تهران یک مدیریت یکپارچه نیاز دارد/ تصمیم دولت یک تصمیم احساسی است

فرارو- یک عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: «به اعتقاد بنده تصمیم دولت یک تصمیم احساسی است؛ چون اگر تصمیمی کارشناسی بود زمانی که طرح جامع و تفصیلی تهران که در دولت به تصویب رسید همان موقع این کار را انجام می دادند.»

با توجه به آنکه اقدامات وزارت کشور و استانداری تهران درباره صدور ابلاغ برای فردی به عنوان سرپرست شهرداری در یک قسمت از محدوده و حریم قانونی شهر تهران با نام «شهر ری» که به عنوان محلات و منطقه 20 شهرداری تهران موجودیت قانونی دارد، مخالف صریح مقررات قانونی است و بیم آن می رود که انسجام مدیریت شهری (شهرداری تهران و شورای اسلامی شهر تهران) را دچار معضلات عدیده کند؛ نمایندگان مجلس تصمیم دارند طرح دو فوریتی را درباره یکپارچگی تهران در روز سه شنبه مورد بحث و بررسی قرار دهند.

در این باره مهرداد بائوج لاهوتی عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با فرارو گفت: «اگر به مراحل بررسی طرح تفصیلی شهر تهران دقت کنیم خواهیم دید این طرح حداقل چهار، پنج سال طول کشیده است.»

وی ادامه داد: «در این فرصت کافی اگر هر کس نقطه نظراتی درباره افزایش یا کاهش محدوده داشت می توانست آن را با استدلال کارشناسی بیان کند.»

وی افزود: «طرح جامع و تفصیلی شهر تهران در شورای عالی شهرسازی (یعنی در دولت) به تصویب رسیده است. یعنی اگر دولت استدلال کارشناسی درباره افزایش یا کاهش محدوده شهر تهران داشت و آن را اعمال می کرد هیچ کس نمی توانست ایرادی به آن وارد کند.»

این نماینده مجلس تصریح کرد: «لذا باید پرسید چرا در شورای عالی شهرسازی و به صورت کارشناسی این اتفاق نیفتاد و اکنون این بحث را در نزدیک انتخابات مطرح می کنند؛ در حالی که معمولا نزدیک انتخابات بحث های تقسیماتی متوقف می شود و این امر را می توان در تمامی انتخابات های گذشته دید.»

لاهوتی با بیان اینکه معمولا بحث های انتزاع و ادغام مسائلی است که موجب رضایت برخی و نارضایتی عده ای دیگر می شود خاطرنشان کرد: «به همین دلیل در مقطع انتخابات این مباحث را متوقف می کنند و بنابراین طرح این مسئله در مقطع کنونی درست نیست.»

نماینده مردم لنگرود در مجلس اظهار کرد: «از سوی دیگر تهران یک مدیریت یکپارچه نیاز دارد. به طور مثال با جدایی ری از تهران طرح جامع حمل و نقل در تهران که از سال 1353 در حال اجرا است با اختلال مواجه می شود؛ چون شهرداری تهران می تواند بگوید «شهر ری» برای خود شهرداری دارد و ما کاری به «شهر ری» نداریم و بحث حمل و نقل باید جدا باشد.»

وی خاطرنشان کرد: «اکنون تهران و «شهر ری» به هم متصل هستند و اصلا یک شهر هستند و وقتی ما از تهران بزرگ صحبت می کنیم به این معنا است که اینها به هم متصل شده اند.»

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت : «البته از نظر قانونی حق دولت است که در این مسئله اظهارنظر کند و تصمیم بگیرد؛ اما ما می گوییم طبق استدلالات کارشناسی بهتر است این تصمیم گرفته نشود؛ چون نه به صلاح «شهر ری» و نه به صلاح تهران است که این جدایی صورت بگیرد.»

لاهوتی گفت: «به اعتقاد بنده تصمیم دولت یک تصمیم احساسی است؛ چون اگر تصمیمی کارشناسی بود زمانی که طرح جامع و تفصیلی تهران که در دولت به تصویب رسید همان موقع این کار را انجام می دادند.»

وی ادامه داد: «ما اکنون برای برون رفت از این چالش دو فوریت طرح یکپارچگی تهران را مطرح کردیم که البته این دو فوریت اکنون مطرح نشده و مدت خیلی زیادی بود که از قبل تهیه شده بود؛ اما نمایندگان تهران در حال گفتگو با دولت بودند تا این مسئله را حل کنند و از ما فرصت خواسته بودند.»

وی افزود: «دولت هم در یک برهه ای این موضوع را پیگیری نکرد و لذا به همین دلیل این دوفوریت در گذشته مطرح نشد.»

وی تصریح کرد: «اما در نهایت در فراکسیون مدیریت شهری به این جمع بندی رسیدیم با توجه به اینکه تهران تنها متعلق به تهرانی ها نیست و پایتخت مردم ایران است و متعلق به همه مردم می باشد و ممکن است افراد برای چند روز بالاجبار به دلیل پایتخت بودن تهران به این شهر سفر کنند و لذا باید نظرات مردم دیگر استان ها هم در مسائل شهری پایتخت لحاظ شود، این دو فوریت تهیه شد.»

وی در پایان گفت: «از آنجا که مسئله انتزاع و ادغام در پایتخت می تواند حساسیت های کشوری داشته باشد در این طرح گفتیم هرگونه ادغام و انتزاع باید با پیشنهاد دولت و تصویب مجلس باشد.»