هری هومیستر مدیرگروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا از آمادگی لوفت‌هانزا برای ساخت و اجرای پروژه‌های فرودگاهی در ایران خبر داد.
به گزارش ایسنا، هومیستر، مدیر گروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا با بیان اینکه این نخستین سفر وی به ایران است گفت: ایران شریک تجاری بسیار خوب و یک کشور متمدن با تاریخ بیش از هزار ساله است و قرارگرفتن در مرکز یک منطقه مهم از ویژگی‌های این کشور محسوب می‌شود.
مدیر گروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا گفت: باید اعلام کنم من صرفا مسئول لوفت‌هانزا نیستم بلکه مسئول سایر شرکت‌های وابسته به گروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا مانند زوریخ، ژنو و تمام هم‌پیمانان خود نیز هستم و تمام مقاصد این مجموعه به بیش از ۳۰۰ مقصد می‌رسد.
وی ادامه داد: گروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا با ۳۰۰ مقصد، ۱۲۰ هزار کارمند، ۱۸ هوایپمای باری و ۶۲۴ فروند هواپیمای مسافری از نوع توربو پراب تا ایرباس پهن‌پیکرA۳۸۰ (پهن پیکرترین هواپیمای مسافری جهان) در حال فعالیت است.
مدیر گروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا افزود: ما در نظر داریم همکاری‌های هوایی خود را با شرکا و مشتریان خود افزایش و خدمات لازم را به صورت یک بسته کامل ارائه دهیم چراکه هدف ۷۰ درصد مسافران سفرهای گردشگری و دیدار با دوستان و بستگان است و ۳۰ درصد بقیه مسافران تجاری هستند.
هری هومیستر افزود: لازم می‌دانم که به این نکته اساسی اشاره کنم که تمایل داریم به عنوان شریک ایران فعالیت کنیم تا ظرفیت‌ها و توانمندی‌های دو طرف بیش از پیش توسعه یابد. تخصص ما فعالیت در بازار اروپا و به ویژه بازار آلمان است. نکته دوم در خصوص تعمیر، نگهداری و بهره‌برداری است که تمایل داریم ظرفیت‌های داخلی ایران برای توسعه خدمات را شناسایی کنیم و از آنها مطلع شویم؛ من اعتقاد دارم از جانب ما امکان این کار وجود دارد. نکته سوم و اساسی دیگر این است که از قابلیت‌ها و ظرفیت‌های محلی و تجاری در توسعه خدمات استفاده شود.
هری هومیستر اظهار کرد: در پایان باید اعلام کنم پویایی بازار ایران از نقاط قوت این کشور است که باید اطلاعات لازم را در مورد آن کسب کنیم تا بدانیم به عنوان دو شریک تعامل ما به چه صورت خواهد بود و در همکاری‌های مشترک چگونه فعالیت خواهیم کرد.
وی با یادآوری سابقه همکاری لوفت‌هانزا با ایران گفت: نشست ما نقطه شروع مجدد همکاری‌های دو طرف است. ما باید بررسی کنیم تا ببینیم خدمات تعمیر، نگهداری و بهره‌برداری به چه صورتی می‌تواند در ایران ارائه شود. آیا برای استفاده خود ایرلاین‌ها است یا اینکه تمایل برای ورود به سطح جهانی نیز وجود دارد؟ ما تمایل داریم دیدگاه‌های خود را در این زمینه به اشتراک بگذاریم.
مدیر گروه شرکت‌های هواپیمایی لوفت‌هانزا افزود: مسئله توسعه زیرساخت‌ها برای ارائه خدمات با کیفیت بسیار اهمیت دارد زیرا لوفت‌هانزا شرکتی است که خدمات با کیفیتی را ارائه می‌کند و در ایران بحث کیفیت با توجه به رقابتی که برای ورود به بازار وجود دارد مسئله مهمی است.
یکی اومده هتل بسازه یکی میخواد فرودگاه بسازه یکی ماشیناشو آورده بفروشه !! همش که شد واردات پس کو صادرات ؟! کو کسب درآمد کو جلوگیری از خروج ارز ؟! پول خرج کردن که هنر نیست پول درآوردن هنره.اینجوری فرقمون با عربستان چیه پس ؟! هتل و فرودگاه و فروشگاه و ساختمون که مهندسین خودمون بلدن بسازن.
مگه تونل نیایش و پل صدر و پل طبیعت و فاز 15 و16 پارس جنوبی و... رو خودمون نساختیم ؟ تحریما برداشته شد تا مهندسین پولدار آلمانی و فرانسوی پولدار تر بشن یا مهندسین بیکار خودمون به یه نون و نوایی برسن ؟! با واردات هیچ پیشرفتی حاصل نمیشه.
امریکا و اروپا هم خیلی زرنگ تر از این حرفا هستند که بیان معامله ای کنن که به نفع ما باشه