صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

صفحات داخلی

کد خبر: ۱۸۹۹۳۳
جزییات فرود شگفت‌انگیز هواپیمای بدون چرخ در فرودگاه زاهدان که در آن همه مسافران جان سالم به‌در برده‌اند فاش شد. خلبان هواپیمای فوکر ۱۰۰ یک ساعت در آسمان زاهدان چرخید تا بنزینش تمام شده و هنگام فرود بدون چرخ هیچ آتش‌سوزی‌ای رخ ندهد.
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۶ - ۲۲ ارديبهشت ۱۳۹۳
جزییات فرود شگفت‌انگیز هواپیمای بدون چرخ در فرودگاه زاهدان که در آن همه مسافران جان سالم به‌در برده‌اند فاش شد. خلبان هواپیمای فوکر ۱۰۰ یک ساعت در آسمان زاهدان چرخید تا بنزینش تمام شده و هنگام فرود بدون چرخ هیچ آتش‌سوزی‌ای رخ ندهد. 

به گزارش شهروند، این کاپیتان کارکشته می‌گوید تا دقایقی پیش از فرود بی‌خطر هیچ یک از مسافران در جریان باز نشدن چرخ‌ها نبودند تا این‌که با دعوت آنان به آرامش واقعیت را به همه گفته است. در مدت پرواز یک‌ساعته بی‌هدف سعی زیادی شد تا چرخ‌های هواپیما با اهرم‌های دستی باز شوند اما همه تلاش‌ها به بن‌بست خوردند.


 
هواپیمای مشهد - زاهدان ساعت ۳۰: ۱۲ ظهر روز شنبه از مشهد به سمت زاهدان حرکت کرد. درحالی‌که تصور می‌شد هواپیما به سلامت در فرودگاه زاهدان فرود ‌آید ناگهان در نزدیکی فرودگاه پرواز شماره۸۰۵۳ دچار نقص فنی در قسمت چرخ سمت چپ هواپیما شد.
 
خلبان با باز نشدن چرخ سمت چپ هواپیما مجبور شد چندین‌بار فرودگاه بین‌المللی زاهدان را دور بزند تا سوخت را تخلیه کرده و میزان آن را کاهش دهد و بتواند فرود اضطراری موفقی داشته باشد.  به ناچار با وجود یک چرخ بسته به حالت اضطرار در باند فرودگاه بین‌المللی زاهدان فرود آمد.

ساعت ۱۳:۱۰ روز شنبه درحالی‌که نیروهای نظامی و امدادی و اعضای ستاد بحران سیستان و بلوچستان روی باند فرودگاه بین‌المللی زاهدان نفس‌ها را در سینه حبس کرده بودند و در انتظار حادثه‌ای ناگوار بودند، مهارت خلبان فوکر ۱۰۰ باعث شد فرود اضطراری هواپیما بدون خسارت جانی انجام شود.
 
هواپیما همزمان با فرود به سمت چپ باند منحرف شد و بال آن به زمین برخورد کرد اما پس از سر خوردن بال هواپیما روی زمین و توقف آن در میان تپه‌های خاک به ناگاه بالشتک‌های خروج اضطراری باز شد و هواپیما نیز دچار آتش‌سوزی نشد.
 
این هواپیما با مهارت خلبان و تلاش پرسنل برج مراقبت فرودگاه بین‌المللی زاهدان، اداره ایمنی و آتش‌نشانی زاهدان به سلامت در باند فرودگاه فرود اضطراری کرد.



با وجود آن‌که در زمان این فرود اضطراری صدمه‌ای به ۱۱۳ مسافر هواپیما وارد نشد اما پس از فرود برای ۷ نفر از مسافران مشکلاتی به وجود آمد و به علت تخلیه فوری تعدادی از آنها دچار جراحت شده‌اند.
 
یک معجزه در آسمان ایران
حسن اعرابی‌مقدم که فرماندهی این عملیات سنگین را در فرودگاه بین‌المللی زاهدان ظهر شنبه برعهده داشت، گفت:  ساعت ۱۲ روز شنبه خلبان هواپیمای فوکر ۱۰۰ متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان از برج مراقبت درخواست فرود اضطراری کرد. دلیل فرود اضطراری نقص فنی و عدم باز شدن چرخ عقب هواپیما اعلام شد.
 
