خط آهن تهران - قم - اصفهان برقی می‌شود

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد خط آهن مسیر تهران - قم - اصفهان برقی می‌شود. 

هوشنگ پاکدل از ایجاد خط آهن برقی دو خطه در مسیر تهران - قم - اصفهان خبر داد و اعلام کرد: «ساخت این مسیر در دو فاز قم - اصفهان به طول 280 کیلومتر و تهران - قم در حال پیگیری است، در حال حاضر 35 درصد از عملیات زیرسازی مسیر قم - اصفهان انجام شده است، ضمن اینکه اسناد مورد نیاز برای برقی کردن نیز تهیه شده است.»

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر اینکه مراحل دیگر طرح باید به وسیله پیمانکار انجام شود، در خصوص ساخت مسیر تهران - قم اظهار داشت: «ایجاد محور سریع السیر برقی تهران - قم در حال حاضر در مرحله مطالعاتی قرار دارد.»

داوود داوودآبادی رئیس حوزه نظارت و کنترل پروژه های استان اصفهان نیز با اشاره به مراحل ساخت خط آهن سریع السیر تهران - قم - اصفهان با کشش برقی به وسیله متخصصان داخلی گفت: «در صورت ادامه این روند تامین اعتبار، زیرسازی قسمت قم - اصفهان این محور تا پایان سال مالی 89 به اتمام خواهد رسید، تاکنون 60 میلیارد تومان برای ساخت این مسیر هزینه شده است، هزینه تکمیل زیرساختهای مسیر ریلی قم تا اصفهان 200 میلیارد تومان برآورد شده است، ضمن اینکه برآورد اولیه برای ساخت کامل این قسمت 1500 میلیارد تومان است.»

رئیس حوزه نظارت و کنترل پروژه های استان اصفهان زمان اجرای پروژه و بهره برداری کامل از خط آهن را مشروط به اجرای کامل زیرسازی و تامین اعتبارت مورد نیاز دانست و گفت: «تا کنون چندین شرکت داخلی و خارجی برای فاینانس از این پروژه بازدید کرده اند.»

داوودآبادی طول مسیر تهران به قم را 170 کیلومتر اعلام و ابراز امیدواری کرد که این بخش از مسیر ریلی تهران - اصفهان نیز پس از سپری کردن مراحل مقدمات، احداث و در شبکه ریلی کشور قرار گیرد.