وعده پايان ساخت راه آهن مراغه - اروميه تا مياندوآب در سال 83!

علت اصلي تاخير دربهره‌برداري، پيگيري نشدن از سوي مسوولان است.

فرماندار مياندوآب گفت: «احداث ايستگاه مياندوآب از پروژه راه آهن مراغه به اروميه مراحل پاياني خود را طي مي‌كند.»

وی افزود: «در حال حاضر80 درصد مسير قطعه اول پروژه راه آهن مراغه - اروميه تا مياندوآب، ريل گذاري شده است و ايستگاه مياندوآب 68 درصد پيشرفت فيزيكي دارد.»

وي با اشاره به اين‌كه كار ساخت اين راه‌آهن در سال 1380 آغاز شد و قرار خاتمه آن در سال 1383 بود، اظهار كرد: «علت اصلي اين تاخير، پيگيري نشدن از سوي مسوولان است.»

حقيقت افزود: «اين پروژه تا سال 1386 هيچ پيشرفتي نداشته اما در 2 سال اخير با پيگيري‌هاي صورت گرفته، شتاب خوبي در ساخت و تكميل ان ايجاد شده است.»

وي با بيان اين‌كه در خصوص پيش بيني اتمام و بهره برداري از اين خط راه‌آهن در ايستگاه مياندوآب تا امروز از زبان مسوولان وزارت راه وعده‌هاي زيادي به مردم داده و عملي نشده است، اظهار كرد: «زمان دقيق بهره برداري مشخص نيست اما با پيگيري‌هاي مستمر در تلاش هستيم اين پروژه در سريع ترين بازه زماني ممكن به بهر برداري برسد.»

حقيقت از تصويب اختصاص اعتباري بالغ بر 12 ميليارد تومان براي تكميل و اتمام اين قطعه از راه‌آهن خبر داد و گفت: «مبلغ اوليه قرارداد اجراي اين پروژه 613 ميليارد ريال است.»

وي، تکميل و اجراي پروژه راه آهن مراغه به اروميه را در اقتصاد منطقه موثر دانست و گفت: «راه آهن به عنوان امن ترين زيرساخت بخش حمل و نقل، آثار ويژه‌اي در رشد و توسعه اقتصادي استان به دنبال خواهد داشت.»

حقيقت، افزايش امنيت رواني و كاهش تلفات و خسارات ناشي از تصادفات و حوادث جاده‌اي را از ديگر فوايد احداث اين راه اهن دانست.