فرارو | طلسم شوم رنو مگان در بازار ماشین‌های دست دوم
قیمت رنو مگان اتومات دست دوم مونتاژ ایران حدود شش ماه پیش بین ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان بود و حالا با ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. انگار که یک طلسم ماورایی مانع افزایش مگان شده و آن را در کورس افزایش قیمت ماشین‌ها عقب انداخته است
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۴ - ۲۳ اسفند ۱۳۹۷
طلسم شوم رنو مگان در بازار ماشین‌های دست دوم

فرارو- گران شدن ماشین‌ها همه را انگشت به دهان گذاشته. در این بین تمرکزمان را روی ماشین‌های دست دوم و تغییرات قیمت آن‌ها گذاشتیم و به یک نکته جالبی رسیدیم. انگار یک طلسم شوم به جان مگان‎‌های دست دوم انداخته. چه مدل‌های فرانسوی، چه مدل‌هایی که در ایران مونتاژ شدند. قیمت مگان اتومات مونتاژ ایران حدود شش ماه پیش بین ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان بود و حالا با ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. انگار که یک طلسم ماورایی مانع افزایش مگان شده و آن را در کورس افزایش قیمت ماشین‌ها عقب انداخته است.

مدل‌های مختلف رنو مگان در ایران
شرکت رنو از سال ۲۰۰۲ تولید رنو مگان را آغاز کرد. خط تولید این ماشین تا هفت سال فعال بود و تا سال ۲۰۰۹ رنو مگان وارد بازار می‌شد. این ماشین از سال ۸۷ یعنی بعد از پایان تولید آن در فرانسه پا به ایران گذاشت و پارس خودرو شروع به مونتاژ مدل E1 ۱۶۰۰ این ماشین کرد. از سال بعد مدل‌های مگان ۲۰۰۰ و مگان E2 ۱۶۰۰ به چرخه مونتاژ پارس خودرو اضافه شدند و مونتاژ آن‌ها تا سال ۹۳ ادامه داشت. از سال ۹۳ به بعد تولید مگان در ایران به طور کلی متوقف شد و حالا فقط مگان‌های کارکرده در بازار خرید و فروش می‌شوند. توجه داشته باشید که نام‌های E1 و E2 به معنای نسل اول و دوم مگان هستند و طبیعتا مدل E2 قیمت بیشتری دارد. همچنان مدل‌های ۱۶۰۰ به مگان‌های دنده‌ای گفته می‌شود و گیربکس مدل‌های ۲۰۰۰ اتوماتیک است. در این گزارش هر چیزی که لازم است در مورد مگان و مدل‌های مختلف آن بدانید را آورده‌ایم.

قیمت رنو مگان ایرانی دست دوم و کارکرده
قدیمی‌ترین مگان ایرانی که می‌توانید در بازار پیدا کنید، مگان E1 ۱۶۰۰ است که در سال ۸۷ مونتاژ شده. این ماشنی در حال حاضر در بازار با قیمت ۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. سال ۸۸ مدل‌های دیگر مگان هم به چرخه مونتاژ اضافه شدند. مگان ۲۰۰۰ پارس خودرو در بازار با قیمت ۱۱۶ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. البته مگان E1 ۱۶۰۰ تولید ۸۸ حدود ۸۴ میلیون و مگان E2 ۱۶۰۰ حدود ۸۷ میلیون تومان قیمت دارد. مدل‌های مختلف مگان تولید ۸۹ بین ۹۸ تا ۱۲۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. مگان‌های مونتاژ سال ۹۰ در حال حاضر بین ۱۰۸ تا ۱۲۶ میلیون تومان فروخته می‌شوند و مونتاژ ۹۱ بین ۱۱۶ تا ۱۳۰ میلیون تومان قیمت دارند. گران‌قیمت‌ترین مگان ایرانی مگان مدل ۲۰۰۰ است که در سال ۹۲ مونتاژ شده و حالا ۱۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.
 


رنو مگان‌های وارداتی، ارزان‌تر، اما باارزش‌تر
اگر در بازار ماشین‌های دست دوم سراغ مگان‌های فرانسوی بروید می‌توانید مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۸ آن را پیدا کنید، آن هم با قیمت خیلی مناسب. به طور مثال اطلاعاتی که ما از کارشناسان حوزه ماشین کسب کردیم نشان می‌دهد قیمت مگان اتومات مدل ۲۰۰۶ اکنون در بازار حدود ۸۲ میلیون تومان قیمت دارد. تازه می‌توان مدل ۱۶۰۰ یعنی دنده‌ای آن را ۷۰ میلیون تومان پیدا کرد. مگان فرانسوی تولید ۲۰۰۷ در بازار دست دوم با قیمت ۶۷ میلیون تومان برای دنده‌ای و ۸۵ میلیون تومان برای اتومات خرید و فروش می‌شود. مگان فرانسوی آخرین مدل مگان فرانسوی موجود در بازار ایران است که مدل اتومات آن ۸۹ میلیون و مدل دنده‌ای آن حدود ۷۵ میلیون تومان قیمت دارد.

نقد و بررسی فنی رنو مگان
شرکت فرانسوی رنو از سال ۱۹۹۵ طراحی و ساخت خودرویی شهری در کلاس C. با نام مگان را شروع کرد. این خودرو در سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۹ روی خط تولید شرکت رنو بود و بعد از پایان آن یعنی در سال ۸۷ مونتاژ آن در ایران آغاز شد. صندلی‌های مگان بزرگ و نسبتاً راحت هستند، ولی از لحاظ ارگونومیک بودن مخصوصاً در سر پیچ‌ها چندان چنگی به دل نمی‌زنند. هندلینگ مگان با توجه به سیستم تعلیق و فرمان الکتروهیدرولیک آن خوب، نرم، و دقیق است. با شروع حرکت پی به کند بودن و شتاب کم در مگان ۲۰۰۰ دنده اتومات خواهید برد که ناشی از قدیمی بودن و هماهنگ نبودن جعبه دنده با موتور می‌­باشد که در حال دستی تیپ ترونیک بهتر عمل خواهد کرد. در مقابل مگان ۲۰۰۰ دنده‌­ای نظر شما را تا حدودی جلب خواهد کرد. مگان ۱۶۰۰ هم به نوبه خود خوب عمل میکند، ولی باز هم آن چنان که باید و شاید راضی ­کننده نیست و وزن خودرو در این مسئله بیتاثیر نیست. عملکرد ترمز‌ها در شرایط مختلف کاملاً قابل قبول بوده و با فعال شده سیستم ABS به خوبی از هدایت مگان بر خواهید آمد. در کل مگان دارای سواری نرم، ولی تا حدی کند است که اگر به دنبال شتاب نباشید شما را راضی نگه خواهد داشت، به علاوه این که ایمنی آن در سطح بالایی قرار دارد.

مصرف مدل‌های مختلف مگان با هم متفاوت است. مگان‌هایی که ایران مونتاژ کرده باک بزرگ‌تری دارند. در مقابل مگان‌های فرانسوی به خاطر قیمت بنزین بالاتر در فرانسه، کلا ۴۳ لیتر بنزین می‌خورند، اما مصرف کمتری دارند. مگان‌های فرانسوی در هر ۱۰۰ کیلومتر جاده ۵.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کنند و مصرف آن‌ها در شهر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر شهری ۷.۵ لیتر است. این یعنی مگان‌های فرانسوی می‌توانند با یک باک پر ۵۷۴ کیلومتر در شهر و ۷۵۷ کیلومتر در جاده راه می‌روند. در طرف مقابل باک مگان‌های مونتاژ پارس خودرو ظرفیت بیشتری دارد. طوری که هر کدام از ظرفیت ۶۰ لیتر بنزین را دارند. با این وجود مصرف هر کدام از مدل‌ها متفاوت است. مگان مدل ۲۰۰۰ دنده اتومات پارس خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر جاده شش لیتر و در هر ۱۰۰ کیلومتر شهری ۱۰.۱ لیتر لنزین مصرف می‌کند. این یعنی مگان اتومات ایرانی با یک باک پر می‌تواند هزار کیلومتر در جاده و ۵۹۴ کیلومتر در شهر حرکت کنند. مصرف مگان‌های دنده‌ای ایران کمتر است. آن‌ها در هز ۱۰۰ کیلومتر مسیر‌های شهری ۹.۱ لیتر بنزین می‌سوزانند و با یک باک پر می‌توانند ۶۵۹ کیلومتر در شهر جابه‌جا شوند. مصرف آن‌ها در جاده خیلی کم است و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۵.۴ لیتر بنزین مصرف می‌کنند. این یعنی مگان‌های ایرانی مدل ۱۶۰۰ می‌توانند با یک باک پر هزار و ۱۱۱ کیلومتر جاده را طی کنند.
پیشنهاد
برگزیده*
تازه ترین عناوین
پربیننده ترین
علی بابا