وی افزود: با تمهیدات اندیشیده‌شده بلافاصله پس از اعلام این خبر نسبت به آماده‌سازی و حضور تمامی نیروهای امدادی و آتش‌نشانی و اعضای ستاد بحران استان در محل فرودگاه اقدام شد.
مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان ادامه داد: این پرواز که مقرر بود ساعت ۱۲ ظهر در فرودگاه بین‌المللی زاهدان به زمین بنشیند مجبور شد تا به منظور تخلیه و مصرف سوخت اضافی خود بیش از یک ساعت در آسمان استان پرواز داشته باشد.
 
وی بیان داشت: بالاخره ساعت ۱۳:۱۰ خلبان تصمیم به فرود اضطراری در فرودگاه زاهدان گرفت که هواپیما پس از فرود در باند به دلیل بسته بودن چرخ سمت چپ عقب به سمت چپ باند منحرف شد و بال آن به زمین خورد.
 
وی گفت: با وجود ترکیدگی از ناحیه چرخ و ضربه از ناحیه چپ هواپیما بر اثر برخورد با زمین اما خوشبختانه مسافران این پرواز در کمال ناباوری جان سالم به در بردند.


 
کاپیتان تحویلیان سکان‌دار پرواز  شماره ۸۰۵۳ هواپیمایی آسمان که ظهر امروز با جسارت و مهارت کامل توانست هواپیمای فوکر ۱۰۰ را درحالی‌که چرخ عقب آن همچنان تا زمان فرود روی باند بسته ماند روی زمین بنشاند، می‌گوید: توسل همه مسافران به ائمه اطهار(ع) و لطف و نظر خداوند ازجمله امام رضا(ع) به زائران این پرواز  مهم‌ترین دلیل فرود موفقیت‌آمیز من بود. وی در نخستین لحظات فرود و پس از خروج از هواپیمای فوکر ۱۰۰ گفت: برایم سخت بود که به مسافران اعلام کنم هواپیما چرخ‌هایش باز نمی‌شود اما در آخرین دوری که روی شهر زاهدان زدم مسافران را در جریان گذاشتم و از آنها خواستم  تا برای فرود اضطراری آماده شوند.
 
وی بیان داشت:  تمامی این موفقیت را مدیون لطف و نظر خداوند متعال و به‌ویژه حضرت ثامن‌الحجج(ع) هستم که زائران خانه خودش را مصون نگه داشت.


 
درمان ۷ مصدوم و نجات جان دو مادر باردار
مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر سیستان و بلوچستان در همین راستا در حاشیه امدادرسانی به مجروحان گفت: خوشبختانه این سانحه تنها ۷ مجروح در بر داشت که جراحات این مسافران بسیار سطحی بود و در همان باند فرودگاه با حضور نیروهای امدادی و امکانات از قبل مستقر شده مورد درمان قرار گرفت.
 
رسول راشکی ابراز داشت: در میان مسافران همچنین ۲ مادر باردار حضور داشتند که به منظور رسیدگی و مراقبت بیشتر این افراد نیز به مراکز درمانی منتقل شدند.


