اتوبوس های آلبالویی چطور تهران را گرفتند؟

خط یك: چهار راه تهرانپارس- پایانه غرب(میدان آزادی)

مسیر سامانه اتوبوس تندرو تهران در خط اول دارای ۲۶ ایستگاه است، كه غرب تهران را به شمال شرق متصل می‌كند. درواقع این خط از میدان آزادی تا میدان امام حسین(ع) مسیری مستقیم را طی می‌كند و از آنجا به بعد به سمت شمال شرق می‌رود و از سه خیابان آزادی، انقلاب و دماوند گذر می‌كند. كل این مسیر به طور عادی یك ساعت به طول می‌انجامد. همچنین تمام تقاطع‌ها به سامانه چراغ راهنمایی هوشمند مجهز شده‌اند تا اتوبوس در پشت چراغ راهنمایی متوقف نشود.
براساس پژوهش صورت گرفته در مركز مطالعات شهر تهران، متوسط زمان پیمایش مسیر در ساعت اوج 60 دقیقه و در ساعات غیراوج 50 دقیقه است. تعداد ناوگان فعال در این خط 230 دستگاه اتوبوس دوكابین از نوع كینگ‌لانگ و یانگ‌مان بوده كه دارای استاندارد زیست محیطی یورو3 هستند. سرفاصله حركت ناوگان در ساعت اوج 40 ثانیه و در ساعات غیراوج 80 ثانیه است. سرویس دهی در این خط بصورت شبانه‌روزی بوده است

خط دو: پایانه غرب(میدان آزادی)- پایانه خاوران

خط دوم سامانه تندرو كه غرب تهران را به جنوب شرق آن متصل می كند، با طول ۲۰ كیلومتر و ۲۵ ایستگاه، از میدان آزادی شروع شد و با عبور از بزرگراه آیت‌الله سعیدی، میدان فتح، میدان شمشیری، خیابان قزوین، هلال احمر، مولوی، میدان خراسان، خیابان خاوران به سه راه افسریه رسید. متوسط زمان پیمایش مسیر در ساعت اوج 65 دقیقه و در ساعات غیراوج 50 دقیقه است. تعداد ناوگان فعال در این خط 235 دستگاه اتوبوس از هر دو نوع معمولی تك كابین (بنز457) و كینگ‌لانگ و ‌یانگ مان بوده كه اتوبوس های كینگ لانگ آن كه تعداد آن برابر 125 دستگاه می‌باشد دارای استاندارد زیست محیطی یورو3 می‌باشند. سرفاصله تردد ناوگان در ساعت اوج بین 30 تا40 ثانیه و در ساعات غیراوج 2 تا 3 دقیقه است. سرویس دهی در این خط بصورت شبانه‌روزی بوده است.

خط سه : پایانه خاوران- پایانه علم و صنعت

خط سوم سامانه تندروی تهران از پایانه خاوران در جنوب شرق تهران شروع و تا پایانه علم و صنعت در شرق تهران ادامه می‌یابد. این خط با ۱۳٫۵ كیلومتر طول دارای ۱۶ ایستگاه است كه از پایانه خاوران شروع شده و در ادامه از بزرگراه افسریه، میدان كلاهدوزسابق، خیابان نیرو هوایی، خیابان امامت، خیابان آیت، میدان هفت حوض عبور نموده و به پایانه متروی علم و صنعت می‌رسد. از شهریور ماه ۸۷ مطالعات اجرایی این خط آغاز شد و اول دی ماه سال 87 به بهره برداری رسید.

خط چهار: پایانه افشار- ترمینال جنوب(بعثت)

خط چهارم نیز به طول ۲۱/۵ كیلومتر، از چهارراه پارك‌وی در شمال تهران به پایانه بعثت در جنوب تهران متصل شد كه اكنون با ۲۱ ایستگاه از پارك‏‏ وی آغاز و پس از طی مسیر از بزرگراه شهید چمران، میدان توحید، بزرگراه نواب، خیابان شهید تندگویان و بعثت به پایانه جنوب ختم می‌شود.
متوسط زمان پیمایش مسیر در ساعت اوج 85 دقیقه و در ساعات غیراوج نیز 70 دقیقه است. تعداد ناوگان فعال در این خط 100 دستگاه اتوبوس بوده كه اكثر آنها (90 دستگاه) از نوع دوكابین كینگ‌لانگ با استاندارد زیست‌محیطی یورو3 و مابقی از نوع تك‌كابین معمولی(شهاب خودرو) می‌باشد. سرفاصله تردد ناوگان در ساعت اوج 30 ثانیه و در ساعات غیراوج 90 ثانیه است.

خط هفت: پایانه تجریش- میدان راه آهن

این خط به طول 5/18 كیلومتر از پایانه تجریش در شمال شهر تهران آغاز شده و با عبور از خیابان ولیعصر كه طولانی‌ترین معبر شمالی-جنوبی شهر تهران بوده و دارای قدمت و جاذبه‌های تفریحی و گردشگری است به میدان راه‌آهن یعنی دروازه حمل‌ونقل ریلی برون‌شهری تهران متصل می‌شود. این خط دارای 34 ایستگاه كناری در طول مسیر خود است كه جانمایی ایستگاه‌ها در محل سه تقاطع به صورت قبل و بعد از تقاطع است و با احتساب این ایستگاه‌ها مجموع آن به 37 ایستگاه می‌رسد. از ویژگیهای مهم این خط می‌توان به تعدد نقاط تلاقی آن با سایر خطوط BRT اشاره كرد. به نحوی كه در طول مسیر خود خطوط 4، 1و2 را قطع می‌كند.
متوسط زمان پیمایش مسیر در ساعت اوج 115 دقیقه و در ساعات غیراوج نیز 83 دقیقه است. تعداد ناوگان فعال در این خط 353 دستگاه اتوبوس بوده كه اكثر آنها از نوع تك‌كابین معمولی بوده كه توسط بخش خصوصی مدیریت و اداره می شود. البته 40 دستگاه اتوبوس دوكابین كینگ‌لانگ نیز در این خط فعالیت دارند. از ویژگیهای منحصر به فرد این خط نصب دستگاه های GPS و امكان پایش مسیر ناوگان در این خط بوده و نیز در برخی از اتوبوس‌ها اطلاع‌رسانی بصورت لحظه‌ای صورت می‌گیرد. سرفاصله تردد ناوگان در ساعت اوج 30 ثانیه و در ساعات غیراوج بین 1 تا 2 دقیقه است.

خط ده: آزادی- دانشگاه آزاد واحدعلوم و تحقیقات پونك

همچنین خط 10 اتوبوس های تندرو از پایانه آزادی تا دانشگاه علوم تحقیقات به طول 12 كیلومتر در سال 90 به مجموع خطوط فعال سامانه بی.آر.تی پیوست. 
متوسط زمان پیمایش مسیر در ساعت اوج 40 دقیقه و در ساعات غیراوج 30 دقیقه است. تعداد ناوگان فعال در این خط 53 دستگاه اتوبوس بوده كه 45 دستگاه آن از نوع دوكابین كینگ‌لانگ با استاندارد زیست‌محیطی یورو3 و مابقی از نوع تك‌كابین معمولی(شهاب خودرو) هستند. سرفاصله تردد ناوگان در ساعت اوج 60 ثانیه و در ساعات غیراوج 3 دقیقه است.