مدیرکل حفاظت ایمنی و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه «آبگرفتگی» عامل اولیه غرق شدن کشتی شباهنگ است، گفت: کل خدمه این کشتی ۹ نفر شامل هفت نفر ایرانی و دو نفر هندی هستند که دچار مصدومیت خاصی نشدند.
علیرضا خجسته در گفتگو با فارس در تشریح آخرین جزئیات غرق شدن کشتی شباهنگ در دریای خزر اظهار داشت: این اتفاق روز گذشته رخ داد و یک کشتی متعلق به بخش خصوصی با نام «شباهنگ» که حامل ۹۰۰ تن سرامیک بود، در آب‌های خزر منطقه لنکران در نزدیکی سواحل جمهوری آذربایجان غرق شد.
مدیرکل حفاظت ایمنی و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: کشتی شباهنگ که ظرفیت آن یک‌هزار تن بود، جزو کشتی‌های بزرگ محسوب نمی‌شود.
وی بیان کرد: مسیر کشتی شباهنگ باری حامل سرامیک، از بندر انزلی ایران به سمت بندر ماخاچ قلعه یا مخاچ کالا روسیه بود.
خجسته درباره علل وقوع این حادثه برای کشتی شباهنگ توضیح داد: علت اولیه حادثه، آبگرفتگی اعلام شده است، اما اگر بخواهیم دقیق‌تر علت وقوع حادثه را بررسی کنیم، ضرورت دارد حتماً کمیته بررسی حادثه سازمان بنادر و دریانوردی با خدمه کشتی مصاحبه کند تا کل ابعاد حادثه بررسی شود و پس از آن نسبت به اعلام علت بروز حادثه، اقدام می‌شود.
مدیرکل حفاظت ایمنی و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این سؤال که آیا علت وقوع این حادثه کاملاً فنی بوده است و آیا برخورد با شناور دیگر و ... مطرح نیست؟ تصریح کرد: علت بروز حادثه برای کشتی شباهنگ کاملاً فنی بوده است و چیز خاص دیگری گزارش نشده است، به هر حال در دریای خزر، بدی آب و هوا و یا نقص فنی شناور می‌تواند موجب بروز حادثه برای این نوع کشتی‌ها شود.
وی تأکید کرد: همان‌طور که گفتم علت اولیه وقوع این حادثه آبگرفتگی اعلام شده است و برای بیان علت دقیق‌تر فنی و تخصصی، باید حتما مصاحبه با خدمه کشتی انجام شود تا به نتیجه درست دست یابیم.
خجسته درباره خدمه این کشتی ایرانی اظهار داشت: کل خدمه این کشتی ۹ نفر شامل هفت نفر ایرانی و دو نفر هندی هستند که بعد از وقوع آبگرفتگی، درخواست کمک کرده‌اند، در این راستا نیرو‌های امداد و نجات کشور جمهوری آذربایجان که به محل حادثه نزدیک‌تر بودند، برای کمک به خدمه وارد عمل شدند.
مدیرکل حفاظت ایمنی و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: در این حادثه هیچ‌یک از خدمه این کشتی دچار مصدومیت خاصی نشده‌اند و همگی سالم هستند.
خجسته اظهار کرد: خدمه این شکتی ابتدا در کشور مقصد معاینه و سپس تحویل سفارت ایران می‌شوند و هماهنگی لازم برای انتقال آن‌ها به ایران انجام می‌شود و پس از آن به طریق زمینی یا هوایی به ایران وارد می‌شوند، البته نماینده شرکت کشتیرانی که بخش خصوصی هم هست در آن کشور پیگیری امور را انجام می‌دهد.
مدیرکل حفاظت ایمنی و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی اضافه کرد: پیش بینی می‌شود خدمه این شناور ظرف یکی دو روز آینده وارد کشور شوند.