 
اعزام تیم کارشناسی  برای بررسی حادثه هوایی
گروهی متشکل از کارشناسان سازمان هواپیمایی کشور و شرکت هواپیمایی آسمان برای بررسی علت حادثه هوایی فرودگاه بین‌المللی زاهدان وارد این شهر شدند.  این گروه اعزامی از تهران با ورود به  باند فرودگاه زاهدان در محوطه به  بررسی حادثه و علت وقوع آن دست زدند.  همچنین خلبان هواپیمای مشهد - زاهدان نیز برای ارایه گزارش کار از نحوه فرود اضطراری هواپیما تا دوشنبه در زاهدان مستقر خواهد بود. جعبه سیاه هواپیما درحال انتقال به تهران است و بار و اثاثیه کلیه مسافران نیز تخلیه و بدون هیچ‌گونه کسری یا آسیب خاصی تحویل آنها شده است.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
ناشناس
۱۷:۵۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
اقایان دلواپس خداوند انشالله به شما اتصاف و عقل دهد و اگر امکانش نیست شما را زودتر ببرد به اون دنیا نزد اشقیا
ناشناس
۱۷:۲۴ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
دلم وا پس شد ییهو
کریمی
۱۷:۲۱ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
باز نشدن چرخ هواپیما ربطی به تحریم ندارد. مهندسی پرواز در فرودگاه ها مسئول بررسی تمام اهرمهای متحرک و سیستم اتوماتیک هایدرولیک چرخها هستند که متعدد دچار کم توجهی میشوند. خلبان چک لیستی از کار آنها را میگیرد که تمام موارد در آن تیک زده شده یعنی کنترل کرده اند اما در ایران چنین چیزی ممکن نیست. اولن عرق کاری و بهره وری انسانی بویژه در نقاط حساس بسیار پایین و مملو از بی توجهی و مسئولیت نشناسیست. دومن فاصله پرواز هواپیماها گاهی به کمتر از یکساعت میرسد که عملن هیچ گروه مهندسی فرودگاهی قادر به کنترل بیش از سیصد مورد چک لیست هواپیما نخواهد بود. سوم اینکه ایرلاین های ایرانی برای منفعت بیشتر و هزینه کمتر تعمیر نگهداری و کنترل دوره ای هواپیماها را بتاخیر انداخته و به یک بار در سال اکتفا میکنند. این کنترل دوره ای یا باید توسط مهندسین شرکت سازنده هواپیما در فرودگاه های ایران انجام شود و یا هواپیماها را متناوبن به کشور سازنده اعزام کنند. بهرحال باید از خلبان شریف این هواپیما که با تمام توان و تجربه تئوریک و عملی اش هواپیمای نامتعادل را سالم بر زمین نشانده قدردانی شود.
ناشناس
۱۶:۴۵ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
درود بر کاپیتان جسور و درود بر کادر پرواز و فرودگاه و بازهم درود بر اساتید عزیز و گرانقدر این خلبانان که آموخته ها و مشاوره این عزیزان در این لحظه حساس به همراه لطف خداوند باعث شدند که مسافرین سالم بمونند.
فرارو پیشنهاد میکنم یک گزارش از همه پروازهائی که این چند سال اینچنین به زمین نشسته اند تهیه و منتشر کنی
ناشناس
۱۶:۰۵ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
انصافا فوکر 100 ساخته شده واسه تک چرخ زدن
جيگـــــــرم
۱۵:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
الان اين بيچاره رو هم مثل هوشنگ شهبازی اخراج ميكنن.
CR7
۱۵:۳۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
دورود بر شرفت..خلبان عزیز خیلی مردی
رسواگر فتنه
۱۵:۲۹ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
این خلبان بدلیل پریدن با هواپیمای معیوب و به خطر انداختن جان مسافران ، محاکمه بشود ! دلیل نمی شود به خاطر تحریم و نداشتن قطعه مجوز پرواز به این هواپیماها داد ! در ضمن بستر تولید قطعات هواپیما در کشور فراهم شده ! خودمان الان تو کشور هواپیمای مسافری تولید می کنیم!چه عیبی داره ایرانی با هواپیمای ایرانی بپره!
مامان رسواگر فتنه
۱۷:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
کامنتهای تو منو یاد ...... میندازه!!!
سایرز
۱۳:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۳
رسواگر فتنه برای اولین بار بهت + میدم.
سعید
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۳
کدوم هواپیمای ایرانی کدوم قطعات؟ قطعات یه 206 گیر نمیاد و تو میگی قطعات هواپیما
بابای رسواگر فتنه
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۳
سعی کردم یه چی بگم ولی نشد. خوش باشی
ناشناس
۱۴:۰۱ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۳
بابا این رسوا طنز گفته چرا حالیتون نیست!
ناشناس
۱۵:۲۵ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
چون زائرين امام رضا(ع)بوده اند
ali
۱۵:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
دلواپسان باج خور کجاید !!!
ناشناس
۱۵:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
کو آقای ا.ن که می گفت قطعنامه‌های شورای امنیت کاغذ پاره ای بیش نیست؟
