در ادامه شاهد رقابت درگ نیم مایلی (۸۰۴ متر) بین مرسدس آ ام گ جی‌تی ۶۳ بنزینی و یک مرسدس آ ام گ ئی‌کیواس ۵۳ الکتریکی خواهیم بود. این دو خودرو از بهترین محصولات مرسدس بنز هستند که یکی از آن‌ها به دنیای خودرو‌های پیشرانه احتراق درونی و دیگری به دنیای خودرو‌های الکتریکی تعلق دارد.
به گزارش عصر ایران، در شرایطی که پیشرانه‌های احتراق درونی همچنان طرفداران خود را دارند، اما از خودرو‌های الکتریکی به عنوان آینده صنعت خودروسازی نام برده می‌شود.
جی‌تی ۶۳ به یک پیشرانه ۴ لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر خورجینی همراه با یک موتور الکتریکی روی محور عقب مجهز است که در مجموع ۸۴۳ اسب بخار نیرو و ۱۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. این خودرو ۲۳۰۵ کیلوگرم وزن دارد. در مقابل، موتور‌های الکتریکی ئی‌کیواس ۵۳ توانایی تولید ۷۶۱ اسب بخار نیرو و ۱۰۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارند. این خودرو ۲۵۸۰ کیلوگرم وزن دارد.
با توجه به این اعداد به نظر می‌رسد که جی‌تی ۶۳ بنزینی نسبت به مدل الکتریکی برتر است. اما ئی‌کیواس ۵۳ همانند دیگر خودرو‌های الکتریکی، بلافاصله نیروی خود را تولید می‌کند و هیچ تاخیری برای آغاز به کار توربو‌ها وجود ندارد.
با این وجود، تولید فوری نیرو در نهایت برای غلبه بر اسب بخار کمتر یا وزن اضافه کافی نیست. در مسابقه درگ که توسط Carwow انجام شده است، جی‌تی ۶۳ اگرچه در رقابت نخست شکست می‌خورد، اما با غیر فعال کردن سامانه پایداری الکترونیکی در دو رقابت بعدی با اختلاف چشمگیر بر ئی‌کیواس ۵۳ غلبه می‌کند.
ئی‌کیواس ۵۳ می‌تواند در ۳.۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند، اما این برای غلبه بر مدل بنزینی کافی نیست. جی‌تی ۶۳ دارای یک موتور الکتریکی است که چرخ‌های عقب را به حرکت در می‌آورد. در ترکیب با پیشرانه هشت سیلندر بنزینی، این خودرو می‌تواند در ۲.۸۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند.