دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: طبق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ قرار بر این است که سوخت هواپیما به ۳۰ درصد قیمت تمام شده پالایشگاه محاسبه شود با این تغییر محاسبه قیمت هر لیتر سوخت هواپیما از ۶۰۰ تومان فعلی به ۷۰۰۰ تومان افزایش پیدا میکند که این به معنای افزایش ۱۱ برابری قیمت سوخت هواپیما در هر لیتر است.
بر اساس اعلام ایرانایر عرضه بلیت پروازهای اربعین حسینی ۱۴۰۳ هما به فرودگاه نجف برای بازه زمانی ۲۴ مردادماه تا ۹ شهربور ماه سال جاری از عصر امروز ۱۵ مرداد شروع میشود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: به زائران اربعین، توصیه میکنیم بلیت خود را بهصورت رفت و برگشت خریداری کنند.
رییس سازمان هواپیمایی از تعیین شدن قیمت بلیت پروازهای اربعین، خبر داد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: شرکتها سقف نرخ را با توجه به هزینهها و تقاضا در مسیر رفت و برگشت تعیین میکنند؛ حداقل شش میلیون تومان هزینه هر صندلی به نجف است.
آزادسازی قیمت «پرواز» در کنار «یارانه ۹۸ درصدی «بنزین» به نفع چه کسی است؛ خطوط هوایی یا مسافران هوایی؟
به طور میانگین نرخ هر صندلی/کیلومتر در جهان ۷.۵ سنت است حال جالب آنجاست که شرکتهای ایرانی با وجود برخورداری از این همه مشوق یارانه به قیمت مصوب ۴.۲ سنت راضی نبوده و معتقد بودند باید برای هر صندلی/کیلومتر در خطوط داخلی ۹.۲ سنت دریافت کنند! یا حداقل این قیمت ۷.۳ سنت تعیین شود. البته آنها به قیمت مصوب پایبند نبوده اند و در این مدت نرخ خود را به بالای ۹ سنت هم رسانده اند.
بنا بر گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور، آزادسازی باعث میشود نرخهای جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: با افزایش درآمدها، ایرلاینها هواپیماهای زمینگیر را سرخط میآورند و قطعاً نرخها از قیمتهای الآن کمتر خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: دولت چه در قالب شورایعالی هواپیمایی کشوری یا ستاد تنظیم بازار یا شورای عالی هماهنگی ترابری هیچ مصوبهای مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما نداشته است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: طی روزهای آینده شرکتهای هواپیمایی در قیمت بلیت هواپیما بازنگری خواهند کرد و پس از آن نرخهای جدید اعلام میشود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پیشنهاد افزایش قیمت از مجرای شورایعالی هواپیمایی مطرح شده است و چنانچه تا آن زمان رأی دیوان عدالت اداری صادر شود تعیین قیمتها از طریق ستاد تنظیم بازار انجام نمیشود.
طبق گفته رییس سازمان هواپیمایی کشوری بلیت بیزنس هواپیماها نرخ مصوب ندارد و همین باعث شده تعداد صندلیهای بیزنس در یک هواپیما افزایش پیدا کند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: تا پایان سال ۱۴۰۲ نرخ مصوب شبکه هوایی، همان قیمتهای اردیبهشت ماه است، اما پروازهای خارجی با توجه به دلاری بودن هزینههای فرودگاه مقصد، قیمت آن تابع عرضه و تقاضاست و تابع نرخ گذاری نیست.
جولان دلالان در آستانه نوروز
در ماههای گذشته قیمت بلیت پروازها بدونمجوز گران شد که البته مسؤولان چندین بار برخی از خطوط پروازی و دفاتر را جریمه کردهاند، اما آنها بیتوجه به هشدار سازمان هواپیمایی همچنان اقدام به گران فروشی میکنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشور، گفت: متناسب با نرخ رشد قیمت ارز که بخش عمدهای از هزینهها را پوشش میدهد و موضوع افزایش تعرفههای متعددی همچون دستمزد و مالیات ارزش افزوده، شورای عالی هواپیمایی قیمت جدیدی را اعلام خواهد کرد.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: براساس آخرین اقدامات به عمل آمده از سوی شرکتهای هواپیمایی و طرح دعوا در دیوان، دیوان عدالت اداری، به ابطال مصوبه ستاد تنظیم بازار اقدام کرد که براساس آن مقرر شده است "حمل و نقل بار و مسافر هوایی مشمول قیمت گذاری بوده و افزایش قیمت آن منوط به هماهنگی با ستاد مزبور است.
مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی، گفت: مرجع قیمتگذاری بلیت هواپیمایی شورای عالی هواپیمایی است.
چراغ سبز سازمان هواپیمایی به افزایش قیمتها
درحالی وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده هیچ مجوزی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما به ایرلاینها نداده که شرکتهای هواپمیایی همچنان به گرانفروشی ادامه میدهند.
دیوان عدالت اداری، اعلام کرد: نرخگذاری در حوزه حمل و نقل هوایی در موضوع نرخگذاری تکلیفی دولت قرار نمیگیرد و عرضه و تقاضا نرخ خدمات را تعیین میکند.
ایرلاینها در حالی به اتکای رأی دیوان عدالت اداری، قیمت فروش بلیت هواپیما را تا ۷۰ درصد افزایش دادهاند؛ که این اقدام از سوی متولیان صنعت هوایی تایید نشده و طبق شواهد موجود نمیتواند برای مدت زیادی ادامه پیدا کند.