ناشناس
۱۵:۰۴ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
چرا باید مردم ما این همه در معرض خطر پرواز های هوایی باشند و با اضطراب شدید به یک مسافرت کوتاه داخلی بروند . مسولان چرا ؟
ناشناس
۱۴:۵۷ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
جناب کاپیتان تحویلیان
سلام و عرض ادب مرا از دور پذیرا باشید شما باعث غرور و افتخار ما هستید
ناشناس
۱۴:۵۵ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
دوستان دلواپس هواپیماهای ایران که عملا تابوت پرنده هستند نباشند چون مردمی از آن استفاده میکنند که ارزشی ندارند!
ناشناس
۱۴:۵۱ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
كجاش شگفت انگيزه
بايد خسارت وارد شده به هواپيما را هم از خلبان گرفت
ناشناس
۱۶:۱۶ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
اين اقايان خلبانان هر 6ماه يكبار حهت انجام اموزشهاي اضطراي به سيمولاتور خارج از كشور اعزام واينگونه موارد را تمرين مينمايند.ايشان بهتر از اين ميتوانست عمل نمايد.
ناشناس
۱۷:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
ناشناس واقعا خاک ...
سایرز
۱۳:۱۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۳
کاپیتان بهتر از این میتونست عمل کنه. شما هنوز به عمق فاجعه پی نبردید . خسارت این هواپیما بسیار زیاد است.
سعید
۱۳:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۳
وقتی چرخ باز نمیشه باید چکار کنه مثلا ؟؟؟
ناشناس
۱۴:۲۱ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
کلیه پروازهایی که در ایران انجام می شود در پناه ائمه اطهار هست. و کلا با بسم الله و یا علی به مقصد میرسن.
ناشناس
۱۴:۴۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
اونوقت اینهمه پرنسل و خدمه تعمیرات و نگهداری و پرواز لابد از نظر شما هیچکاره هستند؟!!
ناشناس
۱۶:۲۷ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
اگر خدمه تعمیرات و نگهداری درست کارشون رو انجام میدادن این اتفاق نمی افتاد. بله که با این وضع هواپیماهای اسقاط اونا هیچکاره ان
ناشناس
۱۴:۱۸ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
دمش گرم
ناشناس
۱۴:۱۷ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
معجزه الهي يعني همين وبس
رضا
۱۴:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
خدایا شکرت به خیر گشت ...
باجناق رسواگرفتنه
۱۴:۰۶ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
درود به شرف اين خلبانان كه همه فن حريفن. تو ابن تحريم ها اينا نبودن چه تو جنگ چ الان، معلوم نبود چي ميشد
ناشناس
۱۴:۰۲ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
جناب کاپیتان تحویلیان، بعنوان یک شهروند صمیمانه از جنابعالی بخاطر سالم نشاندن هواپیما که کار بسیار بزرگی هم بوده تشکر و قدردانی می نمایم و از خداوند متعال آرزوی سلامتی و طول عمر برای حضرتعالی و خانواده محترمتان را دارم. خدایا شکرت که همه مسافران سالم هستند و به هیچکس آسیبی نرسید و شاهد یک تراژدی ملی نبودیم. باز هم بگویند تحریم ها همه کاغذ پاره ست.
وحیدرضا
۱۴:۰۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
السلام علیک یا علی بن موسی الرضا المرتضی یا ثامن الحجج آقاجان
ناشناس
۱۳:۵۷ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
دم خلبان و کادر پرواز گرم ،لااقل دوتا عکس می گذاشتی فراروجان...
محمد زاده
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
زنده باشيد و سرفراز خلبان عزيز ، كادر پرواز، تيم مستقر در فرودگاه
اگر دليل باز نشدن چرخ تحريمها بوده بايد خسارت هواپيما از جيب دلواپسان داده بشه
آتنا
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
خدا رو صدهزار مرتبه شکر!!!!
علي
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
اقايان دلواپسان كجايند اين است نتيجه تحريم
ناشناس
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
زنده باد کاپیتان جسور و دلاور و شجاع کاپیتان تحویلیان.
برادر عزیز دست علی (ع) همیشه به همراهت
ناشناs
۱۳:۳۴ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
خدارو شکر ....حالا میتونیم دلواپس چیزای دیگه باشیم .
کریمی
۱۷:۱۰ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
چه طنز شیرینی تو حرفت هست..!
ناشناس
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
درودبرخلبان شجاع
ناشناس
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۲/۲۲
اگه مهارت خلبان های ایرانی نباشه 50 درصد پروازهای داخلی ایران رو به به دیار باقی خواهد بود