شهروند نوشت: شاید برای مردم عادی به‌خصوص در شهرهایی غیر از تهران، «اطلس مال» اسمی کم‌آشنا باشد که اگر به ذهنشان فشار بیاورند، یادشان می‌آید که نام آن را در تبلیغات سریال محبوب پایتخت دیده‌اند.
برای اهالی منطقه پاسداران تهران و البته کسانی که اخبار شهری پایتخت را مرور می‌کنند، ماجرای اطلس‌مال به کلی متفاوت است. اهالی نیاوران تهران چند سال پیش کم‌کم متوجه شدند که در زمین بسیار وسیعی که متعلق به شهرداری بود و مدیریت شهری به بعضی‌ها وعده تبدیل شدنش به پارکینگ طبقاتی و به بعضی دیگر درآمدنش به قامت فضای فرهنگی را داده بود، ساخت‌وساز شروع شده است.
کمی که گذشت اهالی از روی تابلوی مشخصات پروژه فهمیدند قرار است شرکت اطلس ایرانیان در آن زمین مجتمع تجاری بنا کند. از همان موقع تا الان هر چند وقت یک بار اسم اطلس‌مال همراه با خبر یا نشانه‌ای از تخلف شنیده می‌شود، از تخلف شهرداری در واگذاری زمین پروژه تا تخلفات خود مدیران پروژه مانند قطع و خشک‌کردن یک‌شبه درختان.
دیروز هم خبری به نقل از معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران روی خروجی خبرگزاری اسکان‌نیوز قرار گرفت و به سرعت شروع به دست‌‌به‌دست شدن از سوی کاربران شبکه‌های اجتماعی کرد. گویا محسن پورسید آقایی به اسکان‌نیوز گفته: «ساخت مجتمع تجاری اطلس‌مال در زمان شهرداری باقر قالیباف مانع عبور خط سه متروی تهران از زیر آن شده و این خط در ایستگاه نوبنیاد به‌بن‌بست رسیده است.
دادن مجوز به اطلس‌مال در خیابان پاسداران و فرورفتن پایه‌های این ساختمان ۱۹طبقه که 6 طبقه هم پارکینگ دارد، در عمق زمینی که باید در آن تونل مترو ساخته می‌شد، ادامه‌یافتن این خط به سوی نیاوران را کور کرده و پس از قالیباف هرچه تلاش‌شده، مسیر جایگزینی برای آن پیدا نشده است.
اگرچه اسکان‌نیوز این خبر را به‌عنوان افشاگری تازه‌ای درباره دوران شهرداری قالیباف منتشر کرده، اما اصل این خبر و قرارداشتن پروژه اطلس‌مال بر سر راه خط سه متروی تهران در سال93 از طرف سایت معماری‌نیوز منتشر شده بود. این سایت خبرهای دیگری هم داده بود که هیچ وقت تکذیب نشد، مانند این‌که یکی از برنامه‌های شهرداری برای زمین پروژه اطلس‌مال براساس طرح تفصیلی شهر تهران، ساخت ایستگاه مترو و بناکردن پارکینگ طبقاتی روی آن بوده است.
در تیرماه سال 93 هم در گزارش شورای‌عالی معماری و شهرسازی با امضای پیروز حناچی که آن موقع معاون وزیر راه و شهرسازی بود، درباره این پروژه اینطور آمد: «تغییر کاربری در هیچ مرجع قانونی مصوب نشده است، مالکیت پارکینگ متعلق به شهرداری بوده و حقوق مکتسبه برای هیچ طرف ثالثی وجود ندارد، تخلف شهرداری در تغییر کاربری زمین مذکور محرز است. با توجه به این موارد و در عین حال، رعایت منافع بلندمدت شهروندان، شورای‌عالی شهرسازی مصوب کرد در صورتی پروانه ملک با پهنه‌ای که شهرداری به مالکان اطلس‌مال واگذار کرده، قابل اقدام است که شهرداری تهران به همان میزان پارکینگ جدید در همان ناحیه شهری از منابع درونی خود تملک و تامین کند.»
اما چنین اتفاقی نیفتاد و بعد از آن هم اعضای شورای شهر تهران چندین بار درباره این پروژه تذکر دادند. مثلا یک بار محسن هاشمی، رئیس شورا در جلسه علنی شورای شهر گفت: «زمانی که از تخلف در پروژه ایران‌مال وابسته به بخش خصوصی صحبت می‌کنیم، از تخلفات پروژه اطلس‌مال که مربوط به برخی نهادهاست، هم صحبت کنیم.»
اما در مورد این‌که پروژه اطلس‌مال متعلق به چه شخص یا نهادی است، مدیر روابط عمومی شرکت ایران‌اطلس گفته بود: «مالک و مجری پروژه شرکت باغ فردوس ایرانیان است که 40درصد سهام این شرکت به موسسه صندوق بیمه تامین اجتماعی روستاییان، کشاورزان و عشایر کشور تعلق دارد، یعنی در حقیقت مالک 40درصد پروژه اقشار روستایی، کشاورزان و عشایر کشور هستند و 60درصد سهام نیز متعلق به گروه شرکت‌های ساختمانی ایرانیان اطلس است. »
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعهبارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهتهای قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
طرز تهیه کباب لاهماجون، خوشمزهترین کباب ترکی
سالاد فیله مرغ سوخاری با سس رنچ، جذابترین سالادی که تابهحال خوردهاید
