November 26 2024 - سهشنبه ۰۶ آذر ۱۴۰۳
- RSS
- |
- قیمت خودرو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- پیوندها و آگهی ها
- |
- آرشیو
- |
- تماس با ما
- |
- درباره ما
- |
- تبلیغات
- |
- استخدام
«آیینه دق»، «داستان غم‌انگیز»، «سوهان روح»، «جنازه‌ای در وسط شهر»، «وصله ناجور» و... همه و همه تعابیری است که مدت‌ها است برای پروژه‌ای به کار می‌رود که قرار بود تحولی بزرگ در زمینه حمل و نقل ریلی کشور به وجود بیاورد.
امروز کمتر کسی است که داستان غم‌انگیز مونوریل قم را نشنیده باشد، پروژه‌ای که کلنگ آن سال ۸۸ به زمین زده شد و قرار بود طی ۳۰ ماه اجرا شود و بخش عمده‌ای از بار ترافیکی شهر را بر دوش بکشد. اما اکنون با گذشت سال‌ها از آغاز پروژه و با وجود حدود ۲۲۰ میلیارد تومان هزینه، مونوریل در ایستگاه ابهام و تردید متوقف مانده و کسی پایان خوشی برای این داستان متصور نیست.
این در حالی است که رئیس وقت ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور در همان ابتدای عملیات اجرایی این پروژه گفته بود مردم قم مسافران اولین مونوریل کشور خواهند شد و حال آنکه در عمل آنچه تاکنون نصیب مردم قم شده، ستون‌ها و ایستگاه‌های عظیم‌الجثه بی خاصیتی‌ست که به سوهان روحشان تبدیل شده است.
عکاس : محمد محسن زاده/ میزان
چرا گوشت‌کوب برقی کار نمی‌کند؟ + راه‌های رفع آن 
می‌خواهید بدانید زنی حقیقتاً باوقار است یا نه؟ به این ۸خصلت او نگاه کنید 
طرز تهیه ۵نوع غذای ساده و سریع با شیر + خواص شیر 
۱۰ فیلم برتر اما استون / بهترین فیلم‌های اما استون که باید ببینید 
چگونه ماشین لباسشویی را جرم گیری کنیم؟ 
۱۰عادت والدینی که کودکانی با رفتار خوب تربیت می‌کنند 
1- آیا هزینه ساخت مونوریل رو نمی شد برای اشتغال جوانان استان حرج می کردند و جلوی اینهمه جرم گرفته می شد؟
2- اگر یه ساخت و سازی جلوی یه اثار تاریخی ساخته بشه از یونسکو تا روشن فکرها و ngo ها اعتراضشون سربه فلک میزنه اون موقع کجا بودن تا این منظره ناموزن وبدسلیقگی محض رو در کنار استان مقدس بوجود اوردن؟
3- آیا نباید مسئولین اون موقع شهر مورد بازخواست قراربگیرن؟بیت المال یعنی چه؟
فرارو مرد باش و حذف نكن