حال جالب اینجاست بنا بر اعلام سازمان ملی استاندارد خودروهایی مانند جک J٥ و هیوندایی i١٠ فاقد استانداردهای جدید هستند ولی خودرویی مثل پراید در رعایت استاندارد از هیوندای i١٠ سبقت گرفته است.
به گزارش شهروند، روز گذشته سازمان ملی استاندارد فهرست ۲۵ خودروی غیراستاندارد که تولید آنها متوقف شده است را منتشر کرد که برخی خودروهای خارجی مثل هیوندای i۱۰ را هم شامل می‌شد.
حال این سوال مطرح می‌شود که چطور پراید استاندارد دارد ولی هیوندای i۱۰ ندارد؟ براساس ابلاغیه جدید سازمان ملی استاندارد با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی‌ماه ١٣٩٦، تولید و واردات خودروهای MVM ٣١٥ سدان، MVM ٥٥٠، تیگو ٥، سایپا ١٣١ و سایپا ١٣٢ دوگانه‌سوز، سایپا ١٤١ بنزینی و دوگانه‌سوز، آریو ١٥٠٠ سی‌سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک کابین و دو کابین مزدا و کارا ١٧٠٠(بنزینی و دوگانه سوز)، آسا B ٥٠F، لیفان ٦٢٠، لیفان X٥٠، لیفان X٦٠، جک J٥، هیوندای i١٠ از دستورکار خودروسازان خارج شد.
در این میان موضعگیری شرکت سایپا هم در مقابل لیست سازمان ملی استاندارد بسیار قابل توجه بود، زیرا این شرکت به نقل از گل‌محمدی معاونت کیفیت سایپا اعلام کرد: پراید موفق به دریافت استانداردهای جدید شده است.
حال جالب اینجاست بنا بر اعلام سازمان ملی استاندارد خودروهایی مانند جک J٥ و هیوندایی i١٠ فاقد استانداردهای جدید هستند ولی خودرویی مثل پراید در رعایت استاندارد از هیوندای i١٠ سبقت گرفته است.
پیرایش مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران در همین ارتباط گفته بود: پراید ١٣١ موفق به دریافت استانداردهای جدید شده است اما در محصول هیوندایی i١٠، این شرکت تلاشی برای ارتقای استانداردها نکرده است.
پاپ و موسولینی: اتحاد نامقدس مخفی؛ چگونه کلیسای کاتولیک با موسولینی همبستر شد؟
آیا صدام حسین واقعا «دیوانه خاورمیانه» بود؟
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعهبارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهتهای قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
