صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

صفحات داخلی

کابین خودرو فضایی مدرن با طراحی ساده و نسبتا لوکس را به بیننده القا می‌کند؛ البته اگر از ادوات نقره‌ای رنگ در قسمت مرکزی داشبورد کمتر استفاده می‌شد، این حس بیشتر خودش را نشان می‌داد.
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۱ - ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۲

بستیون T ۷۷ یکی از کراس‌اور‌های برند شناخته شده FAW است که ابتدا به صورت وارداتی و سپس به صورت مونتاژی در مارکت ایران حضور خواهد داشت.

به گزارش خبرآنلاین، بستیون در واقع تغییر نام یافته سری محصولات بسترن است که در سال‌های گذشته شاهد حضور دو سدان B ۵۰ F و B ۳۰ از آن در ایران بودیم.T ۷۷ اولین خودرویی است که بعد از تغییر نام و نشان بسترن معرفی می‌شود.

طراحی محافظه‌کارنه و نسبتا تهاجمی، از ویژگی‌های ظاهری این خودرو محسوب می‌شود.

چراغ‌های مستطیلی در کنار جلوپنجره ردیفی و چند قسمتی، بیشترین خودنمایی را در نمای جلویی دارند. گرافیک دیلایت به صورت ۳ تایی و کنار هم در داخل کاسه چراغ است. به وسیله برجستگی‌ها و خطوط مربوط به جلوپنجره، نمای جلویی عضلانی به نظر می‌رسد.

نمای پشتی از همان سادگی و محافظه‌کارانه بودن قسمت جلو برخوردار است. چراغ‌های پشتی از گرافیک U شکل برخوردار بوده و به وسیله یک نوار مشکی رنگ که نام بستیون روی آن به چشم می‌خورد، به هم متصل شده‌اند.

دیفیوزر خودرو ساده و با طرح اگزوز فیک تزئین شده است.

نمای کناری به وسیله نوار‌های کرومی و ادوات مشکی رنگ تزئین شده است.

کابین خودرو فضایی مدرن با طراحی ساده و نسبتا لوکس را به بیننده القا می‌کند؛ البته اگر از ادوات نقره‌ای رنگ در قسمت مرکزی داشبورد کمتر استفاده می‌شد، این حس بیشتر خودش را نشان می‌داد.

دو نمایشگر در کنار هم قرار دارند و به سبک محصولات قبلی مرسدس‌بنز طراحی شده‌اند.

نمایشگر‌های ۱۲.۳ اینچی اطلاعات-سرگرمی و کیلومترشمار، دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه اتوماتیک، ترمز دستی برقی، کروزکنترل، کنترل حرکت در سرپایینی، ۶ ایربگ ۱۰ نقطه‌ای و... از جمله امکانات شاخص بستیون T ۷۷ هستند.

طبق معمول شاهد استفاده از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۶۹ اسب‌بخار و ۲۵۸ نیوتون‌متر گشتاور در این خودرو هستیم. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را برعهده دارد.

به احتمال زیاد، در تابستان امسال باید شاهد حضور این خودرو به صورت وارداتی در ایران باشیم.

برچسب ها: خودروی چینی
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
چه فرقی داره من یا تو
۰۷:۲۳ - ۱۴۰۲/۰۲/۰۵
امکانش هست در آینده ای نزدیک درب تولید خودرو های بی کفیت و درپیت خودروسازان ایرانی را بست و اکتفا به همین خودروهای چینی کرد؟
حالا یه چندنفری هم بیکار میشن عیبی نداره اینهمه بیکار توی مملکت ریخته این چندصدهزار هم روش
ناشناس
۱۵:۲۰ - ۱۴۰۲/۰۲/۰۴
همشون یه شکلن چه اصراریه این همه برندای مختلف بیارین که فردا تو خدماتش بمونین؟ خب اینا که همه عین همن حداقل از یه دونشون بیارین