bato-adv
bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۴۰۵۸۵۵

(عکس) نخستین تصاویر از رونمایی پژو 301 در ایران خودرو

(عکس) نخستین تصاویر از رونمایی پژو 301 در ایران خودرو
برای ۳ ماه نخست سال ۹۹ پیش‌بینی شده است که ۱۰ هزار دستگاه خودروی پژو ۳۰۱ تولید شود البته توان تولید سالانه این محصول در مرحله نخست ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد بود که در مرحله بعدی به ۱۷۰ هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۰ - ۲۴ تير ۱۳۹۸
هاشم یکه زارع صبح امروز در حاشیه مراسم آغاز تولید آزمایشی پژو ۳۰۱ در جمع خبرنگاران، اظهارداشت: بعد از اینکه پژو ایران را ترک کرد، ایران خودرو داخلی سازی محصولاتی که قرار بود در قالب آن قرارداد مشترک پس از برجام تولید کند را آغاز کرد و بر این اساس مطابق قرارداد با این شرکت فرانسوی قرار بود خودرو‌های پژو ۲۰۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۸ تولید شود.

به گزارش تسنیم، یکه‌زارع با بیان اینکه، اما پس از ترک پژو به دلیل اینکه خودروی ۳۰۱ تیراژ بالایی دارد، در مرحله اول این خودرو را بدون اتکا به پژو تولید خواهیم کرد، افزود: هم اکنون ۶۰ درصد قطعات پژو ۳۰۱ داخلی سازی شده و در زمان تحویل به مشتری میزان داخلی سازی به ۸۰ درصد افزایش خواهد یافت.

وی تصریح کرد: این محصول در فاز اول ۱۰۰ هزار دستگاه تولید خواهد شد و ظرف چهار سال میزان تولید آن به ۲۵۰ هزار دستگاه بدون اتکای به پژو خواهد رسید.

یکه زارع ادامه داد: اقدامات بسیار مناسبی در ایران خودرو به منظور شکل گیری پلتفرم داخلی صورت گرفته که به تدریج اثرات آن مشخص خواهد شد. این در شرایطی است که در شهریورماه امسال شاهد یک اتفاق خوب دیگر در ایران خودرو خواهیم بود.

وی در پاسخ به این سؤال که چرا مجدداً همکاری با پژو در دستور کار قرار گرفت و پس از ترک آن این خودرو همچنان به نام پژو به بازار عرضه می‌شود، خاطرنشان کرد: به هر حال این محصولات متعلق به شرکت پژو است، اما به دلیل ترک یکجانبه قرارداد، ما مسیر را ادامه داده و بدون اتکای به این مجموعه بر روی تولید آن متمرکز شده ایم.

به گفته یکه زارع، برای این خط تولید در مجموع ۶۰ میلیون یورو سرمایه گذاری صورت گرفته است.
 
برای ۳ ماه نخست سال ۹۹ پیش‌بینی شده است که ۱۰ هزار دستگاه خودروی پژو ۳۰۱ تولید شود البته توان تولید سالانه این محصول در مرحله نخست ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد بود که در مرحله بعدی به ۱۷۰ هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
 
bato-adv
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۵۲ - ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
شبیه دناست.
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۹ - ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
چه طراحی منحصر به فردی!
ناشناس
Germany
۱۴:۴۰ - ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
30 ساله ایران فرغون گیر داده به پژو ، سایپا لگن هم گیر داده پراید . 95 درصد ماشینهای در حال تردد یا اطاق پژو هستن یا اطاق پراید لجن اونم با اطاقها و فنی قدیمی . بدبخت به ایرانی جماعت با اینهمه ثروت خدادادی نفت و گاز و معدن و غیره . صدها برند درجه یک خودرو داریم انتخاب دیگه ای واسمون جز این دو برند که سالهاست بدون تغییر و بیست برابر قیمت چپوندن برامون وجود نداره ؟ تا دم مرگ محکومی یا پژو سوار بشی یا پراید ؟!!
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۳
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv