شرکت سایپا از چندین سال گذشته همانند ایران خودرو، پروژه تولید شاسی‌بلند ایرانی را استارت زده است که در آینده نزدیک وارد بازار خواهد شد. اما مشخصات فنی SP۰ سایپا چیست و این شرکت چه زمانی عرضه شاسی‌بلند تولیدی خود را آغاز می‌کند؟
به گزارش تجارت‌نیوز، پروژه ساخت شاسی بلند ایرانی یکی از آرزو‌ها و اهداف دیرینه خودروسازان داخلی است. دو خودروساز بزرگ کشور استارت تولید این محصول را از چند سال گذشته آغاز کرده‌اند که در این میان، ایران خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو از نسخه آزمایشی ریرا بنزینی و برقی رونمایی کرد؛ اما خبری از SP۰ سایپا یا همان شاهین شاسی‌بلند نبود.
اشاره به این نکته خالی از لطف نیست که پلتفرم این نسخه کاملاً متفاوت از خودروهای شاهین و آریا خواهد بود.
زمانی که سال گذشته نمونه اولیه شاهین شاسی‌بلند برای دید عموم قرار گرفت، مشخصات اولیه این خودرو توسط سایپا اعلام شد؛ اما باید در نظر داشت که حتی نمونه آزمایشی SP۰ نیز از سوی این خودروساز معرفی و رونمایی نشده و مشخصات فنی ذکر شده در این بخش، تنها در حد گمانه‌زنی است.
گویا شاهین شاسی‌بلند از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۶ لیتری استفاده می‌کند که می‌تواند حداکثر ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت تولید کند. این خودرو احتمالاً با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود که مشخصات گیربکس به طور دقیق مشخص نیست؛ اما پیش‌بینی می‌شود که گیربکس CVT و دیفرانسیل جلو خواهد بود.
زمان رونمایی از این پروژه، بالاترین استاندارد آلایندگی یورو ۴ بود که اگر سایپا قصد عرضه SP۰ را داشته باشد، باید از حداقل استاندارد یورو ۵ استفاده کند.
SP۰ هاچ‌بک سایپا در سگمنت B قرار می‌گیرد که علاوه‌بر آن، قرار است که نسخه مینی SUV آن نیز بر پایه همین پلتفرم تولید شود. شاید به نظر برسد که در بخش ظاهری، شاهین شاسی‌بلند از ابعاد بزرگی برخوردار باشد؛ اما با توجه به پلتفرم خودرو، ابعاد آن حتی از خودروی شاهین نیز کوچک‌تر است. اگر چه پلتفرم و سگمنت خودرو کاملاً متفاوت با محصولات شاهین و آریاست، اما نمونه‌های اولیه خودرو تا حد بسیاری به تولیدات قبلی این شرکت شباهت دارد.
متأسفانه اطلاعاتی از بخش داخل کابین شاهین شاسی‌بلند سایپا در دسترس نیست.
کیسه‌هوای جانبی و پرده‌ای، سیستم مالتی‌مدیا، چراغ روز و سنسور پارک از جمله امکانات رفاهی ذکر شده توسط شرکت سازنده است. اما با تصویب استاندارد ۸۵ گانه، باید امکاناتی نظیر کنترل پایداری، سنسور فشار باد تایر‌ها و نمایشگر تعویض دنده GSI نیز باید روی خودرو نصب شود.
برخی از رسانه‌ها احتمال می‌دهند که این خودرو را تا انتهای سال جاری رونمایی خواهد شد؛ اما با توجه به تأخیر این شرکت در عرضه آریا، اطلس و شاهین پلاس، بعید به نظر می‌رسد که حتی نسخه آزمایشی SP۰ سایپا تا پایان سال جاری آماده شود و احتمال می‌رود که در خوشبینانه‌ترین حالت، نسخه‌های آزمایشی خودرو تا پایان ۱۴۰۳ رونمایی خواهد شد.
