رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت: شاخص آلودگی هوای تهران و برخی کلانشهر‌ها در وضعیت ناسالم برای همه است، اما در روزهای گذشته در برخی ایستگاه‌های سنجش آلودگی به مرز بالای ۲۰۰ و حتی ۴۰۰ یعنی وضعیت بسیار خطرناک هم رسیده‌ایم.
به گزارش ایرنا، عباس شاهسونی افزود: اکنون شاخص آلودگی هوا در شهر تهران در وضعیت ناسالم برای همه گروههاست (شاخص بالای ۱۵۰ تا ۲۰۰). ۱۷ ایستگاه سنجش آلودگی هوا در شهر تهران شاخص بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ و ناسالم برای همه مردم را نشان می‌دهد. بالاترین و بدترین شاخص در شهرری و در ایستگاه پارک سلامت منطقه ۱۷ است که شاخص ۱۷۸ را نشان می‌دهد و در مقایسه با سال گذشته تعداد روزهای با شاخص ناسالم برای همه مردم و ناسالم برای گروه‌های حساس افزایش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: متاسفانه در برخی روز‌ها و ساعت‌ها شاخص آلودگی هوای شهر تهران در برخی ایستگاهها به بالای ۲۰۰ یعنی شاخص بسیار ناسالم می‌رسد به عنوان مثال دیشب در ایستگاه میدان امام خمینی (ره) شاخص آلودگی هوا به عدد ۲۱۰ رسید و در واقع از رنگ قرمز هم عبور کرده و به رنگ بنفش رسیده است.
شاهسونی افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد این وضعیت غلطت آلاینده‌ها و پایداری هوا تا سه شنبه این هفته ادامه دارد و میزان غلطت و آلایندگی هوا افزایش پیدا می‌کند. در این شرایط توصیه اکید وزارت بهداشت این است که مردم به خصوص کودکان، زنان باردار، سالمندان، افرادی که بیماری تنفسی یا قلبی - عروقی دارند، افراد مبتلا به دیابت به هیچ وجه در فضای باز حضور پیدا نکنند و سایر افراد هم حضورشان را در فضای باز تا حد امکان به حداقل برسانند. حتی در این شرایط ورزش در فضای باز را انجام دهند، زیرا در این وضعیت آلودگی اثرات منفی آن بیشتر است و به جای اینکه به سلامت آن‌ها کمک کند برای سلامت آن‌ها خطرناک است.
رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت با اشاره به ارتباط کرونا و آلودگی هوا گفت: مطالعاتی که در دنیا انجام شده است، نشان می‌دهد که آلودگی هوا باعث تشدید علایم بیماری کووید۱۹ در بین مبتلایان می‌شود و چون ریه را درگیر می‌کند حتی می‌تواند باعث مرگ این بیماران شود.
وی درباره تاثیر آلودگی هوا در آمار مبتلایان به کرونا گفت: معمولا اثر آلودگی هوا بر بیماری‌ها دو هفته و حتی بیشتر بعد از شروع آلودگی خود را نشان می‌دهد. البته، چون اکثر مردم از ماسک استفاده می‌کنند، در کاهش اثرات آلودگی هوا و انتقال ویروس کرونا موثر است. البته برای آلودگی هوا ماسک‌های N ۹۵ بهتر است، اما چون این ماسک‌ها در دسترس مردم نیست همین ماسک‌های سه لایه پزشکی هم تا حدی کمک کننده است.
شاهسونی درباره نوع آلاینده‌های هوا در شهر تهران و تاثیر سوخت مازوت گفت: در مورد مصرف سوخت مازوت بین صحبت‌های مسئولان مرتبط در سازمان محیط زیست تناقض وجود دارد، سازمان محیط زیست اعلام کرده که مازوت در صنایع و نیروگاه‌های تهران استفاده می‌شود، اما اداره کل محیط زیست تهران اعلام کرده که استفاده نمی‌شود. این دوگانگی در اطلاع رسانی وجود دارد، ولی آنچه مشخص است این است که عمده آلودگی تهران به علت منابع ثابت آلاینده یعنی کارخانه‌ها و صنایع اطراف تهران است.
