فرارو- در حالي كه قرار بود خودروسازان از ضابطه شوراي رقابت پيروي كنند، اكنون دبير انجمن خودروسازان اجراي اين دستور را غير ممكن مي‌داند و از رئيس جمهور خواسته است كه در اين خصوص تصميم نهايي را اتخاذ كند.
به گزارش فرارو؛ شوراي رقابت روز گذشته ضابطه قيمت گذاري پنج خودروي پر تيراژ داخلي را بر اساس دو ارز آزاد و مبادله اي اعلام كرده است كه بر اين اساس قيمت اين پنج خودرو نسبت به قيمت شهريور ماه بايد 59 تا 80 درصد كاهش يابد. بر اساس دستورالعمل شوراي رقابت، خودروسازانی که از ارز آزاد استفاده کرده اند باید تنها 35 تا 41 درصد و آنهایی که از ارز مبادله ای استفاده کردند 20 تا 25 درصد قیمت های خود را نسبت به شهریور افزایش دهند .
اين در حالي است كه خودروسازان چندي پيش در توافقي با دولت قيمت هاي خود را از 500 هزار تا 4 ميليون تومان كاهش داده و در آستانه اعلام ضابطه قيمت از سوي شوراي رقابت نسبت به كاهش مجدد قيمت ها اظهار ناتواني كرده بودند. دبير انجمن خودور سازان در واكنشي پس از اعلام ضابطه شوراي رقابت گفت: «اصلاح قیمت خودرو بر مبنای تورم بخشی صنعت خودرو در نیمه دوم سال جاری که روز گذشته از سوی شورای رقابت منتشر شد، امکان‌پذیر نیست.»
اعلام ضابطه از سوي شوراي رقابت منتقد ديگري از سوي دولت هم داشت. یک مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت با انتقاد شدید از اعلام ليست ناقص تورم بخشی (پنج مدل خودرو) توسط شورای رقابت، گفت: «10 شرکت عمده خودروساز ایران از جمله ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، زامیاد، گروه بهمن، مدیران خودرو و کرمان موتور بیش از 220 نوع محصول دارند در حالی که در جداول اعلامی شورای رقابت تنها 5 مدل خودرو اعلام شده است که مشخص نیست قیمت در انواع تیپ‌های آنها و با توجه به آپشن‌های موجود چه تکلیفی پیدا خواهند کرد.»
در همين حال مددي عضو شوراي رقابت با دفاع از ضابطه تعيين شده از سوي شوراي رقابت گفت: «طبق ماده 5 قانون اصل 44 این تعیین قیمت با شورای رقابت است . این مصوبه لازم الاجراست و در صورتی که خودرو ساز از آن امتناع کند برای هر خودرو تا 100 میلیون تومان جریمه در نظر گرفته شده است.»
وی در خصوص قيمت هاي جديد پس از اعلام ضايطه قيمت افزود: «به عنوان مثال برای پراید با احتساب ارز مبادله ای اگر قیمت آن در شهریور حدود 10 میلیون تومان بوده با 21 درصد افزایش 12 میلیون تومان خواهد بود.» اين در حالي است كه برخي از خبرگزاري ها قيمت پرايد را بر اساس ضابطه جديد تا 15 ميليون تومان برآورد كرده اند. قيمت خودروي پرايد هم اكنون در بازار 16 ميليون 500 هزار تومان و قيمت كارخانه اي آن 16 ميليون و 750 هزار تومان است.
بررسی‌ها در بازار امروز خودرو نشان می‌دهد هنوز هیچ واکنشی نسبت به دستورالعمل شورای رقابت صورت نگرفته و بسیاری از خودروها نسبت به روزهای گذشته تغییر چندانی نکرده‌اند. کش و قوس بر سر تعیین قیمت جدید خودروها در حالی ادامه دارد و دستگاه‌های مختلف هر کدام به زعم خود دستورالعمل جدیدی را ارائه می‌کنند که سازمان حمایت به عنوان یک دستگاه ناظر بر اجرای مصوبات و دستور‌العمل‌ها، هیچ واکنشی از خود نشان نداده و همین مسئله، بلاتکلیفی خریداران خودرو از شرکت‌های خودروساز را به همراه داشته است.
از نظر قانونی باید با قیمت مصوب مهر ماه با ما تسویه شود چرا که قیمت روز یعنی 29 اسفند 91 همان قیمت است. قیمتهای پیشنهادی سازمان حمایت و خودرو سازان توسط شورای رقابت وتو شده است.
خواهشمندم دوستان عزیز همگی پیگیر باشند
خودرویی داخلی! که بسیاری از قطعات گران قیمت آن هم اکنون با ارزی چهار برابر داره وارد می شه چطور می تونه کاهش قیمت داشته باشه؟!
