bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۴۴۳۵۴۸

جریمه عابران پیاده به جای موتورسوار‌ها!

جریمه عابران پیاده به جای موتورسوار‌ها!
در حالی که موتورسوار‌ها با خیال راحت و بدون واکنش پلیس، در پیاده‌رو‌های شهر می‌تازند، رییس پلیس راهور ناجا از طراحی سامانه‌ای برای شناسایی چهره عابران پیاده و جریمه آن‌ها خبر داده‌است! کاش اگر چنین توانی در پلیس راهور وجود دارد این تکنولوژی و نیرو صرف شناسایی و برخورد با موتورسوار‌هایی می‌شد که هر روز با جولان دادن در پیاده‌روها، جان و سلامتی عابران پیاده را تهدید می‌کنند!
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۹ - ۲۶ خرداد ۱۳۹۹

فرارو- افشین داورپناه؛ تقریبا هیچ پیاده‌رویی نیست که از شر موتورسوار‌ها در امان باشد! این را وقتی بیشتر متوجه می‌شوید که هر روز عابرپیاده باشید و چاره‌ای جز تردد در پیاده‌رو‌ها نداشته باشید. در چنین احوالاتی سلامتی و جان شهروندان پیاده به‌طور جدی در خطر است؛ شما جرات نمی‌کنید چند دقیقه در آرامش و امنیت در پیاده‌رو تردد کنید. این وضعیت برای زنان، کودکان، افراد کم‌توان و سالمند به مراتب خطرناک‌تر است. کار تا جایی پیش رفته‌است که متاسفانه دیگر حرکت موتورسوار‌ها در پیاده‌رو‌ها به امری معمولی و مرسوم تبدیل شده! شما تا کنون چند رسانه، روزنامه‌نگار، جامعه‌شناس یا فعال حوزه شهروندی را دیده‌اید که درباره این موضوع مهم و عمومی موضع‌گیری کرده باشد؟

در برخی مواقع حتی برخی موتورسوار‌ها طلبکارانه از پیاده‌ها توقع دارند مسیر را برای عبور آن‌ها در پیاده‌رو باز بگذارند! و این‌ها در حالی است که دیگر مدت‌هاست حتی شاهد ممانعت یا برخورد حداقلی پلیس راهور با تخلفات موتورسوار‌ها در پیاده رو‌ها نیستیم! بار‌ها شاهد بوده‌ام که موتورسوار‌ها در پیاده‌رو‌ها تردد می‌کنند و ویراژ می‌دهند در حالی که پلیس راهور در چند متری یا حتی چند قدمی آن‌ها حضور دارد و واکنشی نشان نمی‌دهد!

سردار سیدکمال هادیانفر در مراسم تودیع و معارفه روسای جدید و قدیم پلیس راهور تهران بزرگ، گفته‌است: ما باید به رعایت حق تقدم با اولویت عابران پیاده برسیم و به سمت جریمه کردن افراد برویم. در هیمن راستا سامانه‌ای طراحی کرده‌ایم؛ کد ملی و چهره افراد را هم داریم که می‌توان تطبیق داد و جریمه کرد. اگر عابر پیاده تخلف کرد، می‌توان با این شیوه او را جریمه کرد.

واقعا اگر قرار باشد اولویت‌هایی برای پلیس راهور تعریف کرد کدامیک در اولویت است؟ مواجهه با جولان موتورسوار‌ها در پیاده‌روها، که امان عابران را بریده است، یا طرح مذکور؟ مهتر از همه این‌که چرا پلیس راهور در عمل، برخورد جدی و فرهنگ‌سازانه‌ای با موتورسواری در پیاده‌رو‌ها ندارد؟ چرا شهرداری در زمینه طراحی و ساخت پیاده‌رو‌ها به بازدارندگی از ورود موتورسوار‌ها به حریم عابر پیاده در پیاده‌رو‌های سکوت کرده‌است؟ آیا بهتر نیست پلیس راهور از تجربه خوب فرهنگ‌سازی در زمینه بستن کمربند خودروسوار‌ها استفاده کند و با سیاستگزاری، جدیت و جریمه و شدت عمل، درباره موتورسواری نکردن در پیاده‌روها، فرهنگ‌سازی کند؟