وی افزود: بطور قطع سوختی که در صنایع اطراف تهران و برخی شهر‌های بزرگ مصرف می‌شود، مشکلاتی دارد، آماری از اینکه سهم صنایع در میزان آلاینده‌های کلانشهر‌ها چقدر است در اختیار نداریم، اما برآورد‌هایی که از قبل وجود داشت و اعلام می‌شد، نقش اصلی آلاینده‌های تهران به وسایل حمل و نقل و خودرو‌های متحرک مربوط می‌شود زیر سوال است، زیرا اکنون به علت محدودیت‌های کرونا، تعطیلی مدارس، دانشگاه‌ها و دورکاری کارمندان ادارات، ممنوعیت تردد از ساعت ۲۱ تا ۴ صبح و ممنوعیت تردد بین شهری هم داریم و میزان تردد خودرو‌ها نسبت به گذشته کمتر شده، اما میزان آلودگی هوا نسبت به سال‌های گذشته کمتر نشده است.
رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت گفت: البته اینکه به علت ترس از کرونا و احتمال انتقال ویروس در وسایل حمل و نقل عمومی مثل اتوبوس و مترو میزان استفاده از خودرو‌های شخصی بیشتر شده، اما این افزایش ترافیک بیشتر در ساعت اول صبح که افراد به سر کار می‌روند دیده می‌شود. در بقیه ساعات میزان ترافیک کمتر است و در مجموع نسبت به سال‌های قبل میزان ترافیک با توجه به تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها بین ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر شده است.
وی افزود: افزایش مازوت موجب افزایش آلاینده دی اکسید گوگرد می‌شود که باید میزان این آلاینده در تهران و شهر‌های آلوده دیگر با دقت بیشتری بررسی شود.
شاهسونی در پاسخ به پرسشی درباره میزان شاخص آلودگی در آبیک قزوین که در سایت آلودگی هوا شاخص ۵۰۰ (وضعیت فوق بحرانی) را نشان می‌داد گفت: بله متاسفانه در برخی ساعت‌ها در برخی ایستگاهها چنین شاخص‌های بسیار خطرناکی هم داریم، به عنوان مثال در شهر تهران در هفته گذشته در یکی از ایستگاهها، شاخص آلودگی بالای ۴۰۰ را نشان می‌داد. این وضعیت بحرانی است که در برخی ساعت‌ها تشخیص آن نیاز به دستگاه هم ندارد و اگر از خانه بیرون بروید با چشم هم می‌توانید این وضعیت خطرناک را متوجه شوید.
وی ادامه داد: در روزهای گذشته و بعد از افزایش آلودگی هوا میزان ورودی بیمارستان‌ها از بین بیماران تنفسی و قلبی بر اساس اعلام اورژانس حدود ۱۵ درصد افزایش یافته و این وضعیت نه تنها در تهران و قزوین بلکه در برخی شهر‌های دیگر مثل کرج، اراک و اصفهان هم مشاهده شده است.
رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت گفت: با توجه به وضعیت شدید آلودگی هوای کلانشهر‌ها که با چشم هم قابل مشاهده است باید کالیبراسیون دستگاه‌های سنجش آلاینده‌ها هوا بررسی دقیق تری بشود.
بر اساس شاخص‌های سنجش آلودگی هوا اگر میزان مجموع شاخص آلاینده‌ها زیر عدد ۵۰ باشد، وضعیت پاک، شاخص ۵۰ تا ۱۰۰ وضعیت سالم، شاخص ۱۰۰ تا ۱۵۰ وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس، شاخص ۱۵۰ تا ۲۰۰ وضعیت ناسالم برای همه، شاخص ۲۰۰ تا ۲۵۰ وضعیت بسیار ناسالم و شاخص بالای ۲۵۰ وضعیت خطرناک را نشان می‌دهد.