سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری ایران، گفت: درباره فرودگاه قم هم بخش خصوصی وارد شده و شرکت فرودگاه‌ها فقط به عنوان مشاور ورود کرده و دولت فرودگاه قم را نمی‌سازد و تنها در نقش مشاور در کنار بخش خصوصی است.
محمد امیرانی، اظهار داشت: درباره فرودگاه قم هم بخش خصوصی وارد شده و شرکت فرودگاه‌ها فقط به عنوان مشاور ورود کرده، در واقع دولت فرودگاه قم را نمی‌سازد و تنها در نقش مشاور در کنار بخش خصوصی است.
به گزارش ایلنا، وی با بیان اینکه پرواز فرانسه شرکت هواپیمایی ایران‌ایر تور از سوی سازمان هواپیمایی کشوری دنبال می‌شود، اظهار داشت: برقراری این پرواز به هماهنگی بیشتری بین وزارت امور خارجه ایران و فرانسه دارد.
وی ادامه داد: به دنبال افزایش درآمد پرواز‌های عبوری هستیم و به دنبال راهکار‌های بازرگانی جدیدی هستیم که نتایج آن اطلاع رسانی خواهد شد، اما در حال حاضر میزان پرواز‌های عبوری همان روال گذشته است.
سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری ایران همچنین درباره فشار برای ساخت فرودگاه‌های جدید و پروژه احداث ١٠ فرودگاه جدید در کشور تاکید کرد: فشاری برای ساخت فرودگاه جدید نداشتیم و اساسا طبق برنامه هفته توسعه نباید فرودگاه جدیدی در کشور ساخته شود. اما ممنوعیتی برای ورود بخش خصوصی برای ساخت فرودگاه وجود ندارد و شرکت فرودگاه‌ها می‌تواند به بخش خصوصی برای ساخت فرودگاه کمک کند، اما خودش متولی ساخت نیست.
امیرانی با اشاره به ساخت فرودگاه قم گفت: درباره فرودگاه قم هم بخش خصوصی وارد شده و شرکت فرودگاه‌ها فقط به عنوان مشاور ورود کرده و دولت فرودگاه قم را نمی‌سازد و تنها در نقش مشاور در کنار بخش خصوصی است.
وی همچنین درباره واگذاری واحد‌های مسکونی گمرک واقع در محوطه فرودگاه مهرآباد به شرکت فرودگاه‌ها برای توسعه این فرودگاه، ادامه داد: اقداماتی در این درباره انجام شده و پیگیر این موضوع هستیم. لایحه‌ای تهیه شده که این خانه‌های گمرک در تملک شرکت فرودگاه‌ها قرار بگیرد و در قبال آن در جای دیگری به مالکان این خانه‌ها زمین یا مسکن داده شود و در این اراضی ترمینال١٢٠ هزار متر مربعی ساخته شود، اما هنوز تملک نشده‌است.
