بررسی قیمت‌های امروز (چهارشنبه) بازار خودرو حاکی از تداوم ریزش قیمت‌ها پس از جلسه اخیر ستاد تنظیم بازار و ورود رییس جمهوری و رییس قوه قضاییه به موضوع است.
به گزارش ایرنا، گفتگو با کارشناسان بازار خودرو حاکی است با وجود نزولی شدن قیمت‌ها همچنان خرید و فروش‌ها در حداقل خود است و بازار منتظر اعلام قیمت‌های نهایی کارخانه‌ای خودروها از سوی شورای رقابت است.
کارشناسان می‌گویند باید به شرایط و مقررات اعلام شده تن داد و تمکین کرد.
در جلسه روز دوشنبه گذشته ستاد تنظیم بازار مقرر شد خودروهای تولیدی گروه سایپا، ۲۳ درصد و ایران خودرو، ۱۰ درصد افزایش قیمت داشته باشند.
همچنین بنا بر اعلام رییس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مقرر شد در بازار و نمایشگاه‌ها خودروها حداکثر با ۱۰ درصد سود به فروش برسند.
بر پایه مشاهدات میدانی، امروز در گروه خودروسازی سایپا هر دستگاه سایپا ۱۱۱ به ۶۷ میلیون تومان، سایپا ۱۳۱ به ۶۶ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ (وانت پراید) ۷۲ میلیون تومان، تیبا رینگ فولادی ۷۴ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۸۳ میلیون تومان، ساینا فول ۸۳.۵ میلیون تومان، کوییک دنده‌ای ۹۲ میلیون تومان، کوییک دنده‌ای آر ۹۳.۵ میلیون تومان قیمت خوردند.
در گروه ایران خودرو نیز هر دستگاه سمند ال ایکس ۱۱۴ میلیون تومان، دنا (تیپ ۱) ۱۵۷ میلیون تومان، دنا پلاس ۱۷۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۱۱۰ میلیون تومان، پژو پارس ۱۳۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ (تیپ ۲) ساده ۱۱۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ (تیپ ۵) به ۱۲۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوق‌دار ۱۲۹ میلیون تومان، رانا ال ایکس ۱۰۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۱۶۳ میلیون تومان و نوع اتومات آن ۲۱۰ میلیون تومان قیمت خورده‌ند.
در دسته مونتاژی‌ها نیز هر دستگاه چانگان (سی اس ۳۵) به ۲۶۰ میلیون تومان، کیا سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک ۴۵۵ میلیون تومان، سیتروئن c. ۳ به ۴۹۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ با ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند.
چگونه اقتدار کلیسای کاتولیک و نفوذ روحانیت در فرانسه از بین رفت؟
پاپ و موسولینی: اتحاد نامقدس مخفی؛ چگونه کلیسای کاتولیک با موسولینی همبستر شد؟
آیا صدام حسین واقعا «دیوانه خاورمیانه» بود؟
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعهبارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
