دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: شرکتها سقف نرخ را با توجه به هزینهها و تقاضا در مسیر رفت و برگشت تعیین میکنند؛ حداقل شش میلیون تومان هزینه هر صندلی به نجف است.
مقصود اسعدی سامانی اظهار داشت: بازار سیاهی در تعیین بلیت هواپیمای تهران - نجف راه نیفتاده و شرکتها خودشان قیمتها را تعیین میکنند و برای اینکه بتوانند هزینههای خود را پوشش دهند باید قیمت بلیت را به گونهای باشد که بین رفت و برگشت تعادل ایجاد شود.
به گزارش ایسنا، وی در پاسخ چرایی افزایش قیمت بلیت هواپیمای تهران - نجف در ایام تاسوعا و عاشورا اظهار کرد: بلیت پروازهای خارجی مشمول نرخ گذاری نیست و تابع عرضه و تقاضا و نرخ ارز است.
وی ادامه داد: معمولا در مناسبتهای خاص تقاضا افزایش مییابد و قیمتها نیز به تبع آن افزایشی میشود. از طرفی درخواست خرید بلیت پرواز رفت تهران_ نجف زیاد، ولی برگشت آن کم است و هواپیماها معمولا یا خالی برمیگردند یا تعداد مسافران بسیار کمی دارند. برای مثال اگر چه ممکن است پروازهای رفت تهران به نجف تا حدود ۱۰ میلیون تومان هم برسد، اما برای دوشنبه پرواز بازگشت نجف به تهران با یک میلیون و ۶٠٠ هزارتومان هم انجام میشود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با تاکید براینکه بازار سیاهی در تعیین بلیت هواپیما در این بخش راه نیفتاده و شرکتها خودشان قیمتها را تعیین میکنند، افزود: شرکتها برای اینکه بتوانند هزینههای خود را پوشش دهند باید قیمت بلیت را به گونهای تعیین کنند که بین رفت و برگشت تعادل ایجاد شود.
اسعدی سامانی در پایان گفت: شرکتها سقف نرخ را با توجه به هزینهها و تقاضا در مسیر رفت و برگشت تعیین میکنند. حداقل شش میلیون تومان هزینه هر صندلی به نجف است. با توجه به اینکه هزینه فرودگاهی در آنجا ارزی پرداخت میشود قیمت تعیین شده برای بلیتها زیاد نیست.