bato-adv

افزایش ۷۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو

افزایش ۷۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو
چند ماهی به طور کلی واردات قطع شده بود، اما امروز ۳۰ تا ۴۰ درصد واردات قطعات خودرو برقرار شده، بنابراین نسبت به قبل از کرونا ۶۰ تا ۷۰ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم ضمن اینکه تغییرات قیمت ارز نیز تاثیرات مهمی در این زمینه دارد و همین کمبود نیز باعث گرانی می‌شود و بازگشت به شرایط اولیه مستلزم کمک دولت به خصوص گمرک و سازمان صمت است.
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۴ - ۱۷ آذر ۱۳۹۹

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران اظهار داشت: بعضی از اقلام به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به خرداد ماه ۵۰ درصد و نسبت به قبل از کرونا ۷۰ درصد افزایش قیمت داشتیم.

مهدی کاظمی در گفتگو با ایلنا، در مورد اوضاع بازار لوازم یدکی کشور اظهار داشت: ابتدا اینکه اعضای اتحادیه حق فروش قطعات دست دوم ندارند و فروش آن جرم است. اگر یکی از همکاران لوازم دست دوم بفروشد ضمن اینکه مجازات می‌شود، مغازه او نیز به مدت ۱۵ روز پلمپ می‌شود.

وی افزود: در برخی از اقلام به علت کمبود و افزایش قیمت ارز نسبت به خرداد ماه ۵۰ درصد و نسبت به قبل از کرونا ۷۰ درصد افزایش قیمت داشتیم، اقلامی که در ایران تولید می‌شوند نیز ۲۰ تا ۳۰ درصد گران‌تر شده‌اند.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با تاکید بر اینکه ثبات قیمت ارز مهم‌تر از کاهش یا افزایش آن است گفت: علت گرانی امروز بازار لوازم یدکی، افزایش قیمت ارز است. کاهش قیمت ارز تاثیر چندانی بر قیمت لوازم یدکی نداشته، اما اگر قیمت ارز ثابت بماند، می‌توانیم اطمینان دهیم که لوازم یدکی خودرو نیز با افت قیمت مواجه خواهد شد. ۴۰ تا ۵۰ درصد مواد اولیه تولیدکنندگان نیز وارداتی است که قیمت ارز روی قیمت تمام‌شده آن‌ها نیز تاثیر می‌گذارد.

وی در مورد واردات قطعات خودرو خاطرنشان کرد: به علت شیوع کرونا واردات ما از کشور‌هایی که با آن‌ها مراوده داشتیم، کاهش پیدا کرده است، چند ماهی به طور کلی واردات قطع شده بود، اما امروز ۳۰ تا ۴۰ درصد واردات قطعات خودرو برقرار شده، بنابراین نسبت به قبل از کرونا ۶۰ تا ۷۰ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم ضمن اینکه تغییرات قیمت ارز نیز تاثیرات مهمی در این زمینه دارد و همین کمبود نیز باعث گرانی می‌شود و بازگشت به شرایط اولیه مستلزم کمک دولت به خصوص گمرک و سازمان صمت است.

کاظمی افزود: ما می‌توانیم از بسیاری از کشور‌ها قطعه خریداری کنیم، اما به علت تحریم‌ها نمی‌توانیم وارد کنیم؛ در حال حاضر واردات ما از طریق کشور‌های همسایه مثل عراق، امارات، ترکیه، آذربایجان و بیشتر از چین است.

وی با اشاره به اهمیت واردات کالای باکیفیت یادآور شد: برای جلوگیری از واردات کالای کم‌کیفیت نیازمند یاری سازمان صمت هستیم، اگر بخش ثبت سفارش سازمان صمت با اتحادیه‌ها از جمله اتحادیه لوازم یدکی همکاری کند، ما می‌توانیم قطعاتی که را که قرار است ثبت سفارش شوند، کارشناسی کنیم تا اجازه ورود کالا داده شود. اکنون مطلقا چنین همکاری بین اتحادیه‌ها و سازمان صمت وجود ندارد؛ اگر امروز کالای بی‌کیفیت وارد کشور می‌شود ما خودمان را مقصر نمی‌دانیم بلکه مقصر آن وزارت صمت، گمرک و سازمان استاندارد است.

کاظمی همچنین اظهار کرد: تقاضا ۲۰ تا ۳۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است. بسیاری به علت افزایش قیمت‌ها نمی‌توانند خودروی خود را تعمیر کنند، از طرفی تردد نیز کاهش پیدا کرده و خودرو‌ها کمتر آسیب می‌بینند.

فرامرز
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
اگر لوازم یدکی اینطوری گران بشود ما رانندگان که باماشین کار میکنندوبا این کرایه پایین چه کنند
سیم
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
قطعه پیکان که بالای 20 سال قبل تولید شده هم وقتی میخرم در حدود 700 درصد گرونتر شده
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
۷۰۰درصده.من یک صفحه کلاچ عوض کردم سه میلیون وسیصد هزینه داشت .اونهم توی نمایندگی
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
دلال هارو جمع كنيد تا قيمت پايين بيايد
البته اگه دوست داريد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
دلال کیه عزیزم مسولان خودشان دلال هستند خودشون نوچه دارند شما فکر میکنید خانه های میلردی فرشته الهیه و... از کجا میاد بخدا اگر یک کارخانه دار بتواند به راحتی اینها را بخرد تمام رانت ودلال بازی رده بالایی ها و وابستگان است
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
قطعه ای که در داخل تولید میشود چه ربطی به ارز دارد .
باید بگویند همه چی گران شده قطعات هم گران
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۷
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
خده را شکرررر
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین