فرارو | درصورت آزادسازی واردات، خودرو‌های داخلی و خارجی چند درصد ارزان می‌شوند؟
کارشناسان صنعت خودرو در گفتگو با فرارو مطرح کردند

درصورت آزادسازی واردات، خودرو‌های داخلی و خارجی چند درصد ارزان می‌شوند؟

زاوه افزود: در صورتی که جلوی این موضوع تحقق یابد، قیمت خودرو‌های وارداتی تا حدود ۵۰ درصد و قیمت خودرو‌های داخلی نیز بین ۱۵ تا ۲۰ درصد با کاهش روبرو خواهد شد که بسیار قابل توجه است، از سویی برای اینکه این افت قیمت ماندگار بوده و تنها در کوتاه مدت شاهد آن نباشم باید دید سیاست‌های اقتصاد کلان دولت آینده چه خواهد بود، در صورتی که سیاست‌های فعلی ادامه یابد قطعا دوباره با افزایش قیمت خودرو در انتهای سال مواجه خواهیم شد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۱ - ۱۲ خرداد ۱۴۰۰
فرارو- این روز‌ها خبر‌های غیر رسمی حکایت از آن دارد که با امضای مجدد برجام و رفع تحریم ها، واردات خودرو در دولت آینده از سرگرفته خواهد شد، زیرا که در صورت احیای برجام، درآمد‌های ارزی می‌تواند بدون مشکل وارد کشور شود و در این زمینه کمبود ارزی در کشور نخواهیم داشت، بنابراین واردات خودرو می‌تواند بدون مشکلی انجام شود.

به گزارش فرارو، طی سه سال اخیر علاوه بر افزایش قیمت دلار که در صعودی بودن نرخ خودرو‌های وارداتی بسیار تاثیرگذار بوده، ممنوعیت واردات نیز مزید بر علت شده تا در سایه کمبود عرضه، قیمت‌ها سر به فلک بکشد، در این روز‌ها به توجه اینکه برجام در آستانه احیا شدن است و بر اساس پیش‌بینی کارشناسان بازار خودرو، دولت آینده احتمالا واردات خودرو را آزاد خواهد کرد، که این موضوع می‌تواند به کنترل بازار خودرو و تعدیل قیمت‌ها کمک کند.

درصورت آزادسازی واردات، خودرو‌های داخلی و خارجی چند درصد ارزان می‌شوند؟در چه صورتی قیمت خودرو کاهش خواهد یافت؟
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه قیمت خودرو در سال جاری تحت شرایطی ممکن است با کاهش روبرو شود، اظهارداشت: با توجه به اینکه در پایان تصدی دولت حسن روحانی هستیم، به احتمال زیاد در دولت آتی واردات خودرو آزاد خواهد شد و در صورتی که چنین موضوعی محقق شود آن زمان می‌توان شاهد کاهش قیمت خودرو بود.

وی افزود: در صورتی که جلوی این موضوع تحقق یابد، قیمت خودرو‌های وارداتی تا حدود ۵۰ درصد و قیمت خودرو‌های داخلی نیز بین ۱۵ تا ۲۰ درصد با کاهش روبرو خواهد شد که بسیار قابل توجه است، از سویی برای اینکه این افت قیمت ماندگار بوده و تنها در کوتاه مدت شاهد آن نباشم باید دید سیاست‌های اقتصاد کلان دولت آینده چه خواهد بود، در صورتی که سیاست‌های فعلی ادامه یابد قطعا دوباره با افزایش قیمت خودرو در انتهای سال مواجه خواهیم شد.

زاوه با اشاره به اینکه برجام به احتمال زیاد احیا خواهد شد، گفت: در صورتی که برجام دوباره به امضای طرفین برسد و تحریم‌ها نیز برداشته شود، خودرو از جمله صنایعی است که می‌تواند از این فضا استفاده کند، در این رابطه شرکای خارجی خودروسازان داخلی نیز ممکن است دوباره به ایران بازگردند، اما به دلیل تجربیات ناموفقی که طی این سال‌ها در همکاری با آن‌ها رخ داده، نباید این خودروسازان دوباره با شرکت‌های بزرگ دولتی همکاری کنند.

این فعال صنعت خودرو اضافه کرد: اگر قرار باشد خودروسازان خارجی دوباره به ایران بازگردند آن‌ها یا باید با بخش خصوصی کار کنند یا اینکه خود به صورت مستقل در بازار ایران حضور پیدا کرده و با احداث کارخانه و خط تولید ایران را به مرکزی برای صادرات محصولات خود تبدیل کنند، تنها در چنین صورتی است حضور خارجی‌ها در صنعت خودرو می‌تواند مثمر ثمر واقع شود و از یک طرف این موضوع باعث کاهش قیمت خودرو خواهد شد و از سوی دیگر تنوع و کیفیت محصولات داخلی را نیز با افزایش همراه خواهد ساخت.

درصورت آزادسازی واردات، خودرو‌های داخلی و خارجی چند درصد ارزان می‌شوند؟واردات خودرو آزاد خواهد شد
مهدی دادفر دببر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با فرارو با تاکید بر اینکه واردات خودرو‌های خارجی در دولت آینده آزاد خواهد شد، اظهارداشت: به احتمال زیاد بعد از تشکیل دولت جدید امکان واردات خودرو فراهم خواهد شد، این امر به دلیل دو صورت خواهد گرفت، اول اینکه دولت آتی به دنبال افزایش رضایت عمومی و جلب آن خواهد بود که در این راستا آزادسازی واردات خودرو می‌تواند یک گام بسیار مهم باشد، کند و همین موضوع موجب می‌شود که ممنوعیت واردات برطرف شود.

وی افزود: دوم هم اینکه برای ساماندهی بازار خودرو نیز باید واردات آزاد شود چراکه صنعت خودروی ایران در حال حاضر انحصاری بوده و هیچگونه رقابتی در آن شکل نمی‌گیرد، در چنین فضایی است که ما شاهد افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو طی سه سال اخیر بودیم که هیچگاه این روند رخ نداده بود، به تازگی نیز شورای رقابت به صورت قطعی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را به صورت متوسط ۱۰ درصد گران‌تر کرده است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه آزادسازی واردات به معنای کاهش قیمت‌ها نیست، گفت: زمانی که ما بخواهیم خودرو را وارد کنیم، باید هزینه‌های بسیاری را برای آن پرداخت کرد، ۴۰ درصد عوارض و حقوق گمرکی، ۸۰ درصد تعرفه واردات، ۱۰ درصد هزینه شماره‌گذاری، ۵ درصد هزینه‌های وزارت بهداشت و آموزش پرورش، این در حالیست که اگر ۱۰ درصد نیز برای سود واردکننده در نظر بگیریم مشاهده می‌کنیم که با قیمت ارز حداقل ۲۲ هزار تومان قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت.

دادفر با اشاره به این که طی این سال‌ها بسیاری از واردکنندگان کسب و کار خود را جمع کرده اند، یادآور شد: در حال حاضر تعداد انگشت شماری از وارد کنندگان هستند که هنوز سر پای خود ایستاده اند و کسب و کارشان را تعطیل نکرده اند، اما اگر قرار باشد واردات همچنان ممنوع باشد این چند شرکت نیز عطای کار را به لقایش سپرده و جمع خواهند کرد، اما حال همانطور که عرض کردم این امیدواری وجود دارد که با تغییر دولت واردات آزاد شود و صنعت واردات خودرو که می‌تواند اشتغال چندین هزار نفری را ایجاد کند، دوباره جان بگیرد.
مجله خواندنی ها
مجله فرارو
پرطرفدارترین عناوین