قیمت گذاری خودرو به سال 92 موکول شد
این عضو کمیسیون اصل 90 ضمن تأکید براینکه اعضا امروز تمام تلاش خود را بر نهایی شدن تعیین تکلیف قیمت خودرو به کار گرفتند، اضافه کرد: متأسفانه امسال قیمت نهایی خودرو مشخص نخواهد شد.
تسنیم : یک عضو کمیسیون اصل 90 با اشاره به اینکه این کمیسیون در جلسه امروز خود با شورای رقابت نتوانست به توافق نظری دست پیدا کند، گفت: قیمت گذاری خودرو به سال 92 موکول شد.
مصطفی افضلی فر با اشاره به اینکه متأسفانه به دلیل عدم اجماع اعضاء در جلسه امروز کمیسیون اصل 90 قیمت‌گذاری خودرو به سال آینده موکول شد، اظهارداشت: در روند این جلسه کمیسیون اصل 90، سازمان حمایت از مصرف کنندگان و شورای رقابت نتوانستند به توافق کلی در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو دست پیدا کنند.
وی افزود: البته در این مسیر عدم ارسال به موقع دستورالعمل شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو نیز بی تأثیر نبود.
این عضو کمیسیون اصل 90 ضمن تأکید براینکه اعضا امروز تمام تلاش خود را بر نهایی شدن تعیین تکلیف قیمت خودرو به کار گرفتند، اضافه کرد: متأسفانه امسال قیمت نهایی خودرو مشخص نخواهد شد.
شورای رقابت روز گذشته شاخص تورم‌بخشی صنعت خودرو در شش‌ماهه دوم امسال برای خودروهای پراید، تیبا، سمند، رانا و پژو 405 را بر اساس ارز آزاد و مبادله‌ای اعلام کرد که براین اساس میانگین درصد تغییر هزینه تولید در بهمن ماه نسبت به شهریور ماه امسال مطابق دلار آزاد برای خودروهای پراید 37.6 درصد، تیبا 37.9 درصد، پژو 405 برابر 41.9 درصد، سمند 39.5 درصد و رانا 39 درصد اعلام شد.
همچنین بر اساس دلار مبادله‌ای، میانگین درصد تغییر هزینه تولید در بهمن ماه نسبت به شهریور ماه امسال برای خودروهای پراید 21.3 درصد، تیبا 20.8 درصد، پژو 405 برابر 17.9 درصد، سمند 20.8 درصد و رانا 22.9 درصد تعیین شد.
البته امروز برخی از مقامات مسئول در وزرات صنعت ضمن انتقاد از اینکه متاسفانه اعلام شورای رقابت تنها برای 5 مدل محدود از خودروها و تنها برای دو خودروساز بوده است، معتقد بودند مصوبه روز گذشته شورای رقابت علاوه بر اینکه مصرف کنندگان و تولید کنندگان را در هاله ای از ابهام قرار داده است ،این وزارتخانه را نیز با یک سئوال بزرگ مواجه کرده که چگونه دستورالعمل غیر شفاف شورای رقابت را پیاده سازی کند.
به همین منظور امروز کمیسیون اصل 90 با تشکیل جلسه فوق العاده ضمن دعوت از تمام مسئولان مربوطه در قیمت‌گذاری خودرو در صدد تعیین تکلیف قیمت خودرو در روزهای پایانی سال 91 پرداخت که در نهایت نتوانست به اجماع نظری دست پیدا کند.
باقی خبر گذاری ها که انگار با ایران خودرو دست به یکی کرده اند و اصلا نظرات را هم نمی زنند شما رو به خدا اگر می توانید پیگیری کنید ما نداریم مابه التفاوت اجحاف ایران خودرو را بدهیم
چند سال پیش پسرعمو و دختر عموی خودم را که از نخبگان علمی استان بودمد را در سانحه رانندگی در همین خودروهای بی کیفیت از دست دادیم.
چرا خودرو هایی خارجی خوب که قیمت آن ها 15 تا 30 هزار دلار است باید با چندین برابر قیمت در داخل به فروش رود؟
تا کی باید صنعت خودرو ما این گونه پیش برود .
به نظر من بیایند و یارانه ما را بگیرند برای حقوق کارگران خودرو ساز و این تعرفه واردات خودرو صفر شود به خدا با این کار لطف زیادی به مردم می کنند.بدیگه با چراغ جلو عوض کردن تولید مدل نمیشه و صنعت خودرو به طور حقیقی وارد رقابت و تولید میشه.
این اقای مدیری که غصه800/000 کارگر رو میخورد به نظر من دروغ میگه/این ها غصه سود های کلان و عیدی های نجومی آخر سال که چند سال پیش رسانه ای شد را می خوره.
به نظرم باید غصه مردم مظلوم رو خورد که این پول هنگفت رو برای خودرو های مزخرف شما رو میدن و خدا میدونه چه تعداد خانواده ها به خاطر محصولات شما داغ عزیز دیدن.
باور کنید تعرفه واردات خودرو صفر شود رقابت عادلانه با عث پیشرفت واقعی صنعت خودرو ما می شود.