ایالات متحده و اروپا برای مدت طولانی در تولید جت‌های جنگنده پیشرو بوده اند. با سقوط صنعت صادرات جت‌های جنگنده روسیه در سال‌های اخیر، اکنون ایالات متحده و اروپا با تعداد سفارشات رو به رشدی روبرو هستند.
به گزارش روزیاتو، در ادامه این مطلب قصد داریم شما را با نرخ تولید سالانه هر یک از اصلی‌ترین جت‌های جنگنده غربی آشنا کنیم.
یکی از جت‌های غربی برتری که در این فهرست نیست، اما در حال تولید بوده و اغلب برای سفارشات صادراتی مشابهی رقابت می‌کند، ساب گریپن سوئدی است. برخی دیگر از جت‌های جنگنده غربی مانند F-۲۲ Raptor از تولید خارج شده اند.
سالانه حدود ۱۰ فروند جنگنده تایفون تولید می‌شود
یوروفایتر یک پروژه چندملیتی و یکی از برترین جت‌های جنگنده در قاره اروپا و ستون فقرات رزمی نیروی هوایی سلطنتی بریتانیاست. این برنامه در ابتدا با مشارکت فرانسوی‌ها توسعه داده شد، اما فرانسوی‌ها در نهایت راه خود را رفته و جنگنده فرانسوی Rafale را توسعه دادند. امروزه Eurofighter همچنان در حال تولید است و با نرخی در حدود ۱۰ فروند در سال تولید می‌شود.
احتمالاً سفارش‌های بیشتری برای یوروفایتر در راه باشد، در حالی که کنسرسیوم توسعه دهنده، در اواسط سال ۲۰۲۳ اعلام کرد که سفارش‌های احتمالی طی دو سال آینده (از جمله برای نیروی هوایی اسپانیا و نیروی هوایی آلمان) را بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ فروند پیش‌بینی می‌کند. یوروفایتر در خارج از قاره اروپا موفقیت صادراتی محدودی را – به ویژه در کشور‌های عربی خلیج فارس – تجربه کرده است.
داسو می‌خواهد در سال ۲۰۲۴ تا ۲۰ فروند جنگنده رافال بسازد
داسو جت جنگنده رافال خود را به عنوان تنها جنگنده “omnirole” (جنگنده‌ای چندمنظوره که هر ماموریتی را با نهایت توانایی انجام می‌دهد) در جهان به بازار عرضه می‌کند که به نحوی در نقش چاقوی سوئیسی جت‌های جنگنده ساخته شده است. فرانسه در سال‌های اخیر شاهد افزایش قابل توجه سفارشات برای جنگنده رافال بوده است، زیرا هیچ کشوری دیگر تمایلی به خرید جنگنده از روسیه ندارد، در حالی که حمله روسیه به اوکراین (در کنار دلایل دیگر) باعث شد کشور‌ها دوباره به دنبال مجهز کردن خود به جنگنده‌های مدرن و توانمند باشند.
داسو در سال ۲۰۲۳ تنها ۱۳ فروند رافال تولید کرد (برای تولید ۱۵ فروند برنامه ریزی کرده بود). داسو در حال حاضر حدود ۲ فروند رافال در ماه تولید می‌کند، اما قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۴ این عدد را به ۳ فروند در ماه افزایش دهد. با این حال، داسو با مشکلات زنجیره تامین مواجه شده و مشخص نیست که در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ چه تعداد از این جنگنده را می‌تواند تولید نماید.
بوئینگ سالانه بین ۲۴ تا ۴۸ فروند جنگنده F-۱۵EX Strike Eagle II تولید می‌کند
F-۱۵EX جدیدترین نسخه از جت‌های جنگنده F-۱۵ است و نسبت به مدل‌های اولیه F-۱۵ Eagle پیشرفت زیادی دارد. در حالی که F-۲۲ Raptor برای جایگزینی F-۱۵ در نظر گرفته شده بود، لغو زودهنگام تولید F-۲۲، نیروی هوایی ایالات متحده را مجبور کرد که F-۱۵های بیشتری خریداری کرده و همچنان به آن‌ها اعتماد کند. در حالی که F-۱۵EX یک جنگنده پنهانکار نیست، هنگامی که در کنار F-۳۵ مورد استفاده قرار می‌گیرد، دارای چند مزیت است (از جمله برد طولانی، توانایی شلیک از فواصل دور و قدرت حمل محموله قابل توجه).
