bato-adv
معمای وام ازدواج ۱۴۰۳ چگونه حل می‌شود؟

معمای وام ازدواج ۱۴۰۳ چگونه حل می‌شود؟

به این دلیل چیپس نخورید!

به این دلیل چیپس نخورید!

شاید لازم باشد مهندسان دروس علوم انسانی را پاس کنند!

شاید لازم باشد مهندسان دروس علوم انسانی را پاس کنند!

صفحه نخست / اقتصاد
کد خبر: ۱۲۸۹۹۳
ارسال نظر

"افزايش قيمت خودرو به سود توليدكننده و خريدار است"

وي در خصوص افزايش شديد هزينه هاي توليد خودرو در چند سال اخير متذکر شد: بايد در نظر داشت كه قيمت هاي كنوني نسبت به سال 88 افزايش قيمت شديدي را تجربه كرده، بطوريكه ورق خودرو از 650 به 800 هزار تومان، مواد پليمري از 1650 به پنج هزار تومان، مواد آلومينيومي از 2600 تومان به 7500 تومان، مس از هشت به 23 هزار تومان افزايش يافته و ثبات در قيمت خودروها را زير سوال برده است.
تاریخ انتشار: ۱۸:۰۶ - ۱۹ مهر ۱۳۹۱
پ
به اعتقاد یک عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو، قيمت خودروها و نزديك شدن به قيمت هاي واقعي موجب از بين رفتن دلالي در بازار خواهد شد.

گزارش خبرگزاري موج، محمد رضا نجفي منش عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو، در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري موج، با بيان اين مطلب گفت: افزايش قيمت خودروها شرايط را براي خريداران نيز بهتر خواهد كرد چرا كه پيش از اين حضور محسوس دلالان در بازار و سوء استفاده هاي آنها موجب اختلاف بسيار زياد قيمت خودروها براي خريداران شده بود و با نزديك شدن قيمت خودروها به قيمت هاي واقعي، دست دلالان از اين بازار كوتاه خواهد شد.

وي ادامه داد: در سال هاي گذشته مواد اوليه براي توليد خودرو با رشد دو برابري قيمت مواجه بوده است كه با احتساب آن، بايد حدود 40 تا50 درصد افزايش قيمت براي محصولات خودروئي در نظر گرفته مي شد.

نجفي منش با انتقاد از نحوه افزايش قيمت خودروهاي داخلي افزود: افزايش قيمت خودروهاي كشور با تاخير و با عدم افزايش مناسب براي خودروسازان همراه بوده است و اين مبلغ تامين كننده هزينه هاي خريد مواد اوليه صنعت خودرو نيست اما مي توان اين امر را گامي موثر براي واقعي كردن قيمت ها برشمرد.

وي در خصوص افزايش شديد هزينه هاي توليد خودرو در چند سال اخير متذکر شد: بايد در نظر داشت كه قيمت هاي كنوني نسبت به سال 88 افزايش قيمت شديدي را تجربه كرده، بطوريكه ورق خودرو از 650 به 800 هزار تومان، مواد پليمري از 1650 به پنج هزار تومان، مواد آلومينيومي از 2600 تومان به 7500 تومان، مس از هشت به 23 هزار تومان افزايش يافته و ثبات در قيمت خودروها را زير سوال برده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان تاكيد كرد: در وهله اول ما خواستار آزادي قيمت محصولات خودروئي كشور هستيم چرا كه اين امر هم موجب تغيير مكانيزم بازار خواهد شد و هم به سود توليدكننده و مصرف كننده است اما چنانچه بنا بر قيمت گذاري از سوي دولت در اين زمينه باشد قيمت گذاري بايد بر اساس واقعيت موجود اين بخش انجام پذيرفته و همچنين در صورت وجود ضرر وزيان، قيمت گذار بايد پاسخگو بوده و توانائي كمك به اين بخش راداشته باشد.

