به گزارش شهروند، باز هم آلودگی هوا نفسهای بسیاری از کلانشهرهای ایران را به شماره انداخته است. بحرانی که مسئولان برای مقابله با آن نسخهای جز تعطیلی مدارس و اجرای طرح زوج و فرد نمیپیچند و ٣ متهم بنزینی دارد؛ میزان مصرف بنزین، کیفیت سوخت و موتورخودروهای ساخت داخل که هوای آلوده تهران باز هم پای آنها را به نشست رئیس سازمان استاندارد باز کرد. در حالی مدیرعامل جدید شرکت ملی پالایش و پخش از بنزین توزیعی در تهران رفع اتهام کرده بود که نیره پیروزبخت میگوید گوگرد موجود در خودروهای ما بالاتر از حد استاندارد است. به گفته او، میزان گوگرد موجود در بنزین تهران ۶۰ بوده؛ در حالی که این رقم باید به صورت استاندارد ۵۰ باشد. اما از دیگر متهمان آلودگی این روزهای پایتخت خودروهاي سواري شخصي و وانتهایی هستند که گفته میشود ٤٩درصد كل آلايندههاي شهرها را تولید میکنند؛ اما رئیس سازمان استاندارد میگوید: میزان مصرف سوخت و آلایندگی خودروها در استانداردهای پنجاهوپنجگانه قرار داشته و تمامی خودروها تولید و وارداتشان باید مطابق با این استانداردها صورت گیرد. موتورسيكلتها و تاكسيها به ترتيب با ١٨ و ١٤ درصد از دیگر عوامل اصلي تولید آلایندههای گازی شهر تهران هستند. آنگونه که پیروزبخت میگوید بنا بر تمهیداتی که صورت گرفته تعداد استانداردهای مربوط به موتورسیکلتها از ابتدای سال آینده به ٢٥ مورد افزایش مییابد و این در حالی است که استانداردهای مربوط تاکنون ١٧ مورد بودهاند.