F-۱۵EX به تازگی وارد مرحله تولید انبوه شده است و اولین فروند‌های آن اخیراً به نیروی هوایی ایالات متحده تحویل داده شده اند. نرخ تولید فعلی این نسخه از اف-۱۵ حدود ۱.۵ فروند در ماه است، اگرچه این میزان ممکن است تا سال ۲۰۲۵ به دو فروند در ماه افزایش یابد. انتظار می‌رود حدود ۱۰۴ فروند F-۱۵EX تا سال ۲۰۲۸ تولید شود (سفارش‌ها تاکنون ۹۸ فروند بوده است). این جنگنده‌ها در تاسیسات بوئینگ در سنت لوئیس، میزوری تولید می‌شوند.
لاکهید مارتین سالانه ۳۶ تا ۴۸ فروند جنگنده F-۱۶ Block ۷۰/۷۲ تولید می‌کند
F-۱۶ محبوب‌ترین جت جنگنده جهان و پرتعدادترین جت جنگنده در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده است (حدود ۱،۰۰۰ فروند). در حالی که نیرو‌های هوایی برخی از کشور‌های جهان (مانند دانمارک و نروژ) اکنون F-۱۶های قدیمی خود را به نفع جنگنده نسل پنجمی F-۳۵ بازنشسته می‌کنند، برخی دیگر مانند بلغارستان، اسلواکی و کرواسی به تازگی نسخه‌های جدید این جنگنده را به عنوان جایگزین جنگنده‌های قدیمی عمدتاً با منشاء روسی شان دریافت می‌کنند. برخی کشور‌ها مانند رومانی، اوکراین و آرژانتین نیز در حال ارتقای نیروی هوایی خود با F-۱۶های قدیمی بازنشسته هستند.
نسخه Block ۷۰/۷۲ جدیدترین نسخه از خانواده F-۱۶ است و یک پیشرفت عظیم نسبت به مدل‌های تولیدی قبلی به شمار می‌آید. در حالی که F-۱۶ هنوز تولید می‌شود، این تولید تنها برای صادرات است (نیروی هوایی ایالات متحده دیگر آن‌ها را نمی‌خرد). در ژوئیه ۲۰۲۴، لاکهید مارتین اعلام کرد که حدود ۳۰۰ سفارش صادراتی بالقوه را برای اف-۱۶ خود پیش بینی می‌کند و از قبل سفارش ثبت شده برای ۱۲۸ فروند را دریافت کرده است. پیش بینی می‌شود تولید سال ۲۰۲۴ از این جنگنده ۳۶ فروند باشد.
لاکهید مارتین سالانه ۱۵۶ فروند جنگنده F-۳۵ تولید می‌کند
جنگنده نسل پنجمی F-۳۵ به راحتی ستاره این نمایش است. این جنگنده تنها جت جنگنده نسل پنجم غربی در حال تولید است و بیشترین حجم تولید و سفارشات را دارد. F-۳۵ در واقع سه جت متفاوت است، زیرا سه نوع آن (F-۳۵A، F-۳۵B و F-۳۵C) در واقع تفاوت‌های اساسی با یکدیگر دارند.
F-۳۵ در حال تولید با تمام ظرفیت است و در حالی که مشکلات قابل توجهی در خط تولید آن وجود دارد، لاکهید به تازگی هزارمین فروند F-۳۵ خود را تحویل داده است. F-۳۵ با نرخی در حدود ۱۵۰ فروند در سال تولید می‌شود و انتظار می‌رود که هدف نرخ تولید ثابتی در حدود ۱۵۶ فروند در سال طی پنج سال آینده داشته باشد.
