bato-adv

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید
ویدئویی در فضای مجازی منتشر شده که نشان می دهد با پول خرید پراید، خودروهای باکیفیتی در آمریکا می توان خریداری کرد که در ایران قیمت های میلیاردی دارند. پیش از این هم بارها مقایسه هایی از این دست درباره ی تفاوت تأمل برانگیز قیمت و کیفیت خودروها در داخل و خارج ایران صورت گرفته است.
تاریخ انتشار: ۲۱:۱۰ - ۰۵ شهريور ۱۴۰۲

ویدئویی در فضای مجازی منتشر شده که نشان می‌دهد با پول خرید پراید، خودرو‌های باکیفیتی در آمریکا می‌توان خریداری کرد که در ایران قیمت‌های میلیاردی دارند. پیش از این هم بار‌ها مقایسه‌هایی از این دست درباره‌ی تفاوت تأمل برانگیز قیمت و کیفیت خودرو‌ها در داخل و خارج ایران صورت گرفته است.

در حالی قیمت برخی مدل‌های پراید در بازار آزاد به بیش از ۳۰۰ میلیون تومان، چیزی معادل ۶ هزار دلار رسیده است که این خودرو همواره به عنوان بی کیفیت‌ترین و پرخطرترین خودروی ساخت داخل شناخته می‌شود.

۲۰۱۲ Mercedes Benz B Class C۳۰۰ Sport

قیمت: ۵،۹۵۰ دلار – معادل ۲۹۸ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

۲۰۱۳ Cadillac ATS Luxury

قیمت: ۵،۹۹۱ دلار – معادل ۲۹۹ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

۲۰۱۰ Ford Mustang V۶

قیمت: ۵،۹۹۱ دلار – معادل ۲۹۹ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

۲۰۱۳ Audi A۴ Premium Plus

قیمت: ۶ هزار دلار – معادل ۳۰۰ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

۲۰۱۲ BMW ۵ Series ۵۲۸i xDrive

قیمت: ۵،۹۹۹ دلار – معادل ۳۰۰ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

۲۰۱۶ Kia Forte LX

قیمت: ۵،۲۱۱ دلار – معادل ۲۶۰ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

۲۰۱۰ Lexus ES ۳۵۰ Stdrd

قیمت: ۵،۹۰۰ دلار – معادل ۲۹۵ میلیون تومان

خودروهای باکیفیتی که با پول پراید می توان در آمریکا خرید

پراید وقتی نخستین بار در سال ۷۲ توسط گروه سایپا در ایران تولید و راهی بازار شد، با قیمتی بین یک میلیون و ۸۷۰ هزار تا ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسید و خیلی زود در بازار محبوبیت پیدا کرد. حالا، اما امکان خرید خودرویی که زمانی به عنوان ارزان‌ترین خودروی ساخت داخل شناخته می‌شد نیز برای بسیاری از مردم از میان رفته است.

سال‌ها است که ورود خودرو‌های باکیفیت خارجی به داخل کشور، به بهانه‌ی حمایت از تولید داخلی ممنوع بوده یا با عوارض گمرکی سنگین میسر بوده است. این موضوع باعث ایجاد یک بازار بی رقیب برای خودروسازان داخلی و قیمت بالای خودرو‌های خارجی شده است، خودرو‌هایی که اکثریت قریب به اتفاق مردم توان خریدشان را ندارند. در ماه‌های اخیر بحث واردات خودرو‌های خارجی کارکرده بسیار داغ بوده و مجلس نیز به آزادسازی واردات این خودرو‌ها رأی داد.

با این حال، در اواخر مرداد ماه امسال، مهدی ضیغمی، سرپرست سازمان توسعه تجارت اعلام کرد هنوز آیین‌نامه واردات خودرو‌های دست دوم نهایی و ابلاغ نشده و هیچ خودروی دست دومی وارد کشور نشده است.

 

منبع:روزیاتو

bato-adv
مجله خواندنی ها
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین