عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، انتقال منابع مالی سرگردان در بازار خودرو و افزایش تقاضای کاذب را علت افزایش قیمت خودرو در داخل کشور دانست.
کورش کرم‌پور حقیقی افزود: اگر صنعت خودروسازی کشور تحت تأثیر فشار‌های ناشی از مشکلات، تعطیل شود، طیف وسیعی از نیرو‌های شاغل در آن به انبوه بیکاران کشور افزوده خواهند شد که این موضوع اصلاً مناسب نیست.
نماینده مردم فیروزآباد قیر و کارزین تشدید قیمت‌ها را ناشی از وابستگی به بازار‌های خارجی برای تأمین مواد اولیه و قطعات پیشرفته دانست و ادامه داد: باید با تلاش و برنامه‌ریزی و ایجاد رونق در تولید و داخلی‌سازی قطعات، وابستگی ۳۵ درصدی قطعات وارداتی ارزبر را کمتر کرد.
وی با اشاره به وجود حدود ۷۰ هزار خودرو به‌خاطر نبود قطعاتی همچون کاتالیست، ا‌ی‌بی‌اس و کیسه هوا در پارکینگ‌های خودروسازان گفت: این خودروهابه دلیل کسری قطعات پیشرفته، به‌هیچ‌وجه قابل ارائه به بازار نیستند و اگر بتوان مشکلات انتقال ارز و تامین نقدینگی و سایر چالش‌های پیش رو را مرتفع کرد، به‌راحتی می‌توان این خودرو‌ها را آماده و وارد بازار کرد که شاید با ورود این خودرو‌ها به چرخه بازار، شاهد تعدیل قیمت‌ها نیز باشیم
کرم‌پور در ادامه گفت: اینکه گفته شود این خودرو‌ها توسط خودروسازان در انبار‌ها بی‌دلیل دپو شده و خودروسازان قصد دارند به این طریق خودرو‌ها را احتکار کنند، بر اساس بررسی‌ها شایعه‌ای بی اساس است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزود: تنها ۶۵ درصد قطعات خودروسازان در داخل تولید میشود و این موضوع در شرایط این چنینی مشکل ساز است چرا که کمبود قطعات، کند شدن و حتی توقف در روند تولید باعث کاهش عرضه خودرو‌ها شده و همین عدم تناسب عرضه و تقاضا، افزایش قیمت بدون منطق خودرو را به دنبال خواهد داشت که هم سود کلانی را نصیب سودجویان خواهد کرده هم تاخیر در تحویل خودرو‌ها باعث نارضایتی شدید متقاضیان و مصرف کنندگان واقعی شده است.
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعه‌بارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهت‌های قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
طرز تهیه کباب لاهماجون، خوشمزهترین کباب ترکی
سالاد فیله مرغ سوخاری با سس رنچ، جذابترین سالادی که تابهحال خوردهاید