اگر با کمبود یا ناکافی بودن قوانین و مقررات یا با کمبود نیروی راهور در این زمینه مواجهیم چرا تاکنون اقدامی نشده‌است؟ ـ اگرچه کمبود نیروی انسانی نمی‌تواند دلیل قانع‌کننده‌ای برای این کم‌کاری باشد، زیرا با امکانات تکنولوژیکی (دوربین‌های هوشمند)، برخورد‌های جدی (جریمه و ...)، ممارست، آموزش‌ها و هشدار‌های رسانه‌ای و ... می‌توان ظرف مدتی در این زمینه فرهنگ‌سازی کرد ـ همان‌گونه که چنین نحوه مواجه‌ای در تغییر الگوی رفتاری شهروندان برای بستن کمربند ایمنی موثر بود و می‌توان آن را تجربه‌ای موفق دانست.

ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۱۳ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
عابران رو برا چى جريمه كنن ؟
بعد اينكه مگه اينهمه ماشين كه راننده هاش موبايل دست دارن و جريمه مى كنيد كه گير داديد به موتورسوارا ؟
نميدونم چرا همه گير دادن به موتورسوارهاى بدبخت ؟!؟!؟!
بلا استثنا همه ماشينى ها موبايل دستشونه حواسشون هم نيست !!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۱ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
به عنوان سرباز سابق راهور تهران که تجربه حضور در طرح موتورگیری رو هم داره، خدمتتون عرض میکنم که تقریبا هیچ راهی وجود نداره که بدون آسیب دیدن موتور سوار، عوامل پلیس، عابرین پیاده یا خودرو های اطراف، با موتور سواران متخلف برخورد بشه (چه توقیف موتورسیکلت، چه جریمه نقدی).
با این وضع پیاده رو ها، پوشش پلاک موتور ها، کم تعداد بودن عوامل پلیس، عدم حمایت قانون از پلیس در مقابل حمله و خشونت متخلفین (فقط در صورت رسانه ای شدن حمایت میشه) و در آخر حمایت تعداد زیادی از عابرین از موتور سوار متخلف به بهانه مشکلات اقتصادی (شاید باور نکردنی باشه، ولی حقیقت داره)، پلیس انگیزه و توان مقابله با موتور سواران متخلف رو نداره.
تنها راهی که به ذهنم میرسه، قرار دادن چیپ الکترونیکی در داخل موتورسیکلت در کارخانه تولیدی، یا قرار دادن آن داخل پلاک هوشمند هست.
هر چند قطعا راهی برای دور زدن این روش هم وجود داره.
طرح جدید پلیس رو هم جدی نگیرید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۳۷ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
والا
عرضه داری از اینهمه موتور سوار متخلف جریمه بگیر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
کاملا" درست است , بارها وبارها موتورسوارانی رادیده ام که اگر عابران در پیاده رو , متوجه حرکت موتور سوار (که از پشت سرشان در حال نزدیک شدن به آنان است, حتی افراد سالخوره وکهنسال که ممکن است گوششان سنگین باشد ) نشوند وسهوا" مانع حرکتشان شوند , بسیار طلب کارانه وباکمال وقاحت وپررویی با عابر پیاده برخورد میکنند , حتی توقع عذرخواهی هم دارند !!!!!!
ناشناس
Germany
۱۷:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
به نظر من که حدود بیشتر از بیست ساله این معضل موتورسواری و پارک خودرو رو در پیاده روها در همین سایتها معترض هستم خود پلیس هم این موارد رو عادی تلقی میکنه،بارها دیده ام که پلیس راهنمایی و رانندگی با وجود پارک خودرو دریاچه رو یا حرکت موتور در پیاده رو اصلا اعتنایی به این خلاف نشون نداده.نباید سلیقه ای عمل کرد.پلیس زودتر از همه باید واکنش نشون بده و البته آموزش دیده باشه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
ای کاش اراده ای در متولیان امر و پلیس شکل بگیرد و با رانندگان ماشین ها و موتورسیکلت های ((پلاک مخدوش و ناخوانا)) برخورد قاطعی صورت پذیرد!

فرارو از این هم نمیگذری و سانسور میکنی !؟
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۷
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۳/۲۶
طرح خنده داریست. از فردا باید برویم برای گرفتن عدم خلافی عابر پیاده! و اثبات اینکه اینی که شما جریمه کردید من نبودم و شکل من بوده است:))))
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv