(تصاویر) افتتاح طولانی‌ترین مترو خاورمیانه

درود بر سردار 000000000000000000000000000000000مملکت ما به مدیرانی چون تو نیازمند است

بنام خدا
اي كاش در اين مراسم چهره هاي مختلف دولتي و گرووهاي مختلف حضور مي داشتند. كاش!!!!

شما که در کانادا زندگی میکنید میدانید نقلیه عمومی انجا بخصوص sub way کلیه امکانات پله برقی آسانسور را درست کرده اندوقدمت مترو یا به قول شما ساب وی در انجا 60 سال پیش میباشد ولی اینجا ایستگاهها یا امکانات ندارند یا ناقص دارند . اینجا نمیگذارند روی پله برقی راه بروید ولی انجا با درج keep right این امکان را برای کسانی که عجله دارند فراهم میکند از سمت آزاد پله برقی حرکت بکنی و سریعتر به مکان سوار شدن یا خروجی ایستگاه برسی....

ناشناس 15:45

دوست عزیز، هر چند متوجه نشدم که انتقاد دارید یا تایید می‌کنید یا امتحان می‌کنید ولی‌ به هر حال با تشکر، حل که صحبت از مترو در آمریکای شمالی کردید با چند نکته اشاره می‌کنیم:

۱- در بیشتر ایستگاه‌های مترو و کلا در آمریکای شمالی بیشتر پله برقی‌‌ها در انحصار شرکت آلمانی‌ شیندلر و در مورد آسانسورها در انحصار شرکت اوتیس فرانسه است!.. یعنی‌ کشورهای مانند آمریکا و کانادا هرگز عار نمی‌دانند که در صنعت بالابر از محصولات آلمان و فرانسه استفاده کنند ولی‌ در ایران فقط همه یاد گرفتیم که استفاده از تولید داخلی‌ ولی‌ هرگز نمیپرسیم با چه قیمت و یا مگر باید همه چیز را خود تولید کنیم و اگر نکنیم وابسته هستیم!! شما که در تهران از آیستگاه مترو استفاده می‌کنید متوجه میشوید در ایستگهای که از آسانسور شیندلر استفاده شد، کمترین مشکل را داریم ولی‌ آیستگاه‌های که تحت فشار از مثلأ تولید داخلی‌ با هزینه کمتر استفاده شده هر چند روز خارج سرویس هستند و در طول بهره برداری در مثلأ ۳ سال، با توجه به میزان هزینه تعمیر و بهرهبردری ، هزینه تحمیل شده به کشور به مراتب بیشتر از استفاده از نوع خارجی‌ آن است.

۲- همه می‌دانیم که در ایران خودرو سازان از حمایت از تولید خودرو ملی‌ سوئ استفاده میکنند، ولی‌ می‌دانید که صنعت کامیون سنگین یا تریلر در دنیا در انحصار دو شرکت ولوو سوئد و ماک آمریکا است. حالا فکر می‌کنید تمام ۲۰۰ کشور دیگر دنیا حتی ژاپن و آلمان و فرانسه که از این کمینهی سنگین استفاده میکنند نمیتونند کامیون سنگین درست کنند؟! ولی‌ وقتی‌ به بحث مزیت می‌رسد به نفعشان است که از این کامیونهای وارداتی‌ استفاده کنند. زمانی‌ که آقای احمدی‌ نژاد شردر بود با همین سیاست پوو پولیستی اعلام کرد که تمام نیاز شرکت واحد تهران را از تولیدات داخلی‌ استفاده خواهد کرد، خوب است که مسئولین شرکت واحد بفرمایند که آن اتوبوسها چه قدر کارایی داشتند و با توجه به بهروری و هزینه تعمیرات تا چه میزان هزینه سنگین تری ٔبر شردری تهران و مملکت تحمیل کردند.

۳- در پایان در مورد این مساله که در تمام پله برقیها در آمریکای شمالی کسانی‌ که عجله ندارند سمت چپ را برای کسانی‌ که عجله دارند خالی‌ میگذرند باز به بحث فرهنگی میرسیم که واقعاً فقط در کشور ما مطرح هست! چه کسی‌ گفته که نباید در روی پله برقی‌ راه رفت، چه کسی‌ گفته که نباید مثلأ تلویزیون ال‌سی‌دی را به صورت افقی حمل نکرد، چه کسی‌ گفته پوست مرگه که اتفاقا از خوشمزه‌ترین قسمت‌های آن است باید استفاده نکرد، چرا در ژاپن، آمریکا کانادا استفاده میکنند و بالاترین عمر متوسط جهان را هم دارند، اگر نظارت نیست باید آن را فعال کرد نه اینکه مردم را از این تولیدات محروم کرد و بسیار مسائل دیگر....

ای سوشاجان قربونت برم .
اگه یادت باشه تو دوره اول احمدی نژاد اون قدر از بالا پول دادند به شهرداری تهران و اونم اونقدر سازندگی کرد تو تهران که همه تهران بهش رای دادند مطمین باش اینم کمتر از اون نیست.

بهتر بود، اين آقاي گاز انبري، قبل از توسعه مترو به فكر تجهيز ايستگاههايي باشد كه بيش از يكسال است افتتاح شده اند و مورد بهره برداري قرار گرفته اند. نمونه آن، ايستگاه نيروهوايي در خط 4 مترو با حدود يكصد پله و حجم زياد مسافرين!!!!!!!!!!!
همچنين بد نيست، ايشان سري هم به سيستمهاي مثلا پاسخ محور شهرداري يعني 137 و 1888 بزند و ببيند كه بيش از جهار ماه است در اعتراض به اين موضوع، هنوز در حال بررسي هستند!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

آفرین قالیباف،همچنان تهران با مدیرت شهری مقتدر جزو10پایتخت برتر جهان ازلحاظ رشد وتوسعه شهریه.هرچند بهش رای ندادم ولی حقیقت رو باید گفت .

واقعا درود به شرفش . اون همه ادم هايي كه تو عكس هستند مسافر مترو نيستند عوامل بيكار شهرداري هستند كه پول يامفت ميگيرن . واقعا درود به شرفش

که در نصفشان هم جنگ جریان دارد

برادر انرژی کل جهان به خاورمیانه بستگی داره و در حال حاضر مهمترین منطقه دنیا به حساب میاد که کشورعزیزمون قابل توجه ترین کشور از تمام جهات می باشد.

پ ن پ ، کشور آمریکا و فرانسه و آلمان می باشد .... عزیز بد بین و نا امید ، آدم پله رشد رو یکی یکی باید طی کند

ترکیه جز اروپاست و پاکستان و افغانستان هم از کشورهای جنوب آسیا محسوب می شوند.

قطر-امارات-بحرین-عمان-کویت و عربستان هم هستن

خوبه يه مطلب جديد اينجا ياد گرفتم كه تركيه جز خاور ميانه ست.

دقت کردین تقریبا تو هیچ یک از سریال های ترکی از مترو استانبول اثری نیست؟!!! شاید اجازه فیلمبرداری به هیچ وجه نمیدن برعکس اینجا

به نقشه جهان و تقسیمات ان نگاه کنید، خاورمیانه مشخصه و ضمنا"ترکیه را اتحاد اروپا نپذیرفته و جزء خاورمیانه محسوب میشود.

جالب شد کشورهای خلیج فارس !!!
نمی گه همین کشورهای خلیج فارس شامل چندین کشور با بالاترین سرانه درآمد ملی می باشند
مثل قطر کویت امارات عربستان حتی همین بحرین درگیر آشوب لبنان عروس سابق خاورمیانه و ...
اینها به دلیل مشکل مالی یا کمبود ترافیک مترو ندارند
مثلا" عربستان در ایام حج در شهرهای مدینه و جده و مکه اصلا" دچار ترافیک و ... نیست یا هست اما چون پول نداره از این کارها نمی تونه بکنه


آخه چقدر آدم باید بی دین و بی انصاف باشه که به خاطر عقده سیاسی اش نتونه زحمات یه آدم بی حاشیه رو ببینه

اون موقع که اعلی حضرت اصلاح طلب ها با تمام روسای جمهوری خارجی فالوده و پسته می خوردند و بحث گشایش سیاسی و گفتگوی تمدنیشان دوزار به نفع این نظام کار نکرد و با اخذ تحریم های داماتو و ماجرای های آمیا و ... دست مزد نوکری اشان را گرفتند از این ور زدن ها نبود
حالا زبون درآورند

داش حرف شما صحیح
ولی تهران کارش دیگه به رفاه نمیرسه چون وضعش خیلی خراب تر از این حرفهاست.

