فرارو | رییس پلیس راهور: «پراید» و «آردی» نباید در جاده‌ها تردد کنند
تعداد نظرات: ۹ نظر
کد خبر: ۴۰۵۲۷۴
وی گفت: در حال حاضر بیش از ۴۴ میلیون راننده ، ۳۳ میلیون وسیله نقلیه اعم از موتورسیکلت و خودرو در ۲۱۷ هزار کیلومتر از راه‌ها و بیش از هزار شهر در حال تردد هستند گفت: بر این تعداد دیگر نمی توان با شیوه های قدیمی و سنتی نظار ت کرد و لازم است با استفاده از شیوه های مدرن و نیز تجهیزات جدید و کنترل نامحسوس برای کاهش تخلفات اقدام کنیم.
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۷ - ۱۹ تير ۱۳۹۸

رییس پلیس راهور: «پراید» و «آردی» نباید در جاده‌ها تردد کنند

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از وضعیت ایمنی برخی خودروهای داخلی شدیدا انتقاد کرد و گفت:‌ برخی خودروسازان ارابه مرگ تولید می‌کنند.

به گزارش ایسنا، سردار سید کمال هادیانفر در رزمایش گشت‌های نامحسوس پلیس راهور که صبح امروز چهارشنبه در دانشگاه علوم انتظامی امین برگزار شد، گفت: توسعه انضباط ترافیکی یک اصل لازم و اجتناب‌ناپذیر در کشور است و باید به آن توجه لازم بشود.

وی گفت: در حال حاضر بیش از ۴۴ میلیون راننده ، ۳۳ میلیون وسیله نقلیه اعم از موتورسیکلت و خودرو در ۲۱۷ هزار کیلومتر از راه‌ها و بیش از هزار شهر در حال تردد هستند گفت: بر این تعداد دیگر نمی توان با شیوه های قدیمی و سنتی نظار ت کرد و لازم است با استفاده از شیوه های مدرن و نیز تجهیزات جدید و کنترل نامحسوس برای کاهش تخلفات اقدام کنیم.

رئیس پلیس راهور ناجا با انتقاد از وضعیت ایمنی برخی خودروها، اظهار کرد: برخی خودروسازان ارابه مرگ تولید می‌کنند، آردی و پراید نباید در جاده ها تردد کنند و باید خودروسازان ما به سمت تولید خودروهای امن بروند.

هادیانفر با تاکید بر اینکه کاهش تلفات و جانباختگان حوادث رانندگی یک اصل مهم و هدف اصلی پلیس راهور است، اظهار کرد: سایر دستگاه‌ها علاوه بر پلیس نیز باید پای کار آمده و به وظایف خود در این خصوص عمل کنند.

رییس پلیس راهور: «پراید» و «آردی» نباید در جاده‌ها تردد کنند

بکارگیری گشت های جدید کنترل نامحسوس برای ۱۰ استان هدف

وی با اشاره به گشت‌های نامحسوس پلیس راهور برای برخورد با تخلفات ترافیکی گفت:‌ طرح های عملیاتی پلیس در این حوزه بر استفاده از بازرسان و گشت‌های نامحسوس‌ است، بعضی از رانندگان شرطی شده و با دیدن ماموران پلیس و خودروگشت تخلف نمی‌کنند اما اگر گشت‌ها نباشند دست به تخلف می‌زنند که گشت‌های نامحسوس در این مورد بسیار موثر است.

به گفته وی، گشت های جدید کنترل نامحسوس برای ۱۰ استان هدف که بیش از ۵۶ درصد تصادفات ما را به خود اختصاص داده است بکارگیری خواهند شد و علاوه بر آن از پهپادها، جایروپلن ها و بالگردهای ناجا نیز در کنار گشت های محسوس و نامحسوس پلیس راهور استفاده خواهد شد.

سردار هادیانفر با بیان اینکه حدود۸۲ درصد علل تصادفات سرعت و سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است، همچنین اظهار کرد: استفاده از تلفن همراه مورد برخورد جدی گشت‌های نامحسوس قرار خواهد گرفت.

رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر اینکه وظیفه کاهش کشته فقط با پلیس نیست، افزود: پلیس یک سازمان از ۳۲ سازمان کشور است که در این زمینه مسئولیت دارد به عنوان مثال اگر ۱۵۸۲ نقطه حادثه خیز در جاده‌ها کاهش یابد ۵۶ درصد تصادفات کاهش می یابد و یا اینکه بیمه مرکزی حاضر است حدود ۳۰۰ - ۲۰۰ میلیون تومان دیه فوت شده را بدهد ولی برای کاهش تصادفات هزینه نپردازد.

سردار هادیانفر در خاتمه این را هم گفت: ۲۰۰۰ دوربین کنترل جاده ای و دوربین‌های لیزری جدید بکارگیری خواهد شد که در کاهش برخورد و تنش بین رانندگان و پلیس نیز موثر خواهد بود.

مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۹
ناشناس
United Kingdom
۱۱:۴۲ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
چرا پس تولید میکنند
من
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۴۲ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
باز دمش گرم حساب زده
ناشناس
France
۱۱:۵۰ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
فرمایش ایشان کاملا درست و صحیح است ولی بدلیل گرانی خودرو مردم توان خرید پراید را هم ندارند ولی باید از دیگر مسئولان پرسید با توجه به حداقل دستمزد در ایران یعنی یک ونیم میلیون تومان چرا قیمت خودرو اینقدر گران است ؟؟؟
و چرا مسئولان اجازه نمیدهند حداقل مردم خودروهای کارکرده خارجی با عمر ۷ سال یا ۵ سال که بسیار ایمن تر از این ارابه های مرگ داخلی هستند بخرند و وارد کنند ؟؟؟؟؟؟
ایا جان زن و بچه مردم ارزش ندارد ؟؟
سامان
Netherlands
۱۱:۵۷ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
وقتی خودمون دلمون به حال خودمون نمیسوزه و میخریم توقع داریم اونها هم از منفعتشون بزنن و تولید نکنند ؟! آ
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
البته کیفیت خودرو در ایمن یک اصل است ولی باید بقیه عوامل را هم در اینمورد در نظر گرفت. از قبیل احتیاط و مهارت راننده در کنترل و هدایت خودرو، وضعیت جاده ها و عوال انسانی متقابل و فرهنگ سازی و آگاه نمودن مردم به نحوه صحیح رانندگی در داخل شهر و جاده ها. والا با ایمن ترین خودرو هم بدون رعایت قوانین کاری از پیش نمی رود. این سخن ایشان مانند این است که شاید استحکام خودرو از بروز تصادف جلوگیری کند!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۶ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
اقای محترم چرااینقدردیرگفتیدبعدازاین همه کشته درجاده سایپا مجبوره ازاین لاشه مرده پول دربیاورد جان انسان برایش ارزش ندارد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
ّاید از کارخانه تولیدش متوقف بشه
با این پول مردم چی بخرند؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۳۵ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
چند ماه پیش نایب الزیاره تمام دوستان بودم در کربلا وقتی دیدم توی عراق که یه کشور جنگ زده است مردم چه ماشین هایی سوار می شن واقعا از ته دل بحال مردم کشور خودمون افسوس خوردم که باید جان خودشون رو باید فدای سود جویی چند کارخانه لگن ساز بکنن. اگر به من بود در کارخانه های به اصطلاح خودرو ساز رو می بستم و از این طریق هرساله جان هزارن ایرانی رو نجات میدادم. چرا مردم کشور ما خودروهای ایمن و بروز را سوار نشن؟؟ چرا مسئولین برای جان مردم ارزش قایل نیستند؟؟؟
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۳ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
خودروها نا ایمن هستند درست، اما آیا این تصاویری که منتشر کردین اگر با مرسدس بنز بودن به جای پراید وضعیت تفاوتی می کرد؟ مشکل بزرگتر نحوه رانندگیه، شما با هر ماشینی با سرعت تشریف ببرید زیر کامیون خب معلومه که فوت می کنید!!
عناوین برگزیده
قیمت دلار؛ چرا
تقاضای سوداگرانه و سرمایه‌ای از بازار ارز خارج شد

قیمت دلار؛ چرا "ارز" ارزان شد؟

پربیننده ترین
گزارش تصویری