ایزو وارِدو در نمایشگاه خودرو تورین در سال ۱۹۷۲ رونمایی شد. تنها یک نمونه از وارِدو ساخته شد که در حال حاضر در موزه خودرو‌های کلاسیک ساراسوتا در فلوریدا نگهداری می‌شود.
به گزارش عصرایران، وارِدو از یک موتور وسط ۸ سیلندر خورجینی فورد ۳۵۱ کلیولند با حجم ۵.۷ لیتر (۳۵۱ اینچ مکعب) بهره می‌برد که ۳۲۵ اسب بخار (۲۴۲ کیلووات) قدرت تولید می‌کرد. نیروی موتور از طریق یک جعبه‌دنده دستی ۵ سرعته ZF به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد. برای کاهش وزن، در ساخت وارِدو از بدنه کاملاً فایبرگلاس استفاده شده بود.