درود برزحمتکشان مدیریت شهری وبرقالیباف که با همت والا این روزها رکوردهای قابل تحسینی به جا می گذاره(اتوبان امام علی-پل صدر تونل نیایش توسعه سرانه فضای سبزو.....ومخصوصا پل ابوسعید که درمرکز شهر یکماهه ساختهوله بهره برداری رسید

چند سال بعد واقعیت معلوم میشه ...
اگر سازمان بازرسی در شهرداری تحقیق کند ...

ناشناس 08:33 مطمئن باش اگه ريگي به كفش قاليباف بود ,احمدي نژاد در رو كردنش ترديدي به خودش راه نميداد.

رفیق غر زن 08:33
سازمان بازرسی الان 8 سال است که تمام عملکرد و صورت های مالی شهرداری رو تایید کرده
چقدر بی خبری
حداقل برو روی سایت سازمان گزارش های عملکرد رو ببین
احتمالا" برق و نت داری می تونی بخونی !!!

نتایج تحقیق سازمان بازرسی (دردولت آقای روحانی)وباز رسان شورای شهر از عملکرد مالی شهرداری سال گذشته منتشر شد که تایید کننده عملکردمثبت شهرداری تهران بود.لطفا واقع گرا باشید.

فکر نمیکنم چون تا حالا با چند نفر که از خارج اومدن صحبت کردم و همه به خصوص اونهایی که برای اولین بار به تهران میان از مترو تهران خوششون میاد و تعریف میکنن

من به عنوان کسی که متروهای پاریس رو تجربه کردم بهتون اطمینان می دم از خیلی جهات مترو تهران بهتر از مترو پاریس هست.

در کشورهای دیگه کدومشون مثل تو غر می زنند و از زیر کار فرار می کنند
کدومشون مثل تو برای دولیتر بنزین یارانه ای صف 20 کیلومتری ایجاد می کنند
کدومشون مثل تو برای گرفتن یه سبد کالا همدیگر رو ات و پار می کنند.
یه سوزن هم به خودت بزن

حتما رابطه مستقيمي بين فرهنگ بهره گيري از مترو با فرهنگ جمعيت افتتاح كننده وجود دارد اين حضور شلوغ بي توجيه لابد با افكار بي توجيه درون ذهني نيز ارتباط دارد.

ناراحتی استفاده نکن دعوت نامه برات نفرستادیم که

دوست عزیز وقتی دولت بودجه مترو را نمیدهد اصلن از خودت پرسیدی همین خطوط چطوری تامین مالی میشوند؟!

مسجد جامعی رفته بود بازدید از کلیسا محله ی ارمنی ها

غیر قانونی نیست، حکم دیوان عدالت داره.
فرارو مواظب انتشار مطالبت باش

دقیقا بگو کجای قانون این رو گفته ما هم بدونیم جناب طبق قانون!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

تازه از خواب بیدار شدیا .یکم برو خبرها رو بخون ببین این قضیه درسته یانه و چطور حل شد

غیب گفتی

غلامتم ناشناس 31/19

موافقم

اوا خاک عالم دستگاه تی بی ام رو مهندس ایرانی داره میرونه مملی !!!

رفیق منم کاناداس (مونترال) همین حرف شما رو میزنه!

مردم ما هر چی بهشون بدی میگن کمه!

مرغ همسایه غاز نیست ،تفاوت از زمین تا آسمان در بیشتر ایستگاههای اینجا اول پله معمولی است بعد پله برقی نمیدونم کسی که این طراحی را میکنه و کسی پاهاش درد میکنه از ابتدای ورود درد داره نه بعد از چند پله به پله برقی برسه ضمنا" به سایت www. ttc.ca مراجعه کنید بعد تفاوت را متوجه میشوید

شما دچار نوعی توهم هستید جانم

مگه دیگران میخوان با احمدی نژاد یها ائتلاف کنند برای رییس جمهوری 96 ؟