معاون وزير راه و ترابري با اشاره به اينكه از نظر كارشناسان ايراني علت سانحه توپولوف كاسپين ايراد در كمپرسور موتور شماره يك اين هواپيما بوده است، گفت: با توجه به اينكه اين گزارش به ضرر روسيه و كارخانه سازنده هواپيما است، احتمال دارد روس‌ها آن را تاييد نكنند يا اصلا جواب بررسي‌هاي اين سانحه را اعلام نكنند كه در اين صورت وارد مباحث حقوقي خواهيم شد و از طريق ايكائو پيگيري مي‌شود.
احمد مجيدي درباره علت سقوط هواپيماي توپولوف كاسپين در قزوين در تير ماه امسال، گفت: نتايج بررسي‌ها و آزمايشات كميسيون بررسي سانحه هواپيمايي ايران به سازمان هواپيمايي روسيه ارسال شده اما هنوز روسيه نتايج كارشناسان ايران را تاييد نكرده است.
وي با اشاره به اينكه مشكل اين سانحه از نظر كارشناسان ايراني ايراد در كمپرسور موتور شماره يك اين هواپيما بوده است، گفت: با توجه به اينكه اين گزارش و نتايج آن به ضرر روسيه و كارخانه سازنده هواپيما است، احتمال دارد روس‌ها آن را تاييد نكنند نشود و دلايل ديگر عنوان كند كه كميسيون بررسي سانحه ايران را قانع كند. اما اگر اين نتيجه را تاييد نكنند يا اصلا جواب بررسي‌هاي اين سانحه را اعلام نكنند كه در اين صورت وارد مباحث حقوقي خواهيم شد و از طرف سازمان هواپيمايي جهاني (ايكائو) پيگري مي‌شود كه سازمان هواپيمايي روسيه را براي پاسخگويي تحت فشار قرار دهد.
مجيدي افزود: در صورت عدم اعلام نظر روسيه، علت سانحه بر اساس اطلاعات بدست آمده در كميسيون بررسي سوانح كشوري ايران علت خواهد شد.
معاون كارآفريني و مديريت بحران وزارت راه و ترابري گفت: هنوز علت سوانح هوايي و ريلي اخير به صورت مكتوب اعلام نشده است؛ اما براساس نتيجه كميسيون بررسي سوانح راه آهن علت سانحه ريلي چند روز اخير در مشهد سرعت غير مجاز لكوموتيو ران بوده است و همچنين علت سانحه توپولوف شركت هواپيمايي تابان در فرودگاه مشهد خطاي خلبان به دليل فرود در پايين‌ترين ديد ( 200 متر) و عدم تنظيم فاصله هواپيما با باند فرودگاه بوده است.