رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه ممکن است قیمت خودرو به صورت دستوری حداکثر 10 درصد کاهش یابد، گفت: در صورت تأمین مالی صنعت خودروسازی، کاهش 17 تا 20 درصدی قیمتها صورت خواهد گرفت.
رضا رحمانی در گفت‌وگو با فارس، در مورد افزایش قیمت خودورهای داخلی و جلسه مجلس با خودروسازان در این خصوص، اظهار داشت: بخشی از نیاز هر صنعت به میزان ارزبری آن برمی‌گردد و این در حالی است که دولت تاکنون تسهیلات مناسبی را در اختیار خودروسازان قرار نداده است.
وی ادامه داد: دولت چند ماه پیش مصوبه‌ای برای اختصاص تسهیلات هزار میلیارد تومانی به خودروسازان داشت که هنوز نهایی و عملیاتی نشده و همین مسئله عامل 5 تا 6 درصد گرانی خودرو است.
رحمانی با تأکید بر اینکه دولت باید به تکالیف خود در قبال تولید‌کنندگان عمل کند، تصریح کرد: تأمین مالی خودروسازان باعث می‌شود این شرکت‌ها بتوانند مطالبات قطعه‌سازان را بپردازند و در نتیجه، سفارش‌گذاری قطعات جدید و افزایش تیراژ تولید قطعه و خودرو اتفاق بیفتد.
وی تأکید کرد: بخشی از گرانی خودرو ناشی از کاهش تیراژ تولید و افزایش هزینه مالی شرکت‌های خودروساز است.
به گفته وی، در صورتی که تأمین مالی بخش خودروسازی صورت گیرد، امکان کاهش 17 تا 20 درصدی قیمت خودرو فراهم خواهد شد.
رئیس کمیسیون صنایع با بیان اینکه ممکن است قیمت خودرو به صورت دستوری کاهش یابد، گفت: این مسئله زیان انباشته را برای خودروسازان به همراه خواهد داشت.
رحمانی ادامه داد: ممکن است به صورت دستوری قیمت خودرو حداکثر 10 درصد کاهش یابد ولی خودروسازان باید مورد حمایت قرار گیرند تا تیراژ تولیدشان افزایش یابد و شاهد رشد صادرات و بهره‌وری در این شرکت‌ها باشیم.
وی کاهش تیراژ تولید را یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو عنوان کرد.
پاپ و موسولینی: اتحاد نامقدس مخفی؛ چگونه کلیسای کاتولیک با موسولینی همبستر شد؟
آیا صدام حسین واقعا «دیوانه خاورمیانه» بود؟
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعهبارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهتهای قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
