bato-adv
کد خبر: ۲۱۵۲۵۷

احتمال تعطیلی برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو

تاریخ انتشار: ۱۰:۲۵ - ۰۸ آذر ۱۳۹۳
در صورت اجرایی شدن طرح در دست بررسی در شورای سیاست‌گذاری خودرو، برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو از جمله واردکنندگان محصولات رنو و کیا تعطیل شده و یا در شرکت‌های خودروسازی داخلی ادغام خواهند شد.

به گزارش ایسنا، طرحی در شورای سیاست‌گذاری خودرو در دست بررسی است که براساس آن پس از اجرایی شدن این طرح هر شرکت خودروساز داخلی که قرارداد همکاری مشترک با یک خودروساز خارجی منعقد کند، حق واردات انحصاری محصولات مربوط به آن شرکت خودروساز خارجی را نیز به دست خواهد آورد.

بنابراین در صورت اجرای این طرح، شرکت‌های واردکننده خودرو که هم اکنون فعال هستند یا باید تعطیل شوند یا آن‌که با شرکت خودروساز مربوطه مذاکره کرده و به نوعی در این شرکت‌ها ادغام و به عنوان عامل فروش شرکت خودروساز مربوطه عمل کنند.

نکته قابل توجه در این زمینه آن است که هم اکنون شرکت‌های خودروساز داخلی دارای قرارداد همکاری و تولید محصولات شرکت‌های رنو و کیا در ایران هستند و همزمان شرکت اطلس خودرو محصولات شرکت خودروسازی کیا و شرکت نگین خودرو محصولات شرکت خودروسازی رنو را وارد ایران می‌کنند.

بنابراین با اجرایی شدن این طرح دو شرکت مربوطه یا تعطیل شده و یا مجبور به همکاری مشترک و ادغام در شرکت‌ خودروساز داخلی خواهند بود.

این وضعیت در حالی است که هم اکنون برخی فعالان صنعت خودرو و قطعه از روند افزایشی واردات خودرو به کشور نگران هستند و در آن صورت مشخص نیست که آیا در صورت ادغام شرکت‌های واردکننده خودرو در شرکت‌های خودروساز، این شرکت‌ها چه تصمیمی در رابطه با وضعیت واردات خودرو به کشور اتخاذ خواهند کرد.
bato-adv
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۳۷ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
بساط توليدات مسخره داخلي رو جمع کنيد بهتره.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
بابت خدمات پس از فروشی که هیچ وقت بکار نمی آد، چند میلیون تومان می گیرن این شرکت های عامل. چه دزدی بهتر از این؟
نازنین
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۱۶ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
میخوان واردات خودرو رو به انحصار خودشون در بیارن بعد بیان پز بدن بگن تولید ملی!!!
فرداد
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
واقعا شرم آوره
ناشناس
UZBEKISTAN
۱۱:۵۷ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
حالا بگرديد دنبال آنيكه اينو خواسته
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۱۳
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۴۵ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
انحصار انحصار انحصار
انحصار در واردات
انحصار در توليد
انحصار در فروش
قصه صنعت خودرو ما از ابتداي انقلاب تا كنون
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
مافیای گاری ساز داخلی هرکاری دلش بخواد تو این کشور میکنه همه رو هم خریده
رضا
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۶:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
مثل هميشه آقايون خودرو هايشون را در گمرگ آماده ترخيص كردند و بعد قانون منع واردات را تصويب مي كنند تا قيمت بالا بكشه و سودخوبي به جيب بزنند.
اين قصه ديگر تكراري شده
اگر راست مي گوييد واردات خودرو را آزاد كنيد تا مردم عادي هم بتوانند خودروي امن و با كيفيت سوار شوند.
امان از رانت
بیست وسی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
اینجوری بهتر است میشود تولید داخلی را با خارجی ادغام کرد و سبب افزایش بهره وری و کاهش قیمت ها باشیم...مثلا می توان صانتافه با موتور پراید تولید کرد...
حاجی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۵۷ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
:)))))))))))))
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۰۴ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
دیدن نمی تونند رقابت کنند میخوان ورود خودروها رو هم ممنوع کنند .انحصار تولید کم بود حالا انحصار واردات روهم بگیرین ای فرغون سازان
آقای روحانی ما زیاران چشم یاری داشتیم
خود غلط بود؟؟؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۰۷ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
درصد قانونی میخوان
علی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۵۰ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
انحصار،مافیا در دولت قبل در این دولت در دولت آینده کار خود را انجتم میدهد و همه چیز در احاطه اوست. خواسته دولت مبنی بر پایین آوردن قیمت را انجام که نداده اند هیچ اکنون از دولت باج میگیرند.از این ببعد هر کسی خواست خودرو وارد کند میتواند بشرط دادن باج سبیل به مافیا جهت یک مهر برروی برگه خودروی وارداتی.