عوارضی که گرفتن آن خلاف مادهی ۵۰ قانون مالیات بر ارزش افزوده است.
مدیران شهرداری تهران بعد از پاسخ مثبت شهردار به رئیسجمهور برای ورود به حوزه مسکن اجارهای، نقشهای برای تشویق و تحریک به ساخت این نوع آپارتمانها طراحی کردهاند.
شکایت شهرداری از اتحادیه کسبوکارهای مجازی؛
خوشبختانه کارآفرینان جوان کشور و کسب و کارهای آنلاین، طی سالهای اخیر هیچگاه در برابر مانعتراشیهای اینچنینی عقب ننشسته و همواره در مسیر حرکتشان استوار و پایدار بودهاند. از شهرداری نیز دعوت میکنیم تا به جای سنگاندازی و ممانعت از حرکت کسب و کارهای مجازی، مسیر را برای کارآفرینان جوان و پرانرژی کشورمان هموار کند.
زندهدل با اشاره به مصوبهای که توسط اعضای شورای شهر سرعین در مورد عزل شهردار تهیه و برای اعلام نظر و تصمیم نهایی به استانداری ارسال شده بود افزود: اکثریت اعضای شورای شهر سرعین بهخاطر برخی موارد خواهان عزل شهردار بودند که در کمیته انطباق فرمانداری سرعین رد شده بود و طبق قانون به استانداری ارجاع شد تا در جلسه حل اختلاف مطرح و تصمیمگیری شود.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در پی اطلاع ریاست سازمان مبنی بر برخی سواستفادههای مالی و سومدیریت در طول ۳ تا ۴ ماه گذشته دفتر مرکزی حراست بدون اغماض و با کار کارشناسی به بررسی موضوع پرداختند و ۲ تا ۳ نفر از کارکنان و مدیران در همین خصوص به مراجع قضائی معرفی شدند که در حال تحقیق در مراجع قضائی است.
رئیس شورای شهر میگوید با ساخت و ساز در پادگانها پول خریدشان فراهم میشود
هاشمی در صحبتهای روز گذشتهاش با اشاره به اهمیت خروج پادگانها به مسأله کمبود بودجه برای خرید این املاک اشاره کرده و گفته: «پادگان ٠٦ بین خیابان پاسداران و بزرگراه صیاد که زمینی پردرخت است، مربوط به ارتش بوده و باید از تهران خارج شود. شهرداری باید این پادگان را بخرد ولی از آنجایی که بودجهای ندارد، باید تمهیدات صورت گیرد تا مصالحه انجام گیرد که میتوان ٧٠درصد این پادگان را پس از ساخت در اختیار مردم قرار داد.»
رئیس کل دادگستری استان فارس از بازداشت ٤ نفر از مسئولین شهرداری و شورای شهر صدرا به اتهام فساد مالی خبر داد.
در یک نمونه یک شهروند برای دریافت مجوز طرح ترافیک با وجود ارائه صحیح چهار جزء هویت ترافیکی خود شامل نام و شماره ملی مالک خودرو و نیز شماره پلاک و VIN خودرو با خطای سامانه در اعمال طرح روی خودروی شخصی خود روبهرو شده است؛ به این ترتیب که خودروی متعلق به فرد دیگری که ذیل نام کاربری وی ثبت شده است توسط سامانه تهران من واجد دریافت طرح اعلام شده و عوارض تردد خودروی اصلی فرد که اتفاقا در سال گذشته نیز طرح ترافیک خود را با همین خودرو استفاده کرده، از ابتدای تیرماه به شکل «فاقد سهمیه» محاسبه شده است.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران با همراهی مجید فراهانی؛ عضو شورای شهر تهران راس ۸ صبح در محله خود؛ کاشانک در انتخابات شورایاری ها شرکت کرد و رای خود را به صندوق انداخت.
در شهرداری رباطکریم روی «عظیموند» سرپرست شهرداری این شهر قفل شد. گفته میشود این اتفاق ناشی از اختلاف اعضای شورای شهر است.
او با بیان اینکه تیم کارشناسی برای بررسی معضل ازن و اتخاذ راهکارهایی برای حل این مشکل انتخاب شدهاند تا تحقیقات خود را برای سال آینده تکمیل کرده و تصمیماتی برای جلوگیری از آلایندگی ازن گرفته شود، گفت: با این حال باید کاتالیست خودروها را جدیتر گرفت؛ چرا که نقش زیادی در جلوگیری از انتشار گازهایی دارند که در ترکیب نور خورشید و سایر گازها تبدیل به ازن میشوند.
ساختوسازهای غیرقانونی نتیجه توافق کرباسچی و رفیقدوست بود
یادم است آن زمان در دولت آقای هاشمی ساخت ۲۰ تا برج شروع شد. عمده سرمایهگذاران آن بخش خصوصی بودند، یک بخش دیگر سرمایهگذاران هم نهادهای عمومی و غیردولتی مثل بنیاد مستضعفان یا طرفهای معامله بنیاد مستضعفان بودند. مثلا همین ساختمان خصوصیسازی در شهرک غرب، این یک فضای سبز بود، ولی الان ساختمان ۱۰ طبقه است. بعدها مشکلی که به وجود آمد این بود که اساسا نهادهای عمومی غیردولتی آمدند و شروع به معامله با شهرداری کردند. نمونه بسیار بسیار بارز آن پل صدر است. پل صدر را چه کسی اجرا کرده است؟ قیمتش چقدر است؟ بالای 1.5 میلیارد دلار. کجا سابقه دارد؟ در طرح جامع، طرح تفصیلی؟ هیچ کجا. تمام حقوق همسایهها را از بین برده است. چه مسئلهای را حل کرد؟ هیچ مسئله ای را حل نکرد. برای اینکه تأمین مالی شود، چهکار کردند؟ رفتند و منطقه شلوغ زیر پارک نیاوران را که قرار بود پارکینگ شود، به پروژه عظیم اطلسمال تبدیل کردند که 19 طبقه است و چیز وحشتناکی درست کردهاند. متری چند میفروشند؟ قاعدتا تا متری بالای ۱۵۰-۲۰۰ میلیون تومان میفروشند.