مجري طرح توسعه فاز دو فرودگاه امام خميني (ره) از آغاز عمليات ساخت مترو اين فرودگاه طي هفته جاري خبر داد و گفت: اين ايستگاه ادامه خط يك و از ايستگاه حرم مطهر امام خميني(ره) به فرودگاه امام و سپس به شهر جديد پرند متصل مي‌شود.
غلامرضا شيرازيان ـ مشاور وزير راه و ترابري ـ اظهار كرد: اين طرح كار مشترك بين شركت مترو تهران، وزارت راه و ترابري و وزارت مسكن و شهرسازي است كه با برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده اگر همه شرايط آن به ويژه اعتبارات تامين شود، يكساله به بهر‌ه‌برداري خواهد رسيد.
وي با اشاره به تشكيل كارگروه مشترك بين دولت و مجلس شوراي اسلامي براي توسعه فاز دو فرودگاه امام خميني (ره) گفت: تكميل فاز دو فرودگاه امام طي يك برنامه پنج ساله در اين كارگروه تصويب شده است كه بودجه اجراي آن از سال آينده اختصاص مي‌يابد.
شيرازيان با اشاره به نياز خدمات زيربنايي هتل، ترمينال دو، ترمينال زيارتي، ساخت باند دو فرودگاه امام و شهر فرودگاهي اظهار كرد: امسال 100 ميليارد تومان بودجه به فرودگاه امام اختصاص يافت كه 34 ميليارد تومان آن به عنوان بودجه مطالعاتي فاز 2 فرودگاه امام خميني اختصاص يافت و بقيه براي تكميل پروژه‌هاي فاز يك فرودگاه تخصيص يافت.
مشاور وزير راه و ترابري گفت: با توجه به اهميت فرودگاه امام خميني در كشور و نياز كشور به فرودگاه هاب بين‌المللي 300 ميليارد تومان بودجه اجرايي براي سال آينده از مجلس شوراي اسلامي درخواست شده است.
وي خاطرنشان كرد: كليات مدل اقتصادي سرمايه‌گذاري ترمينال دو فرودگاه امام خميني (ره) تصويب شد و جزئيات اين مدل نيز در شركت فرودگاه‌هاي كشور در حال بررسي است كه ظرف يكي دو هفته آينده قرارداد آن منعقد و عمليات ساخت آغاز خواهد شد.
پاپ و موسولینی: اتحاد نامقدس مخفی؛ چگونه کلیسای کاتولیک با موسولینی همبستر شد؟
آیا صدام حسین واقعا «دیوانه خاورمیانه» بود؟
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعهبارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهتهای قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