نجفي منش خاطرنشان كرد: پيش از اين بدليل عدم دريافت سود مناسب از محل فروش محصولات، مطالبات شركت هاي قطعه سازي از سوي خودروسازان به سختي و با تاخير پرداخت مي شد و با افزايش قيمت محصولات و نقدينگي اين شركت ها و بهبود روند پرداخت به قطعه سازان مطمئناً بخش عمده اي از مشكلات اين صنعت رفع خواهد شد و شاهد بازگشت قطعه سازي به چرخه توليد خواهيم بود.
قیمت طلا و سکه
فرارو استخدام می کند...
برچسب ها: خودرو قطعه ساز
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۲۲:۰۸ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 1
پاسخ
باور كنيد مسئولين بخش اقتصادي با امثال اقاي نجفي منش مشورت مي كنند كه وضع اقتصاد اينه من چند بار اين مطلب رو خوندم اخر فكر كردم شايد من نمي فهمم
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۲۱:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 1
پاسخ
قیمت هر جوری دوست دارین بالا ببرین فقط یه کاری کنین که تو صف وانستیم!!!!!!!!!!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۹:۴۹ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 17
پاسخ
من 6 بار خوندم
با چه منطقی داره میگه به نفع مصرف کننده است؟
اینا کجا درس خوندن؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۹:۲۲ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 15
پاسخ
در بازار انحصاری ایران صحبت از ضرر برای خودروسازها به طنز شبیه هست .
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۹:۱۷ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
5 4
پاسخ
چونكه که مواد اولیه برای تولید محسوب می‌شود با افزایش قیمت مواجه شده و در مواردی قیمت آن چند برابر شده است. ر، قیمت فولاد، آلومینیوم، مواد پلیمری، مس و روی، پلاستیک و لاستیک و ساير مواد تشكيل دهنده خودروافزایش قیمت چشمگيري داشته است؛ در نظر بگیرید که این مواد جزو مواد اولیه تولید محسوب می‌شود؛ به این موضوع اضافه کنید افزایش و نوسانات نرخ ارز را که گاهی تا سه برابر طی سال جاری رسیده است.- محدودیت‌های خریداران نیز تعیین شده است.-
نظرات بیشتر را بخوانید
ارسال نظر
مجله خواندنی ها
پر بحث ترین
۱ «یسنا» زنده پیدا شد (۹ نظر)
۲ شاید لازم باشد مهندسان دروس علوم انسانی را پاس کنند! (۷ نظر)
۳ بانک‌ها هیچ دلیل و علاقه‌ای برای پرداخت وام به مردم ندارند! (۳ نظر)
۴ درس‌هایی برای روانپزشکان از پروژه‌های کنترل ذهن سیا (۱ نظر)
۵ چرا ارتش‌ها نمی‌توانند به هوش مصنوعی اعتماد کند؟ (۱ نظر)
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۹
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۸:۲۲ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 29
پاسخ
كاش فقط 1 ماه تعرفه هاي غير معقول ماشين هاي وارداتي برداشته ميشد تا ببينيم شما حتي يك دستگاه خودرو هم ميتوانيد بفروشيد يا نه.پرايدي كه در همين افغانستان 2 ميليون تومان است شما ده ميليون ميفروشيد باز هم از ضرر صحبت ميكنيد؟
برای "ناشناس"
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۲۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
در عدم کیفیت خودروهای تولید داخل هیچ شکی نیست، اما با کاری که این دولت کریمه سر قیمت ارز آورده، خودروهای باکیفیت خارجی، دیگه برای ما ارزون نمیشند.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۹:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 14
پاسخ
عزيزم چطور افزايش قيمت مي تواند به سود خريدار باشد؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۹:۰۹ - ۱۳۹۱/۰۷/۱۹
0 10
پاسخ
آقا ما این سود رو نمی خواهیم . جنس بی کیفیت رو با حمایت دولت چند برابر می ندازید به ملت اونوقت منت هم میذارید رو ما بدبختا . بابا کجای دنیا گرونی به نفع خریداره ؟
مجله فرارو
نیازمندی ها
موزیکفا دانلود تجارتخانه آراد برندینگ بازرگانی سیب بلیط هواپیما کارتن پلاست دستگاه حضور و غیاب کرم ترک پا ساج مدرسه یاب تور استانبول خرید نهال گردو قیمت میلگرد بهترین فیزیوتراپی غرب تهران
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین
۱ انواع کیف دوشی های مناسب برای استایل بهتر + 3 مدل عک