ژاسک اسکوپینسکی از لهستان مدل‌های نشسته و ایستاده‌ای از اسکوتر‌های برقی طراحی کرده که مختص حمل بار هستند. این دو مدل جدید اسکوتر برقی ویژگی جدید تری نیز دارند: هر دو باری هستند و بی شباهت به فرغون‌های برقی نیستند.
به گزارش همشهری‌آنلاین، هر دو مدل اسکوتر الکترونیکی باری EV ۴ اساسا مشخصات یکسانی دارند. نیروی محرکه هر کدام از آن‌ها توسط یک موتور توپی ۲۵۰ واتی که روی چرخ عقب پره‌ای ۴۰ سانتیمتری این اسکوتر نصب شده تامین می‌شود. این موتور توسط یک بسته باتری لیتیوم یونی ۳۶ ولتی/۱۰ آمپر ساعتی تغذیه می‌شود. موتور توپی را می‌توان جهت شارژ در خانه جدا کرد.
حداکثر سرعت این اسکوتر‌ها حدود ۲۰ کیلومتر در ساعت گزارش شده است و برد هر بار شارژ تا ۳۰ کیلومتر می‌رسد. مدل نشسته را می‌توان با موتور ۵۰۰ واتی و باتری ۴۸ ولتی/۲۱ آمپر ساعتی نیز انتخاب کرد. یک چرخ ۲۵ سانتیمتری در جلو وجود دارد که روی آن را یک لاستیک کلفت پوشانده است. این اسکوتر توسط یک ترمز دیسکی هیدرولیک عقب (ترمز جلو اختیاری است) متوقف می‌شود.
هر نسخه از این اسکوتر‌ها دارای یک قاب لودر مانند آلومیونیومی شبیه فرغون در جلوی خود است جلو آلومینیومی ساخته شده است، طول آن ۱.۹ متر و عرض آن ۴۰ سانتی‌متر) است، اگرچه دسته فرمان از هر دو طرف، ۱۰ سانتی‌متر از آن بیشتر است.
فرغون‌های این اسکوتر‌ها برای حمل بسته‌های کوچک تا حداکثر وزن ۴۰ کیلوگرم طراحی شده‌اند. مدل نشسته دارای جعبه بار سفت و سخت با ظرفیت ۷۰ لیتر است. اسکوتر‌های باری برقی شیوه‌ای سرگرم کننده برای رفت و آمد در حین حمل وسایل یا خرید به نظر می‌رسند. اما پیش از استفاده از آن‌ها باید قوانین محل سکونت خود را درباره این اسکوتر‌ها بررسی کنید.
اسکوپینسکی طراح این فرغون‌های برقی درمصاحبه با نیو اطلس اعلام کرد که مدل نشست قیمتی در حدود ۲.۲۳۰ دلار آمریکا دارد البته در صوت نصب چراغ‌های اضافه، موتور قدرتمندتر و باتری بزرگ‌تر بهای آن به ۲.۷۶۰ دلار خواهد رسید. یک پنل خورشیدی به صورت اختیاری برای نصب در بالای فرغون در دسترس است. نسخه ایستاده این دوچرخه باری نیز با قیمتی در حدود ۱.۷۰۰ دلار عرضه می‌شود. شش گزینه رنگ برای این دوچرخه باری برقی موجود است.