محسن هرمزی در گفت و گویی اعلام کرد: برنامه ما خرید دوچرخه جدید نیست و در واقع در حال احیای بیت المال هستیم.
به گزارش ایرنا، وی افزود: در این زمینه در حال برگزاری مناقصه هستیم تا پیمانکاری جدید برای این کار انتخاب شود تا شرایط ویژه و بهتری نسبت به قبل ایجاد کنیم و در عین حال نواقص قبل دوچرخه‌های اشتراکی را هم نداشته باشیم.
به گفته هرمزی، دوچرخه‌های اشتراکی که با نام بیدود در تهران فعال بود فعلا در همان مسیر‌های قبلی به کار گرفته می‌شود.
وی ادامه داد: آماری از تعداد دوچرخه‌هایی که قابل استفاده هستند، در دسترس نیست، اما پس از انتخاب پیمانکار ویژه و ارائه ارزیابی از سوی او، می‌توان تعداد را اعلام کنیم.
معاون شهردار تهران گفت: این دوچرخه‌ها به صورت کامل از بین نرفته و هم اکنون در پارکینگ منطقه ۱۱ دپو شده است و امیدواریم در کوتاهترین زمان به چرخه خدمت این دوچرخه‌ها را برگردانیم.
به این ۹عادت روزمره بله بگویید تا پخته‌تر شوید 
چطور مینیمالیسم را به بخشی از سبک زندگی خود تبدیل کنیم؟ 
۱۰نگرانی بی‌مورد که بعدها می‌فهمید ارزشش را نداشت! 
۷دردسر داشتن هوش بالا 
۱۰ فیلم برتر فلورنس پیو / بازیگر جذاب فیلم اوپنهایمر + بیوگرافی و حواشی زندگی 
زیباترین گیاهان اپارتمانی برای آویزان کردن از سقف 
